Panowie a wy cały czas te utyski do Witka no i co z tego że zapłacił czy to gra warta tej czczej gadaniny a to rozwali bolid a to nie ma pojęcia skupcie się na rywalizacji między zespołami to gadanie o tym że ma kasę i płaci za jazdę robi się nudne.

No dobra chłopcy jak zdobędziecie prawo jazdy i pojeździcie z 10 lat to pogadamy o jeździe w czasie deszczu z prędkościami 250 km/h. A teraz łopatki i wiaderka i do piaskownicy bo ładna pogoda dzieciaki.

Panowie jasna sprawa tak jak ktoś wcześniej powiedział RB jest dobry w zakrętach słabszy na prostych. Strategia na ten rok została ustalona wygrywać kwalifikacje - jak w zakrętach szybko to na prostych nas nie dorwą. Następnie w wyścigu start z PP i z drugiej pozycji dużo pola nie oddamy a wyprzedzanie teraz trudna sprawa, dobrzy kierowcy też łatwo nie oddadzą skóry więc to jest recepta na sukces.

115 tak zgadzam się z Tobą tak też można to odebrać mówię o męczarniach w przypadku głupich pytań ze strony pytającego. a jaka będzie pogoda, jak myślisz które miejsce zajmiesz, lub jak będziesz się czuł jutro itp.

Panowie jestem tu nowy ale prawda jest taka jeździ nie tylko kierowca ale cała ekipa. Teksty typu fart nie fart umiejętności itp: to po prostu żenada. Przy ocenie wyścigu trzeba wziąć pod uwagę wszystkie czynniki 1 jazda kierowcy 2 decyzje zespołu strategia 3 sprawność zespołu pit stopy 4 zmiana pogody 5 możliwości bolidu 6 decyzje sędziów np SC, gdzie i kiedy 7 typ toru Więc nie piszcie że Kubica kółko za MASSĄ w deszczu bo pierwszym po zmianę opon na ostatnim kółku był Heifild itp.