DO
GP Węgier
24.07 - 26.07
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Belgii
-
Leclerc postraszył, ale to Antonelli wygrał w Belgii. Russell odpadł z rywalizacji po kolizji z Hamiltonem
-
Antonelli znowu uciekł Russellowi w mistrzostwach świata
-
Red Bull wywalczył 300. podium w F1
-
Lindblad opuszcza Belgię z punktami. Lawson miał problemy techniczne
-
Norris prezentował znakomite tempo, ale stracił czas przez wirtualną neutralizację
-
Leclerc na podium. Hamilton powrócił na pozycję wicelidera mistrzostw świata
-
Bortoleto kończy drugi wyścig z rzędu w punktach
-
Kierowcy Haasa zderzyli się na pierwszym okrążeniu
-
Albon: wiemy, że inne zespoły rozwijają się znacznie szybciej od nas
-
Cadillac wciąż musi pracować nad niezawodnością, zarządzaniem oponami i prędkościami maksymalnymi
-
Colapinto z jednym punktem, a Gasly stracił czas w alei serwisowej
-
Alonso dwukrotnie zdublowany w Belgii

Ostatnia aktywność
27.09.2010 12:56
0
A to mnie zaskoczył, gdybyś miał gdzieś link do tej wypowiedzi, to bardzo poproszę, bo chętnie przeczytam. Może on już wypowiadał się o jakiejś wartości maksymalnej, na granicy efektu "balona", to jestem w stanie w to uwierzyć. Inna sprawa, że czasami bzdury gadają "szefowie" ;))
Przejdź do wpisu Renault: Sześć pozycji w czasie dziewięciu kółek
27.09.2010 11:35
0
14. Zgred Zen - no właśnie muszę Ciebie zaskoczyć, bo wraz ze wzrostem ciśnienia rośnie przyczepność, ale też drastycznie wzrasta zużycie opony, dlatego też sztuką jest między innymi znaleźć balans pomiędzy tymi parametrami. Oczywiście zależności jest więcej....
Przejdź do wpisu Renault: Sześć pozycji w czasie dziewięciu kółek