Te sekcje boczne są o co najmniej 10 cm węższe od tych w bolidach konkurencji, jak dla mnie to bolid Saubera dokonał największych zmian aerodynamicznych i przy tym optycznych. Jestem ciekawy jak to jeździ. Czytałem w "Auto-Motor und Sport", że chłopaki z Hinwil są bardzo pewni swego i wszystko to co w ich tunelu aero. się sprawdza, sprawdza się w co najmniej 90% na torze.

Ja bym jeszcze zaproponował dynamo, aby kierowcy na prostej i w pit stop "kręcili korbką" i może jeszcze pół kw w wyścigu doładowali ;)

devious - po prostu jestem usatysfakcjonowany obecnym stanem F1. Uważam, że kolejne zespoły to chaos - w moim odczuciu przy obecnym stanie jest ciasno na torze i nie chciałbym aby znalazło się tam np 40 bolidów - to jest dla mnie nie do ogarnięcia - musiałbym się wspierać narkotykami, a i tak sporo by mi umykało ;) Poza tym się z Tobą zgadzam (czyli nie zgadzamy się prawie w ogóle) :) realia są jaki są - mnie się podoba, ale pofantazjować jest miło

Button - gadasz farmazony. Gdyby Kimi i Michael się nie wycofali wtedy to by nie wiedzieli czy chcą wrócić. Nic nie dzieje się bez przyczyny. Tak miało być, a nie inaczej

hahaha :))

dla mnie F1 pozostanie F1 także na elektrycznych silnikach

moim zdaniem milczenie medialne to najlepsze co może Robert Kubica dla siebie zrobić. To jest po prostu sekret i leży w jego i przy tym w naszym interesie. Jedyny słaby punkt takich okoliczności, że nasza niewiedza boli :)

Mnie się zdaje, że im się nie chce i nie potrafią chcieć. Swoją postawą wpływają na zespół i w całości nie działają jak należy. Razem z Robertem Kubicą odeszły ich siły. Mnie się zdaje, że Robert nie wróci do niebawem Lotusa. Marzy mi się, aby Kubica zastąpił Massę i razem z Alonso nawiązał równą walkę z czołową dwójką. Wierzę, że Robert potrafi...