DO
GP Barcelony-Katalonii
12.06 - 14.06
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Monako
-
Antonelli z pierwszym Wielkim Szlemem! Festiwal kar, kraksa Leclerca, podium Hadjara i punkt Astona!
-
Antonelli został najmłodszym zwycięzcą GP Monako w historii
-
Alonso uniknął błędów i wywalczył pierwszy punkt dla Astona Martina
-
Słodko-gorzki weekend Alpine w Monte Carlo
-
Hamilton wyrównał kolejny rekord Senny
-
Hadjar wywalczył drugie podium w karierze mimo problemów Red Bulla
-
Perez: kara nie umniejsza naszego osiągnięcia
-
Piastri względnie zadowolony, Norris z kolejną awarią
-
Podwójne punkty dla Racing Bulls
-
Williams znowu pracował zespołowo w Monte Carlo
-
Przegapiona szansa na punkty w Audi
-
Mieszane odczucia w Haasie

Ostatnia aktywność
07.04.2010 18:12
0
Widzę że wszyscy wieszają psy na panu Rampfie, ale jakoś nikt nie chce pamiętać sezonu 2008 i bolidu F1.08 który był na miarę mistrzowskiego i tylko przez decyzję z góry i chęcią zajęcia się pracami nad KERS nie rozwijano juz tego bolidu. Przecież to właśnie Willy był głównym konstruktorem. A tak właściwie to od samego 2006 roku szli bardzo dynamicznie do góry i byli w samej czołówce w F1. Nie chcę bronić Rampfa, ale uważam że pasmo niepowodzeń Saubera w tym roku to przede wszystkim brak środków finansowych do pracy nad bolidem.
Przejdź do wpisu Willy Rampf kończy karierę z Sauberem