Obawiam sie, ze konsekwencje beda podobne do tych z wypadku Schumachera

Za duzo sie mowi o tym, ze niby Ricciardo jest lepszy, ze niby deklasuje Vettela. Wcale tak nie jest, chociaz oczywiscie Ricciardo jak na razie spisuje sie troche lepiej. Sebastian ewidentnie ma jakies problemy z tym bolidem. W Q1-Q2 byl o 0.7s szybszy od Ricciardo, a w Q3 nagle stracil 0.5 w porownaniu do swojego czasu z Q2. W pierwszej fazie wyscigu tez jechal bardzo dobrze, a potem silny spadek. Uwazam, ze chyba jest szybszy od Ricciardo, i to bardzo szybszy, jednak poki co nie jezdzi na swoje 100%. Jest trudno, ale musi sobie poradzic w tej sytuacji.

Oczywiscie, ze rywale spodziewaja sie bratobojczej walki w Red Bull, gdzie dwoch sie bije i t.d., ale czy ktos serio uwaza, ze Ricciardo stanowi jakiekolwiek zagrozenie dla Vettela? W sensie ogolnym, na przestrzeni calego sezonu?

Of course I ignored the team as I want to try and get another place - Mark Webber , Silverstone 2011

Od czasu do czasu dają mu szans wygrywać, nawet przed Vettelem - Silverstone'09, Monaco'10 oraz Interlagos'11 ;), w Ferrari nie miałby takiej mozliwosci, imho. Dobrze to rozumie i dlatego zostaje w Red Bull.

Alonso - to wielki kierowca, jeden z najlepszych w historii, ale ta jego kariera czasami trochę śmierdzi.

A co powiedział Alonso? Upuściłem ten moment.

Fajnie, Seb, fajnie :)

27. GTR Różnica między RB8 podczas tego GP właśnie wynika z tego, że Vettel próbuje rozwiązać problem. Szuka, komponuje, nie jest zadowolony, bo chce wygrywać, chce walczyć o tytuł, to naturalne zachowanie kierowcy jego pokroju. Np. taki Webber, jeżdżąc w okolicach czwartego miejsca, wydaje się być całkiem zadowolony, coś nie widać, by poważnie zamierzał walczyć o tytuł czy choćby zwycięstwa. Chyba już się zgodził z powszechnie panującym stwierdzeniem, że walka o tytuł rozegra się pomiędzy kierowcami McLaren. Takie podejście po części wynika z tego, że w przeciwieństwie do Vettela Webber nigdy nie był mistrzem świata. Nie czuje presji, jest na swoim miejscu. Przypominam sobie Hamiltona na początku 2009, totalna masakra: DSQ - 7 - 6 - 4 - 9 - 12 - 13 - 16 - 18. Był widocznie zdenerwowany, czasem narzekał na zespół. Zaakceptowanie faktu, że znajduje się w kompletnie innej sytuacji, niż rok przedtem, zajęło mu pół roku. Ciekawe, czy wtedy tutaj też mówiło się, że Hamilton skończył wraz z bolidem i już się nie ogarnie? Pożyjemy zobaczymy. Jedno wiem na pewno - teraz tańczysz z radości i stwierdzasz, że oto Panowie prawdziwa forma Niemca, a w razie powrotu Vettela do starej formy będziesz się trzymał zdania, że Webberowi znów psują bolid. Przewidywalne. Jest na tym forum kilka osób, które pomimo swojej niechęci do Vettela trzymają poziom i nie wdają się w frywolne stwierdzenia.

20. GTR Nie zrozumiałeś mnie. Ja mówiłem o Vettelu wyłącznie w odniesieniu do Webbera: skoro zazwyczaj był szybszy, a tutaj trzy razy z rzędu w kwalifikacji jest wolniejszy, to znaczy, że jednak coś musiało pójść nie tak, nie prezentuje w pełni swoich możliwości. Jednak w przeciwieństwie do Webbera potrafił wybić się na podium. Ustawiali tak jego bolid, żeby... i znowu te teorie spiskowe. Jakieś poważne dowody? Tylko proszę bez tych "każdy wie" i tak dalej. Zgadzam się, że Vettel jest faworyzowany przez Red Bull, to wynika z wielu przyczyn, no ale bez przesady, bez tych wymyślonych teorii.

Na dzień dzisiejszy ważne są punkty: Seb musi punktować jak najwyżej się da (Australia - z 6 na 2, Chiny - z 11 na 5), i oczywiście warto unikać sytuacji a la Karthikeyan (Malezja - strata 12 punktów). W momencie gdy Seb dopasuje bolid do swojego stylu jazdy, z pewnością powalczy o zwycięstwa.

A mnie się podoba, że Sebastian zawsze zachowuje się naturalnie, czyli jak normalny żywy człowiek. Tommy Parmakoski jakoś powiedział, że w życiu codziennym Seb jest bardzo miłym, dobrym człowiekiem, ale w momentach zdenerwowania lepiej trzymać się od niego z daleka. I o to właśnie chodzi: jest taki, jaki jest. Jestem przekonany, że większość z tych, którzy krytykują Seba za jego zachowanie w takich właśnie momentach, wcale nie są szlachetnymi panienkami, i niejeden z tutejszych swiętych krytyków na miejscu Vettela na pewno zachowałby się tak samo.

75. Święty "Trzeba umieć zachować twarz w takich sytuacjach." Przypomnij sobie zachowanie Seba w Korei 2010. Wtedy wydawało się, że stracił nie tylko zwycięstwo, ale i szansę na tytuł. A czy ktoś pamięta łzy Hakkinena w Monzie?

Ciekawe, w poprzednim sezonie wszyscy zachwycali się Webberem, dziś wszyscy nagle wychwalają Buttona. A może Vettel po prostu miał złe dni, a Webber z tego korzystał? Może tak samo jest dzisiaj z Buttonem? Bo jak Hamilton się ogarnie, to...

92. Jacu Przecież to są fakty nierównego traktowania kierowców, z którymi - jeśli wierzyć Prostowi - trochę póżniej zgodził się nawet Senna. O czym więc mówimy? Wcale nie interesuje mnie Balestre, tu chodzi tylko i wyłącznie o fakcie faworyzowania Ayrtona przez Honda. Nie będę mówił, że Prost otrzymywał od Japończyków gorszy sprzęt, bo takie teorie to jest nieudowodnialne lanie wody (jak np. gadanie, że Webber jeżdzi gorszym sprzętem), ale co dotyczy pracy nad tym sprzętem oraz rozwoju, to - jeśli Prost nie kłamie - Ayrton był w trochę lepszej sytuacji. Zresztą, wcale mnie to nie dziwi, Senna był człowiekiem Honda już od czasów jazdy w Lotus.

76. Jacu Alain Prost: "Co skłoniło mnie do zerwania stosunków z McLarenem? Protekcjonizm Honda. Sposób, w jaki Japończycy bez wahania preferowali Sennę. Walczyłem o tytuł, ale to było im obojętne! Monza była największym horrorem. Cały zespół pracował tylko na Ayrtona. W moim garażu było tylko dwóch mechaników i mój inżynier wyścigowy, rzadko odwiedzał nas ktoś z Honda. To było niesamowite do tego stopnia, że ​​nawet Ayrton, z którym wtedy już nie rozmawialiśmy, następnie powiedział mi, że wszystko co odbywało się było haniebne".

Z F1Fanatic: In the closing stages of the race Vettel quickly closed in on Webber, cutting his lead to a little over a second. This reality was contradicted by the team, who told Vettel that Webber was quicker: Mark is faster, mark is faster. Sebastian: save your car, save your car. Mark is faster. The sub-text to the message was unmistakeable – Vettel was being ordered not to overtake Webber. Skoro coś takiego zdarzyło się Sebastianowi, dlaczego nie może się zdarzyć Markowi?