Pomimo, że oglądałem wczorajszy wyścig bardzo uważnie nie mogę pojąć jak to się stało, że RK po SC stracił kilka pozycji. Jak zjeżdżał na pit stop i doszło do kolizji byłem przekonany, że raczej zyska ze dwie pozycje, a nie je utraci. Przecież im wcześniej zjeżdżasz na pit stop w okolicy SC tym lepiej, czyż nie? Nie wiem jak jakim cudem np. Button wyjechał z alei serwisowej przed nim, skoro zjeżdżał do boksu dużo później od Roberta, jak SC był już na torze. Dziwna sytuacja i nie typowa jak na F1. Niestety przekaz wyścigu nie dał szansy na pełną analizę w/w sytuacji.

Halo, jest tam kto? Czy wy nie widzicie, że do F1 wkrada się centralne sterowanie ze strony P. Mosleya. Nie pamiętam w historii F1, żeby wprowadzano tyle zmian jednocześnie. Odbiegając od tematu, czy nie dziwi Was fakt, że po takie aferze ostał się on na swoim stołku. W normalnych warunkach wyleciałby na zbity... Niemalże jak PZPN z Listkiewiczem i Platinim za plecami. Wszystko jedna wielka banda. A my się podniecamy...

Pieprzenie. Nie da się tego już słuchać ani czytać. Ciągle to samo. Prawda jest taka że BMW i inne teamy ze "starej gwardii" są bezradne. Za dużo interwencji szefostwa F1 i FIA. Stara F1 już się skończyła. Normalnie mafia i centralne sterowanie. Czy wy tego nie widzicie. Tyle zmian na raz, po co to wszystko? Oczywiście pod Brown GP. Można wprowadzić jeszcze ze 100 nowych bezsensownych przepisów, tylko po co???