A ja jako fan MotoGP mówię stanowcze NIE! dla Monzy w MotoGP. Tor ten gości już w WSBK, a poza tym rezygnacja z Mugello to byłby poważny cios dla Motocyklowego GP, zwłaszcza w świetle kilku naprawdę ciekawych wyścigów jakie miały miejsce w ostatnich latach. I naprawdę, nic nie mam do Monzy, rozumiem że to tor z długą historią, ale to z F1 mi się Monza kojarzy, nie z MotoGP.

Jak taka muzyka będzie na początku szła to można się przyzwyczaić :D

Mnie to jakoś by nie przeszkadzało :)

No to daleko Renault nie zajedzie. Choć z oceną Palmera wolę poczekać, ale Maldonado bym wymienił na np. Magnussena.

@1., no ja pamiętam jak na Eurosporcie rok temu pokazywali zwycięzcę TdF z każdej kategorii, poza klasyfikacją górską, gdzie wygrał Rafał Majka - nawet polscy komentatorzy stwierdzili że to nieładnie z ich strony.

Tak sobie zacząłem myśleć, że póki co wśród potwierdzonych na rok 2016 kierowców F1 nie ma ani jednego debiutanta...

@1, na pewno nie dla ciebie [*]R.I.P. Guy Ligier[*]

Nie chce mi się po kolei pisać nazwisk kierowców, więc powiem krótko: Brawo dla TOP5! I trochę szkoda kontaktu Ricciardo, mógł to nawet wygrać. A Borowczyk wygrał z hasłem "jak tak dalej pójdzie to Maldonado dostanie karę roku".

DRS i KERS wyrzucić.

@9. "Jak koleś, który jest trzeci w generalce mistrzostw świata, może być lepszy od tego co jest pierwszy czy drugi?" - ja nic takiego nie mówiłem.

Taka dygresja nt. wieku zawodnika: W MotoGP kierowca nie może startować jeśli nie ukończył 18 lat. Za to w najniższej kategorii (Moto3) od 2009r. wprowadzono przepis że kierowca może startować po ukończeniu 16. roku życia (wcześniej 15). Teraz znów zmienili, że może startować wcześniej (nawet w wieku 15 lat) jeśli najpóźniej do połowy sezonu będzie obchodził 16. urodziny. Skąd taki pomysł? Bo w Mistrzostwach Hiszpanii (wspieranych przez FIM) startuje młody Francuz Fabio Quartararo (ur. 1993), który po wygraniu hiszpańskiej serii Moto3 w 2013r. nie mógł awansować do MŚ, więc zdolnemu chłopakowi pozwolono (poprzez zmianę przepisów) na awans do Mistrzostw Świata. Oczywiście jestem za tym, aby w F1 był limit wiekowy; powiedzmy jeśli kierowca przed połową sezonu będzie obchodzić 18. urodziny to może już wcześniej startować. Ale po cholerę prawo jazdy? Przecież bolid F1 ma tyle wspólnego z samochodem z ulicy co ścigacz ze skuterem - silnik i koła. A jeśli Red Bull zatrudnia młodego Verstappena to dlatego że coś w nim widzi. Życzę chłopakowi jak najlepiej, żeby pokazał że było warto go zatrudnić.

To może Carlos Sainz II? :D

Ja bym to tak widział: Q1 - 18 kierowców, 30 minut Q2 - 10 kierowców, 15 minut

Jeśli sankcji na rosyjskich kierowców nie narzucą to może wystąpi :P

I musieli wyasfaltować parabolikę, żeby Monza została? Choć z drugiej strony, tego asfaltu poza zakrętem jest "jedynie" na szerokość bolidu...

już wolałbym dźwięk "Wasted" z GTA V niż "ale urwał" :P

@5 - ty na pewno jesteś fanem, pieprząc takie głupoty

Był sens nakładać Guttierezowi tę karę stop&go? I tak chłopak wiele stracił na tym incydencie w pit lane...

Czyli wychodzi na to, że albo za rok zobaczymy nową ekipę w F1, albo za dwa lata dwa nowe zespoły.

Tak z ciekawości, jaki jest koszt organizacji tych (sorry za to słowo) pseudo-Igrzysk Olimpijskich w Krakowie w 2022, porównując to do budowy toru wchodzącego w skład NCSMiR? Zresztą, tor w Gdańsku mógłby przynieść wiele korzyści przede wszystkim wyścigom motocyklowym i samochodowym w Polsce, a idę o zakład że niektórym już powoli się przejadł ten tor w Poznaniu.

Borowczyk pod koniec kwalifikacji: "Daniel Ricciardo nie wystartuje z trzynastej pozycji, tylko z trzynastej" xD

odnośnie MotoGP - jedna z legend tego sportu i zarazem mój idol, Alex Barros, od sezonu 2001 używał już na stałe numeru 4 jako że jego najlepszą pozycją w generalce na koniec sezonu była pięciokrotnie czwarta pozycja.

Jak dla mnie "konkurencyjny" może oznaczać że zespół musiałby być na poziomie takich ekip jak Force India, Sauber czy Toro Rosso.

Ferrari to by mogło zaprosić Massę na imprezę Wroooom, jeśli nadal planują z Ducati z MotoGP takową zrobić - to byłoby IMO najlepsze pożegnanie Massy z Ferrari :)

czyli że Charles Pic i Jules Bianchi wystartują z 31. i 32. pozycji w następnym wyścigu :P A tak na serio, czy dawanie takiej kary przesunięcia o 10 miejsc w dół w ogóle ma sens w przypadku kierowców ekip Caterham i Marussia?