@24 Hamilton i tak by przegrał te kwalifikacje, sam to powiedział w wywiadzie: "Czerwona flaga przerwała moje ostatnie okrążenie, ale nie sadzę, że ono by coś mocno zmieniło. Po wszystkim uważam, że powinienem pojechać okrążenie przygotowujące opony, a nie zrobiłem tego po tym jak źle ustawiłem tryb pracy silnika" Według mnie nie ma co popadać w skrajność, Russell jest bardzo szybki i ma momenty w których jest lepszy od Hamiltona co już samo w sobie jest mega osiągnięciem. Póki co sprzyja mu masa szczęścia, ale temu szczęściu też trzeba umieć pomóc, a on wykorzystuje 100% nadarzających się okazji, jest bardzo równy, przypomina mi pod tym względem Kubicę z najlepszych lat. Hamiltona skreślać nie można, ale w końcu ma konkurencyjnego rywala w zespole co cieszy.

Brzmi co najmniej jak jakiś "Ferrari masterplan" :D

"Lewis Hamilton: Gdy Checo się do mnie zbliżył, nacisnąłem przycisk, który właściwie wyłączył hamulce i pojechałem prosto. Nie miałem nawet pojęcia, że go dotknąłem. Bardzo mi przykro ze względu na wszystkich w zespole." Czyli błąd Lewisa. Ciekawe.

Wydaje mi się, że to nie jest rozwiązanie. Lepszym pomysłem byłoby wydłużenie kwalifikacji na przykład o 5 minut w przypadku gdy stawka nie ma możliwości zrobienia drugiego okrążenia przez czerwoną flagę.

Szkoda trochę Gaslyego, mogło być PP i kolejne utarcie nosa RBR :) Leclerc wykorzystał idealnie sytuację na torze, Hamilton z Mercedesem grają w grę pod tytułem "zobaczcie jaką różnicę robi tylne skrzydło!" po czym wygrywa z Verstappenem, który chyba nie radzi sobie zbyt dobrze z maksymalną presją. Jest bardzo szybki, prawdopodobnie najszybszy w stawce, ale czegoś cały czas mu brakuje.

@4. YASHIU Tak to niestety nie wygląda. Przygotowanie i wyprodukowanie pojedynczego elementu do bolidu to okres od 2 do 5 tygodni(oczywiście tempo prac zależy od budżetu).

@Orlo Wydaje mi się że każdy deputy team principal przed sezonem po zakontraktowaniu chwali swoich kierowców, bo przecież co ma innego mówić? Tym bardziej w sytuacji w której Williams szuka sposnorów wszędzie? Mówienie o tym że Siergiej jest "fenomenalnym, obiecującym talentem" to słowa typowo PR'owe z których tak naprawdę żadnych dalekoidących wniosków wyciągać wręcz nie powinniśmy. Williams popełniła błąd w poprzednim sezonie nie zatrudniając przynajmniej jednego doświadczonego kierowcy. Claire wydaje się zdawać sobie z tego sprawę. Oprócz tego kluczowego błędu w poprzednim sezonie wydaje mi się niewiele można jej zarzucić. Radzi sobie jak na sytuację z którą przyszło się jej zderzyć: zespół finansowo ledwo łączy koniec z końcem(po tym sezonie spodziewam sie że Williams będzie operował najmniejszym budżetem w stawce), do tego te nieszczęsne problemy z korelacją między fabryką a tunelem aerodynamicznym. Widać że wnioski zostały wyciągnięte, Lowe będzie miał miejsce żeby się wykazać a kierowcy są zdecydowanie mocniejsi niż w poprzednim sezonie(jeżeli oczywiście Robert podoła). Oby to wszystko się udało bo jeżeli znowu skończy się zamykaniem stawki to możemy już nigdy nie zobaczyć w F1 zespołu nazwanego czyimś nazwiskiem. Swoją drogą oprócz czytania suchych, transkryptowanych wypowidzi polecam pooglądać wywiady lub chociaż posłuchać podcastów z bohaterami tego cyrku. Zmieniło to u mnie postrzeganie wielu osób ze światka F1 których kiedyś nie lubiłem a dziś zdecydowanie szanuje(chyba najbardziej pozytywnie zaskoczył mnie Jacque Villeneuve, świetny koleś).

Szacunek, szacunek, szacunek, szacunek. Ogromnie mi się to podoba. Button umiejętności na torze i klasę poza nim. Jeszcze raz brawo !