@8 silvestre1 O tyle Haas jest zespołem B, że w razie niebezpiecznego zbliżenia się do Ferrari, po prostu nie będzie mógł liczyć na dobrą współpracę. Druga sprawa: Grosjean karierę w F1 rozpoczął w francuskim Renault, a nie Lotusie.

Błąd przy czasie Pereza: zamiast 1:48.559 powinno być 1:48.599.

Zupełnie nie rozumiem czemu tak negatywnie odbieracie wypowiedź Kimiego. To właśnie takich kierowców - chcących się ścigać, a nie gwiazdorzyć - chcę oglądać.

Co do newsa to nie ma już zespołu Renault-wkradł się błąd. Co do czasu Lotusa, to oczywiste jest, że zakończenie dnia na szycie tabeli przez powracającego MŚ jest czymś pożądanym medialnie. W tym czasie jednak jest ziarno pozytywnej informacji ponieważ wykręcony był na średnich mieszankach i nie było to pojedyńcze okrążenie pomiarowe. 10 okrążeniowy stint w wykonaniu Raikkonena był na poziomie 1.22.XXX co także jest niezłym wynikiem.

Tez tak uważam. O wiele lepszy wydawał mi się pomysł z F-duct, gdzie moment użycia wybierał sobie kierowca. W obecnych warunkach walka na torze często stawała się bez sensu, bo w strefie DRS zwykle lepiej było być tym z tyłu.

Mam podobnie zdanie, co Gosu. Mam nadzieję, że ten duet kierowców coś namiesza w stawce, choć spodziewam się ciężkiego początku. Co do Kubicy to wydaję mi się, że pogłoski o posadzie kierowcy testowego w Ferrari mogą być prawdziwe. Wiadomo, że zespół już raz się przejechał na kontuzjowanym kierowcy (choć ja Massy i wcześniej jakoś za umiejętności nie wielbiłem), a notowania Kubicy zapewne strasznie spadły, ale gdyby podczas testów okazało się, że Kubica nadaj jest w stanie jeździć na najwyższym poziomie byłby dla Ferrari w 2013 idealnym kandydatem. Oczywiście trzeba się z tym liczyć, że niekoniecznie będzie aż tak różowo..

Force India Mercedes? Wygląda to tak jakby Sahara było tylko Sponsorem.

Przecież jeżdżą na Renault. W przyszłym roku oczekuję jakiegoś punktu.

Wydaję mi się, że obecnie Giermaziak jest za chudy w uszach na F1. Niech przejedzie 2 solidne sezony w singlesitterze, wtedy można zaczynać myśleć o F1.

A to wczorajsze rusztowanie z masą sensorów to pewnie wozili dla zabawy? :) Widać ktoś mu dziś powiedział, co ma mówić.

Ciekawe czy Renault zmieni teraz narodowość na malezyjską.

Hamilton dziś poskramiał byka. Button trochę gorzej niż oczekiwałem.

2. Wszystko całkiem standardowo: Practice 1 Fri 10:00 Practice 2 Fri 14:00 Practice 3 Sat 11:00 Qualifying Sat 14:00 Race Sun 14:00

świetny wyścig i teraz równie dobra wiadomość :)

Prawda jest taka, że opony Pirelli zniszczyły kwalifikacje.

Także jestem wielkim przeciwnikiem takich zmian. Dobrze dla Red Bulla, że zdążyli zrobić sobie już punktową przewagę.

10,11,12. Na początku utrzymywali, że to Webber zrobił zadymę :) chociaż realizator pokazywał go bezpośrednio po tym incydencie jadącego dalej.

można było się spodziewać po poprzednim sezonie

Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale Lotus nie ma udziałów w Renault. Jest "tylko" sponsorem tytularnym, tak samo jak np. Vodafone McLaren-Mercedes czy AT&T Williams. Co do nazwy Team Lotus to trochę nie podoba mi się fakt, że nazwał się tak zespół, który na razie okupuję dół tabeli.

Ciekawe jak jutro będzie się sprawował KERS. Myślę, że w razie problemów McLareny mogłyby łyknąć Vettela. PS. wiecie może, gdzie można obejrzeć powtórki całych wyścigów online?.. bo jutrzejszy mogę przegapić.

@Kempa, U nas także jest wielu fanów F1 widzących inne talenty niż Robert. Po prostu pojawienie się Kubicy w F1 zainteresowało wielu polaków tym sportem i on jest ich naturalnym idolem. Osobiście nie widzę w tym nic złego (to samo dzieję, się teraz np. w Meksyku). ps. Na Euro 2012 będę kibicował Polakom chociaż wiadomo, że do najlepszych nie należą :)

Lotus Renault na tym portalu (z resztą słusznie) nazywane jest Renault, a Team Lotus nazywany jest Lotusem. Wiele do tego zapamiętywania nie ma.

Fajne estetycznie malowanie. Mam nadzieję, że Williams dobrze wypadnie w tym sezonie.

@110 bardzo miły akcent. Szkoda, że u nas niczego takiego nie ma :)

To kibicowaliście Robertowi jednocześnie nie doceniając piękna F1? Trochę to poronione.