17. Skoczek130 Zapomniałeś już chyba, że gdy Hamilton przechodził do Mercedesa wszyscy się dziwili - McLaren miał wtedy dobry bolid (lepszy od Mercedesa!). Hamilton przewidział, że Merc będzie w czubie - to go odróżnia od innych, przeciętnych kierowców, którzy tylko dobrze jeżdżą. W obecnych czasach dobra jazda na torze nie wystarczy, teraz trzeba być dobrym również poza nim.

Ja tez chce deszczowego GP!

@4 Ten kto umie jexdzic w deszczu (patrz GP Monaco '16)

Hamilton, wierze, ze Ci sie uda !

Mysle,ze bolidy Williamsa byly ustawione tylko na suche warunki, nikt z ekipy nie bral pod uwage opadow. Stad dobre wyniki na suchym, gdy juz spadl deszcz to juz bolid nie prowadzil sie tak latwo...

@49.vincent rekord toru w Top Gear nalezy do Hamiltona, pobił on twojego pupilka aż o 1,1s!

Ewidentnie negocjacje co do kontraktu Lewisa cały czas w toku, o czym świadczy powyższa wypowiedź. Dziwne, że Whitmarsh nie wypowiedział się nic na temat fatalnych pit-stopów swojego zespołu, tylko próbuje wytknąć każde potknięcie kierowcy. Wg mnie zawinił Maldonado. 2gi pit-stop znacznie wpłynął na końcowy wynik, gdyby nie potknięcie mechaników Ham walczyłby o zwycięstwo z Alonso.

Vettel zagwarantował sobie MŚ i od razu Webber lepiej startuje... Nie dziwi mnie to w ogole.

Najciekawszy wyścig sezonu! Brawo Hamilton i Alonso! Szkoda Guzika... Mam nadzieje, że GP Węgier (na który się wybieram osobiście:) będzie równie ciekawe.

@129. Zgred Zen Na jakiej podstawie twierdzisz, że przeprojektowanie bolidu pod kątem f-ducta było łatwiejsze? Z tego, co się orientuje, tylko Maclareny miały wlot powietrza na monocoqu (zasłaniali kolanem), gdyż ten element nie mógł być zmieniony w trakcie sezonu. Dlatego kanały innych ekip działały troszkę inaczej (np. w Renault i Ferrari zasłaniane ręką wewnątrz kokpitu). Wyczytałem na jakiejś stronie (niestety nie pamiętam), że to właśnie skopiowanie F-ducta jest trudniejszym zadaniem niż "odwróconego wydechu". Niestety nie były to potwierdzone informacje, więc pytam Ciebie... polecam stronę htt p://f1-dictionary.1 10mb.com/index.ht ml Znajduje się tam mnóstwo informacji nt. technologii w F1. Strona po angielsku.

właśnie dojrzałem na jednym ze zdjęć, ze te pozostałe "2 wloty" w Reni to tylko wybrzuszenia w karoserii, a nie kanały powietrzne... taki lekki dizajn (?) ;-)

35. motyl1604 - każdy z wymienionych przez Ciebie kierowców ma po JEDNYM (ruchomym) wlocie powietrza na monocoku, Pietrov miał go akurat schowanego.

107. Skalpel_amg "Peter Sauber twierdzi, że jego zespół nie martwi się o budżet na nadchodzący sezon, mimo braku oznaczeń sponsorów na poszyciu Saubera C29, który został wczoraj ukazany światu w Walencji."