No właśnie już mogli zmodyfikować lekko 150 Italie, w końcu nie była zła bez nadmuchu co potwierdziło gp UK gdzie Alonso wygrał.

32beltzaboob.ja oglądam F1 od prawie dwudziesty lat i nie twierdze że rok 2004 był najlepszy dla F1, ale wtedy były najszybsze samochody.Co do DRS-u to największe dziadostwo jakie wprowadzili od lat.

83.tommek7 nic by nie było bo Button zyskał dzięki safety car a był już po wymianie ogumienia gdy samochód bezpieczeństwa zjechał i cała przewaga Fernando przepadła. Zresztą strategia Ferrari też zrobiła swoje,bo mieli zjechać po nowe ogumienie w czasie neutralizacji.A co do Hamiltona to jego wyprzedzali na początku wyścigu, tak że gdyby babka miała wąsy.

Masakra Vettel ostatni pit używane twarde opony jazda bez kersu, a Hamilton nowe opony twarde i z kersemi nie mógł nic zrobić RBR za chwilę w takim tempie zdobędzie mistrza i będzie po frytkach. No cóż ten sezon można już zakończyć.

Pier.....ie gdy by babcia miała wąsy,Hamiltonowi nie może przejść przez gardło że RBR ich po prostu roznosi na torze, zresztą nie tylko ich ale całą stawkę. Mogli by wrócić ze specyfikacją samochodów z 2004 roku te akurat w moim mniemaniu były najszybsze i najładniejsze.

R90 to nie jest układ sił w stawce w Australii zawsze było zamieszanie bo to tor uliczny,w Malezji już będzie inaczej

te czasy nic nie mówią, jedyne co można z tego wyczytać to to że Ferrari i RBR mieli bardzo ładne czasy na długich przejazdach, jeżeli chodzi o McLarena to pod koniec sesji treningowych można było zobaczyć jak ten samochód jedzie z większą ilością paliwa wręcz ,,kuleje'' i nie wyglądało to już tak fajnie czasy mieli gorsze o prawie 8-9 sekund, jutro o P1 będą walczyć RBR i Ferrari oni z tych dzisiejszych czasów jeszcze dwie sekundy w zapasie mają na kwalifikacje, a jeszcze jedno kierowcy tak narzekali na te opony a teraz się okazuje po treningach ze wszyscy je chwalą

wejdż sobie na www.auto.it tam właśnie jest

Ludzie przecież Brawn nie jest żadnym konstruktorem i myślę że mówi prawdę on był zawsze szczery aż do bólu Mercedes nie ma żadnego ASA w rękawie oni teraz mają kłopoty z chłodzeniem a co dopiero gdy będzie 30 stopni mówią cały czas o tych poprawkach ale inni tez je będą mieć można zobaczyć po długich przejazdach jakie mają tempo i bardzo odstają LRGP a co dopiero Ferrari i RBR gdy Brawn pracował w Maranello to przecież tez nie on budował bolidy tak jak to niektórzy na tym forum już mówili tylko nie jaki Rory Byrney

ludzie pod kazda nowa wiadomoscia jest jeden temat Robert dajcie juz na luuuz szlag mnie trafi ze odwolane jest to Gp kur.. i znowu dwa tygodnie dodatkowe czekac

Button powiedzil dzis ze RBR wyglada dorze ale nie tak dobrze jak Ferrari Anglik powiedzial ze najlepiej radzacym sobie autem z oponami Pirelli jest SF.

ciekawe ze kierowcy mowia ze wiecej niz 15 okrazen sie nieda zrobic a Alonso wczoraj mowil ze wiecej niz 40 okrazen sie nieda zrobic to jak to jest narazie chyba tylko RBR i Ferrar nie nazekaja cos mi sie wydaje ze reszta obudzi sie z reka w nocniku w Bahrajnie

mialo byc piątke

ale panika spokojnie tylko LRGP testowali super miekka mieszanke i Mercedes w czoraj trzeba poczekac na RBR,McLarena i Ferrari co oni pokaza bo jak narazie jezdzili na twardej i sredniej miszance a Heidfeld z robil ten czas na super miekkiej mieszance

ten czas Massy daje duzo do myslenia w tamtym roku byly podwojne dyfuzory, trzeba tez wziasc pod uwage z jakim ladunkiem paliwa robili te czasy ale Ferrari F150th dobrze rokuje na sezon 2011

nie wiadomo jak R31 bedzie sie sprawowac a wy juz okrzykneliscie go mistrzowskim bolidem nie wydaje mi sie ze tak naraz przeskocza RBR,Ferrari i McL to narazie tylko testy byly moze sie okazac ze beda mieli nie male problemy z rozwijaniem tego samochodu przez caly rok mowili ze wszystkie parametry sprawdzali wlacznie z temperaturami byly ok nie zapominajmy ze w Bahrajnie bedzie bardzo goraco i dopiero tam moze wyjsc wszystko na wierzch jezeli chodzi o ten wydech pozdrawiam

to tylko testy