no tak, tylko gdyby ten EXOR wykupił formułę to kogo by było stać na 'zapłać za oglądanie'? w Polsce bida z nędzą, cukier drogi, benzyna nie spada. przeciętny kowalski ogląda F1 na naziemnym polsacie, bo na polsat sport po prostu go nie stać. nie wyobrażam sobie teraz żeby wydał on kolejne pieniądze żeby wydać kolejne pieniądze na oglądanie F1. oglądalność na pewno by drastycznie spadła.

„Widziałeś to? Nadrukowałem twoje logo z przodu kasku i polską flagę z boku” w wolnym tłumaczeniu: ludzie widzicie to, dbam o swój wizerunek i wiem co zrobić, by wam się przypodobać". List krótki mało treściwy, wątpię by to ruszyło w jakikolwiek sposób p. Kubicę, bo zapewne nie rusza nikogo. Puste słowa.

116 - a co by się miało dziać jakby był Kubica. Mógłby ale nie jest. Walczyłby pewnie o 3-4 miejsce. Nie ma co się teraz zastanawiać, że Kubica byłby lepszy, że jakby był Kubica to byłby pół sekundy szybszy. Nikt tego nie wie i nie ma co gdybać, bo przez cały sezon będziecie gadać tylko o tym, co by było gdyby.

śmiem twierdzić, że przy zasadzie 107% i tak mogą sobie odpuścić GP Australii.

widać, że rozentuzjazmowany HEI wypowiadający się przed GP straci trochę rezonu. chyba jednak był zbyt optymistycznie nastawiony. faktem jest, że to trening, ciekawe co będzie mówił po kwalifikacjach.

@20 FAster - długość strefy wyprzedzania będzie pewnie modyfikowana na każdym torze, by dostosować ją do charakterystyki obiektu. tak jak tutaj, doszli do wniosku, że będzie za krótka, to zwiększyli. na innych torach pewnie będzie podobnie i będzie to zależeć od ich specyfikacji.

@9 Majster - ciekawe spostrzeżenie, nie pomyślałem o tym. W takim razie oprócz zakazu używania skrzydła na pierwszym okrążeniu powinni dołożyć też zakaz na ostatnim, czy np. 3 ostatnich.

@2 czy aż tak wielkie w kwalifikacjach? przecież wszyscy je będą mogli używać, więc będzie po równo. za to na prostej tylko ten co jest z tyłu.