Zastanawiam się nad zastowainem czarnych malowań. Na uczelni tłumaczono mi, że w przypadku kompozytów, czy to szklanych czy węglowych, malowania powinny być jak najjaśniejsze, bo kompozyty drastycznie tracą na wytrzymałości już przy temperaturach 80stC. (Dozór lotniczy z tego powodu nie dopuszcza malowań szybowców innych niż białe) Wiem, że zewnętrzne pokrycie nie przenosi obciążeń, ale takie szerokie przednie skrzydło przy wjeździe na tarkę będzie się znacznie bardziej odkształcało kiedy jest nagrzane na słońcu w Bahrajnie.

Co do WRC, to FIA ma plany żeby do 2012r tą serię zastąpić niższymi seriami, np S2000. Powodowane jest to cięciami kosztów. Informacja jest stara, jokoś z czerwca/lipca 2007, ale nie słyszałem, żeby się coś w tej sprawie zmieniło.

"Istnieją trzy rodzaje kłamstw : kłamstwa, okropne kłamstwa, statystyki." Benjamin Disraeli

WIP (Wydział Inżynierii Produkcji) oraz MEiL (Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa) - kierunek Komputerowo Wspomagane Projektowanie Inżynierskie. MEiL jest zdecydowanie trudniejszy (mówię z własnego doświadczenia;)