Zaraz odezwą się szowinistyczne głosy, że F1 schodzi na psy bo kobieta kieruje jedną z ekip, bo kobiety chcą jeździć w bolidach F1 a faceci się nie sprzeciwiają. Tylko jak ktoś jest dobry w tym co robi to nie ma znaczenia czy chodzi w spódnicy- i nie mówię tu o szkotach- czy w spodniach. Monisha -powodzenia.

A może powinni znieść limit kompletów opon na weekend. Wtedy może kierowcy częściej będą jechali na maksa bo wiedzą, że jak zjedzą opony to w garażu mają ich pod dostatkiem. Oczywiście nie zawsze, bo najpierw będą musieli wypracować sobie przewagę. Tylko wtedy mechanicy mieliby więcej roboty bo przy takiej jeździe to 5 zjazdów to mogłaby być norma. Pytanie tylko czy takie ryzyko by się opłaciło, bo można utknąć za kimś na kilka kółek przy nowym komplecie i całą strategię diabli wezmą. Ale, że w F1 rządzi pieniądz i tzw. ekologia to myślę, że taki pomysł nie przejdzie. Wiadomo jak ktoś jedzie ostro to więcej pali, więcej paliwa, więcej toksycznych substancji w atmosferze itd. itp.. Szlag mnie trafia na takie gadanie. Zamknęliby kilka fabryk co najbardziej trują i dali spokojnie rywalizować. co do tego sezonu to fakt, że jest najciekawszy od dobrych paru lat ale nie dzięki kierowcom tylko dzięki oponom bo nikt nie wie na jakim torze kto będzie najsilniejszy. I jeszcze ten DRS.

Jak pamiętam to Kubica też kiedyś zebrał swoich mechaników na skrzydło i jakoś kary nie dostał. Panowie z FIA ponownie pokazują, że kary wlepiają jak chcą i komu chcą. Nie mają żadnych standardów co i ile za jakie przewinienie. Powinna być tabela i wszystko byłoby jasne. Rozumiem, że Kamui nie zrobił tego celowo, a nawet raczej mógł być na siebie wściekły bo stracił sekundy bez potrzeby ale kara jak najbardziej zasłużona. I powinna iść na konto FIA bo to ich regulamin naruszył. A mechanicy jak mają w Sauberze jakiś taryfikator kar to może coś z niego jeszcze wyciągną. A jak nie to powinien chłopakom przynajmniej dużą sake postawić na przeprosiny.

Jakoś nie bardzo mi się chce wierzyć, że dziadzio Bernie tak chętnie sięgnie po kasę którą gospodaruje. Podejrzewam, że jak na jakimś obiekcie będzie kończyła się umowa to przy zawieraniu kolejnej okaże się, że opłata trochę wzrosła. Kilka takich umów i dziadek wyjdzie na swoje. Co do samego wyścigu jestem za.

Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale Szumi dostał karę jak wjechał w Sennę cofnięcia o 5 miejsc dlatego, że wiedząc o fatalnych oponach Senny nie wziął poprawki przy hamowaniu. Tutaj podobna sytuacja Maldonado nie zdołał wyprzedzić Lewisa, a ten przy kiepskich oponach pojechał trochę szerzej i Pastor wyjechał poza tor i WRACAJĄC NA TOR UDERZYŁ W HAMILTONA. nie chciał ciąć zakrętu i potem oddawać pozycji dlatego na siłę chciał wrócić przed zakrętem. 20 sek doliczonych Pastorowi to stanowczo za mało. Niektórzy piszą, że Lewis powinien puścić bo nie miał opon, a moim zdaniem on chciał dowieźć jak najwięcej punktów i o nie walczył tak jak Maldonado. Moim zdaniem Lewis zachował się tak jak powinien kierowca walczący o pozycję. Weźmy pod uwagę, że do końca wyścigu zostało tylko 1 okr. i mogłoby się zdarzyć, że Maldonado mógł popełnić jakiś błąd, co pozwoliłoby dowieźć niezłe punkty.

10.Moria -Filmiku z Monako nie widziałem, a swoją opinię napisałem na podstawie tego co jest napisane wyżej. A tam ani słowa o tym, że kierownica nie reaguje tylko, że układ kierowniczy mu przeszkadzał, więc na tej podstawie wyciągnąłem taki wniosek.

przepraszam, a Kimi to panienka, że jak coś jaj się nie podoba to zarzuca focha? Nie rozumiem jak zawodnik może odmówić wyjazdu bo coś mu się nie podoba. Po to są treningi żeby kierowca zrozumiał jak się auto prowadzi, a nie tylko wyjechał i już nie próbuje. Może jeszcze się obrazi bo nie dali mu mistrzowskiego auta którym będzie wygrywał każdy wyścig. Lubię Kimiego, ale jemu chyba faktycznie brak motywacji.

@4. zu7 Masz trochę racji.Ale tylko w kwestii kierowców bo nie uważam, że Rosberg jest na tyle dobrym kierowcą żeby wygrać wyścig. Natomiast Maldonado nie dlatego wygrał GP2, że jest słaby, albo ma sponsora. W ubiegłym sezonie nie miał auta w którym mógłby pokazać swoje możliwości. A że to jego dopiero 2 sezon w F1 to niektórzy uważają, że nie zasługuje na zwycięstwo. Zobaczymy za jakiś czas czy to był zwykły przypadek czy faktycznie ma zadatek na zwycięzcę. A pana Mateschitz'a wkurza, że wyłożył kasę i nie ma efektów w postaci Vettela na podium. Jak widać nie jest takim świetnym kierowcą za jakiego niektórzy go uważali. Jest b. dobry ale do Alonso który wyciąga z bolidu więcej niż ten mu pozwala sporo mu brakuje. Panie Mateschitz pora przyzwyczaić się do myśli, że wasz bolid spadł do reszty stawki a nie tak jak 2 poprzednie sezony był jak nie z tego świata.

być może się mylę ale czy bolid wyprzedzany nie powinien zostawić wystarczającą ilość miejsca a nie po chamsku wypychać za tor? nie żeby mi się to nie podobało ale po to są przepisy żeby ich przestrzegać. Rosberg chyba nie mógł sobie poradzić, że po zwycięstwie w Chinach nie jedzie po pewne zwycięstwo. Jeszcze zdziwiony, że po jego głupim manewrze Hamilton go wyprzedził.

żeby nie było tak jak pod koniec ubiegłego sezonu, że Felipe testował nowe części, a Alonso zbierał punkty w generalce. może teraz widzą co może być nie tak z autem i sprawdzają nowe części na biednym Massie nie patrząc na to czy to mu się podoba czy nie, a Alonso będzie zbierał punkty tym czym ma. Pomijam fakt, że i tak zbiera więcej niż zasługuje na to auto tak jak było w poprzednim sezonie. A tak nawiasem mówiąc szkoda mi Massy i Webbera bo wyraźnie widać no kogo stawiają ich zespoły.