Róznie to może być, jeśli Ferrari zbuduje - jak to niektórzy mówią - "samograja" to Lewis ale i Charles będą kandydatami do tytułu - i tu może być największy problem. Przykro to mówić ale w zespołach z dominującym bolidem zawsze najlepiej sprawdza się podział na drajwera nr1 i nr2.

Piszę to bez złośliwości - co to znaczy "samograja"?

Powiedzmy sobie szczerze Piastri w tym wyścigu - i mam nadzieje, że dalej też tak będzie - pokazał jak dobrym jest już kierowcą, który potrafi zrobić użytek z dobrego bolidu. Widać to było nie tylko po odważnym, bardzo odważnym ataku na Leclerka ale także po agresywnej ale w pełni czystej obronie przez kilkanaście kolejnych kółek. Gratulacje.

Max jest jeszcze młody więc po prostu jest ostry i pewnie nieco samolubny. Moim zdaniem - patrząc na np. na Lewisa - z biegiem lat to się zmieni na lepsze.

@20. Właśnie to jest mega dziwne. Jak jeszcze kilka lat kilka razy podwinie się VER noga to NOR miał szansę powalczyć o mistrza. Jak dla mnie jest coś o czymś nie wiemy - albo to było czymś uzasadnione albo po prostu "polityka", a ta zawsze jest zła w każdym sporcie.

Verstappen jest ostry, wszyscy o tym wiedzą i dlatego trudno nie zgodzić się z przedmówcą, że Lando troszkę zabierał się do jego wyprzedzenia jakby wyprzedzał marudera czy innego Bottasa! Mógł sobie to wiele lepiej przygotować, mógł trochę pomyśleć w której strefie DRS, mógł trochę pomyśleć jak i wtedy moim zdaniem nie dałby szans Verstappenowi na kontre. Potwierdził to nawet w komentarzu po sprincie. Pit stop wybił Maxa z rytmu. Co do zachowanie Verstappena przy obronie - pewnie racja, że przekraczał przepisy, ale to już powinni ocenić sędziowie bardzo obiektywnie.

Nie siedzę zbyt w niższych seriach, czy ktoś ma może wiedzę czy Lance coś osiągnął w jakimś GP2, F2, F3 czy kartingu? Superlicencje musi mieć więc pewnie coś tam musiał wyjeździć.

Ściganie w sportach motorowych opiera się wg kanonu "wzajemne zaufanie" i najważniejszym punktem tego wzajemnego zaufania jest: - nie wolno! nie wolno! i jeszcze raz nie wolno! robić brake testu w celu utrudnienia jazdy - a nawet życia - przeciwnikowi za sobą. Nie ma nic ważniejszego. Block passy, weavingi na prostej to jest małe piwko, ale celowe brake testy są i chyba każdy się zgodzi, że powinny być surowo karane! Nie przesądzam winy Fernando i chce wierzyć, że spowodowały to jakieś problemy których nie wiemy. Jeśli jednak tak nie jest kara jest i tak za mało surowa.

cześć, mnie zastanawia jedna rzecz - a mianowicie to co powiedział Toto Wolff w ostatnich dniach o osiągach bolidów Pereza i Verstappena, i dzisiaj zostało to jeszcze bardziej uwidocznione. Mam na myśli "podcięcie" Maxa przez Checo. Przy zmianie slicków na przejściówki zanim VER powyprzedzał kierowców którzy wcześniej zjechali po przejściówki i znalazł się za PER to przecież miał ~13 sekund straty do Checo i co się dzieje..... W ciągu 3 lub 4 okrążeń Max odrabia 8-9 sekund!!!! Aż takim fatalnym driverem jest Perez ? No dobra może inaczej - aż takim fatalnym driverem w deszczu jest Perez?? Co sądzicie ?

To tylko trening... ale ciekawe rozdanie :)

Super komentarz, dużo ciekawych informacji :) dzięki.

Myślę, że za kilka dni ochłonie ale jak patrzę na reakcje Hamiltona po tym wszystkim co się stało w Abu Dhabi to jest mi go zwyczajnie żal. Zastanawia mnie też jego zachowanie na torze - on nie wykonał żadnego manewru obronnego przed atakiem Maxa, a przecież spokojnie mógł pilnować wewnętrznej. Po wyścigu i teraz w wywiadach zachowuje się z klasą, co kilkanaście miesięcy temu byłoby nie do pomyślenia. Mercedes, Toto, Lewis pogratulowali Maxowi i całemu Redbullowi zwycięstwa - nie zanegowali tego ani na chwilę. Okoliczności są wiadomo baaardzo kontrowersyjne. Mają winnego - Masi, a nie RedBulla więc trzeba oddać im, że mają klasę. Prawdziwi fani Maxa też muszą przyznać, że chcieli "innego" zwycięstwa. Liczę, że Hamilton zostanie. Liczę, że Alonso dostanie dobry bolid. Liczę, że McLaren i Ferrari dołączą do ścisłej walki. Odliczam dni pewnie jak wszyscy do marca 2022. Do "zobaczenia" :)

W Brazylii prędkości Mercedesa były poza zasięgiem kogokolwiek, ok! Wiadomo nowy silnik ale czy to aby napewno zasługa tylko silnika?? Zastanawiam się co się działo w Meksyku czy w Baku gdzie przecież są długie proste i Mercedes raczej był słabszy od Red Bulli?? Dlaczego teraz nagle zwyżka formy?? Czyżby Mercedes czymś przechytrzył Adriana Neweya?? Czy może bawili się ze wszystkimi - oczywiście głównie z RB - w kotka i myszkę ??

Każdy z nas przed komentowaniem powinien przejrzeć regulamin FIA, a nie ujadać na sędziów - czemu dla holendra tylko "taka kara". Po raz kolejny zaznaczę, że trzeba być obiektywnym - kłopotu sędziom narobił sam Max, bo chyba każdy się zgodzi, że jeśli chodzi o ukaranie Lewisa to nie było innej opcji - złamali regulamin, mało tego to "oszustwo" najpewniej dało bolidowi Hamiltona przewagę! O to tu chodzi. Gdyby Verstappen nie wąchał bolidu Mercedesa myślę, że wczoraj mielibyśmy werdykt. Nie da się porównywać bezpośrednio obu kar. Nie wiem jakie są przepisy odnośnie parc farme ale jeśli dostał 50k EUR to oznacza, że taka była kara opisana przepisami. I tak na koniec - wielka szkoda, że tak się stało - szkoda mi Hamiltona tak po ludzku, on nie zawinił. To nie koniec walki o tytuł, ale będzie zdecydowanie trudniej, bo jeśli nie wydarzy się jakaś awaria Verstappenowi - czego nikomu nie życzę - to ten weekend mają przegrany sromotnie.

Wiemy, że... nic nie wiemy, taka bardzo luźna logika podpowiada jednak, że faktycznie obawiają się Bottasa i robią mu pod górkę ????

Rodacy... Moim zdaniem na karę dla Maxa złożyła się dokładna analiza kolizji, ale również zachowanie Maxa zaraz po wypadku. Na szacunek i pokore musi być czas, szczególnie w takich sytuacjach. Holender ledwie popatrzył na Lewisa i poszedł pretensjonalnie w swoją stronę. Nawet nie musiał za nic przepraszać bo jak wiemy jest innego zdania niż sędziowie, ale mógł po ludzku podejść poklepać po kasku, zapytać czy wszystko OK...

Witajcie, ja wiem, że wielu się zastanawia, ale już nawet nikt nie pyta: co się dzieje z Ferrari?? Tak, dzisiaj na tle innych wyścigów niezły wynik, ale czy oni w normalnych kiedykolwiek włączą się do walki o zwycięstwa czy tytuły??

Ilona: brawo! Nie kibicuje Verstappenowi, ale pomyślmy czemu nie dostał gorszej kary za zachowanie w boksach? Bo jego zachowanie w afekcie jest w pełni zrozumiałe nawet dla sędziów! Wiadomo jest protokół i on jasno określa co można a co już jest przekroczeniem granicy, bo to nie jest ring wolny ale ludzie jak można pierdzielić takie głupoty, że Verstappen ponosi tu jakąkolwiek winę w kolizji?! Jeśli ponosi to dlaczego Ocon dostaje punkty karne i karę S&G? Wiadomo, że Maxiu nie jest krystaliczny - przeciwnie - wielokrotnie był karany i słusznie zresztą, ale każdą sytuacje trzeba oceniać "tu i teraz" a nie "że, też zepsuł wielokrotnie komuś wyścig więc należy mu się". Nikogo nie obrażam ale gdyby sędziowie myśleli tak jak to myślą niektóre tutejsze "tęgie mózgi" to karę dostałby Verstappen nie za to, że przyczynił się do kolizji tylko za to, że przecież on miesiąc temu też w kogoś wjechał więc jego wina. No idiotyzm totalny.

Trafiłeś w samo sedno :)

Tak jak już zostało napisane, jeśli jakiś wyścig miałby wypaść z kalendarza to GP Belgii na torze Spa powinno być brane pod uwagę jako ostatnie. Osobiście uważam, że ten tor jest ikoną Formuły 1.

To jak się zachowuje RedBull względem swoich partnerów to inna para kaloszy, ale mnie dziwi fakt tak drastycznej różnicy w osiągach pomiędzy RBR a innymi zespołami zasilanymi jednostkami Renaulta. Ktoś napisał o innej aerodynamice, ok, ale to by kurde oznaczało, że projektanci zespołu fabrycznego Renault oraz McLarena nie nadają się do niczego. Mozna jeszcze uznać, że kierowcy robią różnice, zgadza się, lecz Hulkenberg, Sainz czy Alonso też nie wypadli sroce spod ogona.

Cóż... ja tylko podsumuje kwalifikacje jeśli chodzi o kierowców RedBulla. Niestety obiektywnie trzeba przyznać, że Ricciardo jest wolniejszy od Verstappena, a tabela w świadczy o tym, że Ricciardo jest mądrzejszy od Verstappena. Kimiego bym nie skreślał, uważam, że oboje jeżdżą bardzo blisko siebie. Dzisiaj Kimi nie zachował zimnej krwi.

Wiem, że tor to specyficzny ale jeśli Honda odpali to Fernando chyba powinien faktycznie ten leżak na stałe rozłożyć w domu. :)

@11 - Każdy z nas lub większość jest Polakiem i bądźmy z tego dumni, że nasz rodak Robert Kubica nie był tylko tłem w tej elitarnej społeczności jak wielu innych kierowców ale niestety trzeba się z zgodzić z Twoim komentarzem. Ja ze swej strony bardzo bym chciał aby Robert się ścigał z najlepszymi i dawał nam tyle radości jak wtedy kiedy wygrywał GP Kanady, jak wtedy gdy w Singapurze wyprzedzał swoich konkurentów, jak wtedy kiedy znowu w Kanadzie miał wielkie szczęście gdzie czuwało nad nim nie jeden a kilkunastu Aniołów Stróżów. Chcieć bym chciał oglądać Roberta ale jednocześnie jestem tak bardzo na niego zły, że tak się potoczyły sprawy trochę jednak na własne życzenie Roberta i czasami chce się na to wszystko napisać jak Belzebub - że już za późno, że inne bolidy, że już nie ten refleks, że szkoda sobie robić nadzieje, ale to jest tylko taka otoczka "nie zapeszania" bo jakby Robert wrócił to wszyscy bylibyśmy szczęśliwi, nawet taki Belzebub :) Tego życzę nam wszystkim i samemu Robertowi!

Komentarz 84 w pełni oddaje to co się wydarzyło w tym zdarzeniu. Emocje emocjami ale wyhamujmy troszkę byle nie tak jak Lewis :) O ile dla Vettela wydawać by się mogło, dyskwalifikacja powinna być pewna, tak mając na uwadze przepisy i szeroko rozumiane bezpieczeństwo na torze to Lewis również ewidentnie stworzył niebezpieczną sytuacje i kara mu się należy. Koledzy nie rzadko nam widzieć jak stawka jest spowalniana do granic przez lidera wyścigu który ma prawo dyktować tempo, ale tu Lewis odpuścił gaz zaraz za zakrętem gdzie drugi zawodnik nic nie widzi!!! To nie jest to samo co odpuszczenie gazu na otwartym torze lub na prostej gdzie poprzedzający zawodnik jest doskonale widoczny. Jest kilku widzę trzeźwo myślących wśród komentujących.