@Antek 77  

I mamy klasycznego antka bez formy umysłu i czytania.

Ale żeby nie było, może nas wszystkich oświecisz i rozwiniesz poruszone przez Ciebie wątki

1. Ile silników stworzył RedBull PowerTrains? Może tegoroczny DM01 jest ich 20. albo 50. tylko oni jeszcze o tym nie wiedzą.2. Jak wyglądają statystyki Leclerca w GP monaco poza jednym zwycięstwem. Może chcesz powiedzieć, że fakt że uszkodził bolid w 2021 i potem nie wystartował to też jest moja wina? Tak samo jak w 2018 i 2019 nie ukończył z powodu kolizji.Więcej takich komentarzy z twojej strony poproszę, naprawdę poprawiasz humor na tym portalu.

Nie wiem skąd ta fascynacja Antonellim, gość ma samochód o sekundę szybszy od reszty stawki, a tu wygrywa o tysięczne sekundy z przeciętnym RB i równie przeciętnym Verstappenem, który jest w tej generacji samochodów cieniem samego siebie, a żeby było śmieszniej to RB jeździ ze swoim debiutanckim silnikiem w F1.Jak dla mnie to kompromitacja, żeby wygrywać o tysięczne sekundy z RB, a o Russellu nie ma co pisać i kopać leżącego.Leclerc jak zwykle w Monaco musiał coś odwalić, jeszcze jutro okaże się że nie wystartuje z powodu uszkodzeń...

@ryan27

@giovanni paolo  

Właśnie do tego zmierzam, Alonso nawet sam się przyznał więc tu nie ma dyskusji.

Ale co z piastrim? Niby dostał 5 sekund których nie odbył, teoretycznie powinien być cofnięty w następnym GP jednak jak dotąd cisza, wygląda że liderzy MŚ mogą więcej niż reszta

Sędziowie postanowili włączyć się do gry i drukować tytuł dla dzieci z Mclarena.

Piastri zalicza falstart a karę dostaje Alonso, żenada...

@Thanos  

Sędziowie w tym sezonie wyjątkowo wyrozumiali, jeszcze rok temu Ricciardo dostałby karę za jazdę z nieoznaczoną kolorowym paskiem oponą

Ciekaw jestem jakby wyglądała sytuacja ze zużyciem i limitem przepływu paliwa, bo V8 zużywały więcej niż obecne V6. Pewnie użytkownicy V6 płakaliby, że ten i ten zespół ma więcej paliwa na starcie, a użytkownicy V8 że ich bolidy są na starcie cięższe z powodu większej ilości paliwa przez co są mniej konkurencyjni, chyba że byłyby różne minimalne masy pojazdów. Jak dla mnie to nie ma sensu, Force India wymyśla coraz bardziej bezsensowne pomysły.

Chyba pierwszy raz w życiu będę kibicował RBR, aby utarli nosa Mercedesowi. Tak na marginesie to ciekawe, że afery zawsze wiążą się z HAM w nowym zespole, w 2007 pierwszy sezon w McLarenie i afera, 2013 pierwszy sezon w Mercedesie i też afera.

Brawo Vettel jesteś najleprzy (ironia dla niekumatych) bo oprócz najlepszego samochodu musiało ci pomagac 5 kierowców aby zdobyc mistrzostwo, a Alonso pomimo gorszego samochodu i pomocy tylko massy w ostatnich kilku wyscigach potrafił walczyc jak równy z równym

mam nadzieję, że będą mieć z alternatorami problem... ehh :/ moje nadzieje zawsze wychodzą na odwrót to w takim razie mam nadzieję, że Vettel będzie miał wyjątkowo bezawaryjne gp

Mam wrażenie, że w następnym sezonie paluch będzie znów miał przewagę ponad 1s na okrążeniu. Sytuacja wygląda podobnie do końca sezonu 2010 (tzn. puszki czekają do końca sezonu, aby pokazać pełną moc) a w 2011 każdy wie jak było...