Analizuje sobie te wyscigi i dochodze do wniosku ze, BMW powinien obierac taktyke taka ze na poczatku bierze mniej paliwa zeby moc gonic faworytow, jak osiagnie dobra pozycje wtedy na kolejnym picie dotankowuje paliwa wiecej zeby trzymac pozycje. Motywuje to tym, ze zauwazylem jak na prawie kazdym wyscigu BMW odstaje znacznie od Maclarena i ferrari...