Lubię Marka , ale jak zwykle dzisiaj znowu spieprzy start , a że za nim stoi Vet , to go przyblokuje i wtedy Ham i Alo mają szanse trochę namieszać.

@16 - jako historyk, mam nadzieje, że Twoje dzieci i moje wnuki, będą uczyły się tej prawdziwej historii europy i Polski, a nie tej unijnej, która ma wejść w życie - BEZ URAZY , ale Jesteś dokładnie w wieku mego syna :)

@13 - Zbyt mało przeżyłeś na tym świecie, żeby cokolwiek wiedzieć na temat ambicji narodowych ( chyba, że pochodzisz z pod białej gwiazdy ). Po drugie - jeżeli żądasz szacunku od innych , szanuj tez i innych.

@9 - i b.dobrze, że nie zauważyłeś, bo większość z nas interesuje nasz rodak RK , a nie jakiś Niemiec, którzy i tak zajmują 25% miejsc startowych w F1 ( jakby w europie nie było innych b.dobrych kierowców z innych krajów ). Jedynie mogę zrozumieć to, że portal jest Polski , ale na Niemieckim serwerze i pewnie właściciel miał takie wymogi dotyczące promowania swoich " pupili ".

Co było, to było , tak po prawdzie , to BRAWN GP powinien podziękować Vettelowi za wygranego dubla, a kto wie , czy w ogóle nawet za wygraną.

saint77 - Jeżeli uda im się poprawić bolid w ciągu sezonu ( w takim okresie czasu jak nauczyli Nica dogrzewać opony ), to nie wrócą nawet na pozycję z zeszłego sezonu. Jednym słowem BMW dało dupy i do powrotu do europy będą grzali tyły - Q3 będzie cudem.

Co tak wszyscy gdybacie i planujecie. Ważne żeby Robert dojechał do mety i to na wysoko punktowanym miejscu ( nie musi wygrać ), przecież dwa poprzednie wyścigi GP Australia - w ogóle nie ukończył.

Zastanawia mnie jedno, jeżeli w tym roku KERS jest nie obowiązkowy, to czy team może wystawić do wyścigu jednego kierowcę z KERS-em , a drugiego bez ???

2008-07-05 19:23:35 Bmw-Sauber_fan - i mają słuszną rację. Tą awarię Robert miał już w piątek ( a że to nie bryka turystyczna, tylko bolid wyścigowy ), więc powinni wymienić zawieszenie, a nie naprawiać i nie byłoby tego kłopotu, a tak Robert ma go dalej. Sprawy techniczne należą do mechaników i inżynierów, a główną winę ponosi Rampf. A że BMW swój plan wykonało już w Kanadzie, więc " lache " położyli na wszystko licząc tylko na szczęście. Do tego jeszcze Robert ma zbyt dużą przewagę punktową nad Nickiem, więc jest to im na rękę. Sprawa przedstawiałaby się inaczej, gdyby BMW nie wykonało jeszcze swojego zamierzonego planu na ten sezon.

Ciekawy jestem, jak by taką szansę miał Nick, czy też by odpuścili ?! Bo raczej jakoś w to wątpię.

A ja tą wypowiedź traktuję, jak tłumaczenie się Dr. przed mediami niemieckimi - dlaczego właśnie zatrudnił Polaka.

Czytam te wszystkie posty i co do nie których, po prostu brak mi słów.Więcej czytam niż piszę ( lenistwo ), ponieważ nie chcę się wymądrzać, bo nie ma człowieka, który by na wszystkim się znał, a ja w branży samochodowej pracuję jako diagnosta ponad dwadzieścia lat. Jak zobaczyłem Roberta na starcie, od razu wiedziałem, że strategia obrana dla niego jest do dupy !!! Jeżeli w Q3 startował z mniejszą ilością paliwa, aby wywalczyć lepszą pozycję startową, to do wyścigu ( bo nie mogą zmienić ilości paliwa w baku ) powinien wystartować na miękkich oponach, aż do pierwszego pit stopu, a potem zmienić na twardsze i dolać więcej paliwa. Ale co my możemy ? Tam siedzą wielcy Inżynierowie. Robert pewnie dalej testuje te nowe BMW , bo pewnie nie wykonali wszystkiego na testach zimowych.

Ja na ten sezon nie mam wielkich oczekiwań, ale byłbym bardzo zadowolony, gdyby Robert chociaż raz w tym sezonie zdobył PP i chociaż raz, załapał się na pudło.

Według czasów, to Nick był 11, a nie 10.

A może rzeczywiście BMW nie chce pokazać zbyt wcześnie swoich pełnych możliwości przed pierwszym GP.

W takich sytuacjach zawsze są dwie prawdy - święta prawda i gówno prawda. Święta prawda to jest ich ( teamu ) prawda, a gówno prawda jest dla prasy.

No to poczekamy i zobaczymy, czy będzie jak mówią.

Według mnie, nie ma się czym martwić. HEI i tak na pudło się nie załapie ( a straci co najmniej 2P ), a Robert ma szanse o 2P przesunąć się do przodu - Ralfa powinien łyknąć już na pierwszym okrążeniu.

Czemu nie można, wrzucić linka ???

wegles (Host: *.neoplus.adsl.tpnet.pl) to mial kubica ciezszy bolid czy nie? co to znowu za taktyka? Według mnie to Robert robi za "murzyna" pod Nicka. U szkopów nic dobrego go nie czeka, kto wie czy nie robią tego specjalnie , żeby na jego miejsce wszedł następny niemiec - ten testowy. Bo jak świat światem BMW to stara firma niemiecka i żaden polaczek im szyków nie będzie mieszał.

Biorąc pod uwagę awarię hamulców o których Robert wspomniał , to Nick blado przy nim wyszedł.

Supek - chodziło mi o Rosberga !!!

Mam taką cichą nadzieję , że Nicowi nie wytrzyma te tylne zawieszenie pod większym obciążeniem paliwa.