@8 taki pomysł, z odwrotną kolejnością na starcie do czasówki kiełkuje od dawna. Byłbym za, gdyby obecne punkty podzielona na 2, i połowe dawano za pozycję w czasówce, a drugą połowę za wyścig. A jeszcze lepije przywrócic, IMO najlepszą punktację czyli 12-8-6-5-4-3-2-1. Tyle samo za czasówkę i tyle samo za wyścić przy starcie w odwrotnej kolejności.

to Kubica jest liderem w zespole kierowców? IMO dziwie się, ze chłopak - bardzo utalentowany - myśli o zostaniu w tym zespole, który może się po prostu nie pojawić w Australii a jeśli nawet to ukończenie następnego sezonu jest mało prawdopodobne. To już jest trup, z którego jedynie co można wyciągnąć do prawa intelektualne, William jest niezerwalny z historią F1 i ktoś te vintage resoraki będzie kupować.

trochę mnie zdziwiła ta przewaga Kubicy na tym torze nad Russellem. Uważam Russella za jednego z lepszych kierowców w stawce i jestem pewien, ze Mercedesie bił by się o zwycięstwa. Albo "zamienili" im bolidy - Kubica miał rację, albo KUB szybko wraca do formy światowej. WIem, ze to brzmi komicznie, patrzac czym jezdzi, ale pisałem, KUB nawet gdyby był Schumacherem w najlepszych latach to po 7 latach przerwy i z niedowładem ręki nie miałby prawa w 3. wyścigu ogrywać na równym sprzęcie kogoś takiego jak Russel. Ja się raczej spodziewałem takich akcji w drugiej połowe sezonu... :)

to tez tak nie jest ze Robert sie leczy za publiczne pieniadze - wtedy zapewne nie byloby to tak dobzre zorganizowane (sprowadzono z urlopu najlepszego specjaliste Wloch). Kubica z okazji bycia w F1 na pewno ma wypasione ubezpieczenie zdrowotne ktore w takim przypadku ma go postawic na nogi bez wzgledu na koszty.

nie zapominajmy ze umowa z Genii obowiazuje do 2012. Po tym sezonie jesli choc jedna ze stron nie bedzie chciala sie w to bawic zespol bedzie obligatoryjnie sprzedany

Moze liczyc na jazde tylko w Renault i Lotusie. Trulli out a Francuz przychodzi razem z silnikami. bardzo mozliwe. A Lotus przymykac bedzie oko, ze raport nt opon napisze takze dla RF1

przyda sie - team bedzie mial wiedze startowa nt. ruchomego skrzydla. Efekt areo jest podobny wiec po co go testowac od podstaw jak mozna teraz w warunkach bojowych.

cyk> tez bym sie wkurzyl, Vettel popsul swoje skrzydlo to dano mu ten Webbera a Kangur musial jezdzic ze starym skrzydlem z Walencji.

a teraz tylko czekac jak bedzie wygladac logo Marlboro na 2011 rok ;)

nic dziwnego - Sauber odziedziczyl problem BWM z grzaniem gum. Dlatego w Q trudno bedzie im wyjsc z pierwszego etapu. A w wyscigu beda mieli cos do pokazania tylko przy odpowiedniej konfiguracji toru, temperatury i SC

iskra> to jest docisk mechaniczny ktory daje pezewage na 2-3 torach