DO
GP Barcelony-Katalonii
12.06 - 14.06
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Monako
-
Antonelli z pierwszym Wielkim Szlemem! Festiwal kar, kraksa Leclerca, podium Hadjara i punkt Astona!
-
Antonelli został najmłodszym zwycięzcą GP Monako w historii
-
Alonso uniknął błędów i wywalczył pierwszy punkt dla Astona Martina
-
Słodko-gorzki weekend Alpine w Monte Carlo
-
Hamilton wyrównał kolejny rekord Senny
-
Hadjar wywalczył drugie podium w karierze mimo problemów Red Bulla
-
Perez: kara nie umniejsza naszego osiągnięcia
-
Piastri względnie zadowolony, Norris z kolejną awarią
-
Podwójne punkty dla Racing Bulls
-
Williams znowu pracował zespołowo w Monte Carlo
-
Przegapiona szansa na punkty w Audi
-
Mieszane odczucia w Haasie

Ostatnia aktywność
09.02.2011 20:28
0
napewno zrobią jaką klauzure że jeżeli kubek by szybko wrócił do pełni zdrowia to będą mieli możliwość rozwiązania umowy z Nickiem i tyle...
Przejdź do wpisu Heidfeld i Senna poprowadzą R31
01.02.2011 12:11
0
pierkowi chyba powiedzieli żeby czasem nie cisnął za mocno bo przecież testy LRGP zaczynają dopiero jutro ;)
Przejdź do wpisu Mercedes GP odsłania W02
20.12.2010 13:28
0
42. Arti23 bo to nie WRC ;)
Przejdź do wpisu Pechowy finisz Kubicy
19.12.2010 14:47
0
Kubica mówił kiedyś o tym (tłumacząc dlaczego zajmuje tak wysokie miejsca) że inni kierowcy walczą najczęsciej w mistrzoswach i nie mogą pozwolić sobie na nieukończenie wyścigu więc jadą ostrożniej (wolniej), a on jedzie dla zabawy więc może cisnąć na 100%, widocznie tam pojechał na 101% + złe warunki pogodowe i trafił się dzwon... Poza tym w rajdach nawet najlepszym trafiaja się wypadki więc nie ma co mówić że kubi jest słaby...
Przejdź do wpisu Pechowy finisz Kubicy
07.11.2010 12:16
0
10. devious - jedna z nielicznych rozsądnych wypowiedzi na tym forum :) Ludzie, ustawienia deszczowe robi się pod opony deszczowe, więc mówienie że miał takie ustawienie jest bez sensu... W tych warunkach temperatura opon była chyba najważniejsza, zbyt wczesne założenie opon, jazda za wolniejszym kierowcą, konieczność zjazdu z idealnej lini jazdy czy wypadniecie na pobocze, wszystko to powoduje szybkie ochłodzenie sie opona, a później już jest bardzo trudno w takich warunkach je dogrzać... widocznie tylko hulkowi udała sie w pełni ta sztuka, miał trochę szczęscie, do tego widocznie jego somochód świetnie sie prowadził na przesychającym torze i wyszło PP
Przejdź do wpisu Williams: PP Hulkenberga nie jest zasługą ustawień
27.04.2010 18:16
0
A ja słyszałem że FIA zgodziła się tylko na część poprawek z listy życzeń reno, ponieważ inżynierowie renault pod pozorem zmniejszenia kosztów i zwiększenia nniezawodności chcieli "przemycić" kilka rozwiązań zwiększających moc i tych poprawek im zakazali...więc raczej nie będzie zwiększenia mocy(no chyba że FIA czegoś nie zauważyła, albo wy macie lepsze informacje)
Przejdź do wpisu De la Rosa: Renault jest niespodzianką sezonu 2010