Wszystko fajnie, tylko po 13 latach oglądania dziś trzeba poświęcić się dużo bardziej, niż wtedy. 23 weekendy, piątkowe kwalifikacje, sobotni Sprint i wyścig. Pomijając treningo (bo już bez przesady), wychodzi jakieś 80 godzin w sezonie ważnych sesji, które chciałoby się zobaczyć - gdyby, dajmy na to, ten format wskoczył na stałe. W sezonie 2007 przy 17 wyścigach+kwalifikacje wychodziło jakieś 50godzin. Jest różnica, kocham ten sport, ale trochę za dużo wymagają od fanów... Tak myślę.

Lubię ludzi z McLarena. Cieszy mnie to, że czuć od nich prawdziwą pasję do wyścigów. Ta pasja zaprowadzi ich wysoko, mam taką nadzieję.

Np. takie Węgry ????

@15 - gdyby się temu przyjrzeć, to czas też jest pojęciem względnym :) Pozdrawiam

Jerez Day Four timesheet @ 11.20am UK time 1. Rosberg, Mercedes, 1:36.951, 89 laps; 2. Magnussen, McLaren, 1:38.391, 42 laps; 3. Massa, Williams, 1:39.256, 33 laps; 4. Alonso, Ferrari, 1:39.477, 30 laps; 5. Juncadella, Force India, 1:41.132, 29 laps; 6. Kobayashi, Caterham, 1:43.193, 33 laps; 7. Kvyat, Toro Rosso, 1:44.016, 8 laps; 8. Sutil, Sauber, 1:44.224, 34 laps; 9. Ricciardo, Red Bull, 1:45.374, 7 laps; 10. Bianchi, Marussia, 1:48.192, 5 laps;

Jerez Day Four timesheet @ 8.48am UK time 1. Rosberg, Mercedes, 1:38.157, 8 laps; 2. Ricciardo, Red Bull, 1:45.374, 5 laps; 3. Sutil, Sauber, 1:46.908, 8 laps; 4. Alonso, Ferrari, No time, 4 laps; 5. Kvyat, Toro Rosso, No time, 3 laps; 6. Kobayashi, Caterham, No time, 3 laps; 7. Massa, Williams, No time, 1 lap; 8. Bianchi, Marussia, No time, 1 lap; 9. Daniel Juncadella, Force India, No time, 1 lap

January 30 2014 9:49 AM Jerez Day Three timesheet @ 10.56am UK time 1. Button, McLaren, 1:25.030, 25 laps; 2 Hamilton, Mercedes, 1:25.973, 45 laps; 3. Alonso, Ferrari, 1:26.017, 26 laps; 4. Sutil, Sauber, 1:32.150, 19 laps; 5. Massa, Williams, 1:33.087, 6 laps; 6. Vergne, Toro Rosso, 1:45.525, 20 laps; 7. Frijns, Caterham, No time, 8 laps; No laps yet completed [żadnego okrążenia] by Ricciardo, Hulkenberg & Bianchi; Session underway again after red flag for Alonso stoppage

Serio? Reprymenda za podwiezienie autostopowicza? Poważnie, ale to poważnie przesadzają. Oglądając wyścig, a właściwie jego zakończenie widziałem w zawodnikach prawdziwych ludzi pomagających sobie na wzajem. To był miły widok, natomiast wszystkiego trzeba się uczepić. Niedługo zawodnicy będą chodzić po wyznaczonych trasach jak wózki widłowe w magazynie.,,

Bez śmiechu, tydzień temu jeden dźwig przez moment "prowadził" : )

Pod młotek? To nie bigos ani flaczki tylko schabowy ;P

F1 to królowa sportów motorowych. W bolidach powinny warczeć wielkie silniki spalające benzynę - i tylko benzynę - w swoich widlastych ósemkach. To F1, a nie wyścigi gokartów 50cm3. Taki bolid powinien wywoływać strach po odpaleniu swoim dźwiękiem, a nie pierdzieć z czterech cylindrów w których nie mieści się więcej niż kropla benzyny. Mimo, że mam dopiero 16 lat i powinienem być w 100% nastawiony na nowe technologie to jakoś nie trafia do mnie ten downsizing, elektryczny przejazd przez pit-lane itd. Chyba się starzeję ;p