Tanis - w telewizji z kamery "on-board". Przypatrz się; na youtubie np. jest. Malisz, nie jestem ciemny, a skrzynia wali się od niedawna bo jest to inna skrzynia niż rok temu. Wiadomo jedno, że uszczelki nie wytrzymują przeciążeń w trakcie zmiany biegów. A u Heidfelda wytrzymują. Wiadomo gdyby skrzynia była super skonstruowana to nie ma problemu ale jak ma jakieś braki to dodatkowe obciążenia wynikające np. z gwałtownych zmian biegów mogą zwiększać ryzyko awarii.

Zauważyliście że Kubica ma dziwną technikę zmiany biegów? On zmienia je uderzając palcami w manetki podczas gdy większość kierowców lekko je przyciska praktycznie nie odrywając palców. Może w tym tkwi przyczyna awaryjnosci skrzymi biegów, że za "twardo" jej używa? Oczywiście może nie mieć to znaczenia ale...