10.Amol Generalnie masz rację Ham, mimo, że za nim nie przepadam jest nietuzinkowym kierowcą. Nawiasem, jeśli sie wypowiadasz w swoim imieniu to jest jednak subiektywne. Obiektywnie wypowiedzialby sie sprzedawca hotdogów, ktory nigdy nie ogladał F1.

Tylko trzy lata mlodszy od Kubka, niech sam odda fotel jakiemuś młodszemu kierowcy.

Sądzę, że dobrym wyjściem dla RIC byłoby przejście do Hassa w miejsce GRO.

Chory przepis.

Płaczek.

Halo szpeci bolid

Nie ma się co podniecać. Czy Sainz będzie strzałem w dychę okaże się w przyszłym sezonie. Jakoś nie wierzę w jego umiejętność rozwoju bolidu, a bycie szybkim na torze to zbyt mało dla ambitnego zespołu. 16. Worlther . Zgadzam się, że gdyby nie Renault to o RK nie mówiłoby się w kontekście szans powrotu. Czego bym chciał ale brak mi wiary.

Ferrari nigdy za żadne pieniądze nie pozwoli sobie by zostać "B". Oni są czymś więcej niż zespołem F1. To jest MARKA. To do Greeka.

Kubica powiedział kiedyś, że w wyścigach nie ma przyjaciół tylko rywalizacja i wzajemny szacunek. W przyjaźni jedna osoba drugiej odda coś na co zasłużyła. W F1 jest tylko rywalizacja zespołów i kierowców. Dlatego to oglądamy! Jeśli ktoś chce oglądać coś innego to proponuję "M-jak miłość".

Przeczytaj regulamin konkursu. Te odwołanie nie maj już znaczenia. Wyniki uznane w środę są wiążące. Ja również bym zyskał 10 pkt. Pozdr.

@devious mądre i buduje. dzięki wielkie.

Popieram jak wyżej.

Zawsze uważałem, że tworzenie nowych przepisów służy jedynie "ustawianiu" zawodów. Dlaczego nie dopuścić do totalnego free? Przecież służy to tylko rozwojowi technicznemu, który w wielu przypadkach wykorzystujemy później w naszych autkach.

Team orders to jak oddanie strzelania karnego, nie ważne kto wypracował, liczy się dobro drużyny. Nie ma co płakać. A Barichello, cóż szczęście w tym sporcie jak każdym innym trzeba mieć. On go miał więcej niż sądzi.

Bez jaj. Taki bogaty kraj nie stać na wynajęcie 18 ambulansów z obsługą na 3 dni? Zaciemnianie prawdy! Tak nawiasem nie miałbym nic przeciwko jeszcze jednemu wyścigowi w tym roku.

Pan Marko zrobi co będzie chciał! Dietrich Mateschitz tworzył swoje Magnackie Imperium na osobach, które dotrzymały mu słowa w kwestii wyników. Marko obiecał mu mistrza świata - wychowanka i go otrzymał (nie wnikam w umiejętności SV i potencjał RB Racing ). Tak jest we wszystkich dziedzinach sportu których chce zaistnieć. Popatrzmy na skoki, żeglarstwo, akrobacje samolotowe. Red Bull X-Fighters, Red Bull Paper Wings, Red Bull Flugtag, Red Bull Air Race World Series to wszystko najlepsze imprezy w swoich kategoriach na świecie. Nie zdziwił bym się gdyby za 5-6 lat oglądał Red Bull Racing By F1. Jeden jedyny jeszcze nieskończony projekt (jak na oczekiwania bossa) to Red Bull Salzburg. W Austrii w miarę w Europie d..a.

Jeden potrafi wykręcić kółko, drugi ma lepsze tempo wyścigowe. Ciekawi mnie, który ma większy wpływ na rozwój bolidu i daje więcej inżynierom.

5. muzykakoncalata Zmień, dziewczynę albo stronę. Jest wiele portali gdzie możesz o tym porozmawiać.

Nie lubiłem Hamka za jego bufonadę po zdobyciu majstra. Teraz po dwu latach gdy wygrywali inni spokorniał i już można go słuchać i nawet mu kibicować. Wolę jednak Buttona. Vettel ma teraz troszkę z Hama z przed 2 lat. Liczę na Maclareny. Może Ferrari się w końcu obudzi, a uważać należy również na ulepszenia Merca. 3. beltzaboob - ...... We dwóch tworzycie kierowcę doskonałego. Tylko że w dwu osobach.... zgadzam się w pełni !

kasa tylko kasa. sponsorzy ładujący kasę na tych dwóch gości prawdopodobnie w umowach zagwarantowali sobie udział swoich kierowców w treningach skoro nie ma testów w trakcie sezonu.

Gdyby Barri miał bolid Redbull to mógłby zrobić mały błąd a i tak byłby "z przodu" jak 2 lata temu w Virgin. Teraz w "troche" gorszym bolidzie nie ma miejsca nawet na drobne błedy.

trochę mi go szkoda. jak by się nie sprężał i naprawdę dobrze jeździł to z Robertem już przegrał. jeśli HEI będzie v-ice mistrzem, trzeci ..... to i tak będzie postrzegany jako zastępca KUB. Zawsze znajdą się tacy którzy stwierdzą, że Robert byłby jednak minimum oczko wyżej!!! ma facet pecha. jedyną jego szansą jest majster!!! Szkoda mi go bo to naprawdę świetny kierowca!

trzeba wziąć pod uwagę to, że sam team ma być tylko wielką otwartą bramą na rynek rosyjski. w takim przypadku Robert nie będzie najważniejszy dla strony finansowej przedsięwzięcia a Witek tak.

Dokładnie! Jak przedmówca. Postraszą, postraszą i skończy się jak w Korei. Zyski kosztem standardów, ale zarazem im mniej wypieszczony tor tym ciekawsze wyścigi!

55. karlito dokladnie jak piszesz. nasza nacja ma we krwi krzewienie wszelkiej maści teorii spiskowych, wystarczy włączyć telewizornię.