tu nie chodzi tylko o to że mechanicy Ferrari dokonali cudu bo na to złożyło się kilka czynników a mianowicie od samego początku: 1. Zjazd Buttona o okrążenie wcześniej w czasie którego Alonso mógł zrobić szybkie okrążenie i nadrobić dziesiąte sekundy bo Button po wyjeździe miał słabo dogrzane opony i nie takie szybkie kółko jakie zrobił Alonsko 2. Wolna zmiana kół Buttona 3. i na trzecim miejscu własnie szybka w stosunku do Buttona zmiana opon

Czy odebranie Ferrari punktów za GP Niemiec byłoby sprawiedliwe ? moim zdaniem nie ponieważ czy kierowcy tego teamu dojechali by w kolejności Massa, Alonso czy jak to było Alonso Massa to i tak w zespole zostają 43 punkty. Myślę że sprawa rozejdzie się po kościach bo jest to przepis nie życiowy. Czym się rózni takie zachowanie Ferrari od zachowania Red Bulla w kiedy to powiedział prowadzącemu Webberowi żeby oszczędzał paliwo a Vettel był kawałek za nim ? Trzeba patrzec w perspektywie czasu a nie tylko pamietać o jednym wyściu, kolejny taki przykład (nie pamietam dokładnie który to był wyści w sezonie 2009) Barrichello i Button mieli po dwa pit stopy i mogli jechac spokojnie do mety ale Braun ściągnął do pit lane Rubensa zeby Button znalazł się na 1 miejscu

Moim zdaniem każdy kierowca powinien mieć po jednym silniku na dwa wyścigi