ALO przejechał tylko jedno pomiarowe okrążenie na miękkich oponach. VET i WEB przejechali dwa, a po pierwszym byli za ALO. Ciekawe czy to strategia (oszczędnopść opon) czy coś się wydarzyło na drugim kółku ALO. Ktoś obserwował Live Timing? Generalnie widać że ALO się do RBR co najmniej bardzo zbliżył. Szkoda że MAS nie jest w stanie mu towarzyszyć.

Na Boga, 'nienajgorsze, jedenaste miejsce'? 23 miejsce d'Ambrosio też jest nienajgorsze. Udane kwalifikacje Nicka? Kayo i spółka, piszcie że to nie wasz autorski tekst tylko tłumaczenie info prasowego teamu, bo siano na stronie robicie. Oni mieli deptać po piętach Red Bullowi, McL i Ferrari, a bronią się ostatkiem sił przed Sauberem, Williamsem i Force India. My nie zamierzamy finansować tego przedsięwzięcia, więc nie musimy czytać "jak to świetnie im w tym sezonie idzie". Darujcie nam takie teksty. Rozumiem, że chcecie cytować słowa kierowców, ale pierwszy akapit zastąpiłbym kilkoma słowami wstępu od serca.

"Dobrze się czuję w roli lidera" - ;) bu ha ha ha

PET złożył hołd Małyszowi. Na poważnie: szkoda że dodawał gazy, wiedząc (albo nie wiedząc), że wzdłuż trasy biegnie rów. Strategie LRGP i szczególnie MCL do kitu. Współczuję HAMowi. Brawo HEI, świetna jazda!!!

Ciekawe jaka jest rzeczywista forma Ferrari, bo póki co nie wygląda to najlepiej.

Moło ze strony Top Gear, ale zdjęcie mogli lepsze wybrać. HAMa wiedzieli by jak pokazać.

@matey89 Może być tak, że bolid będzie się wydawał kiepski (średni, jak z poprzedniego sezonu) do momentu kiedy KUB nie wsiądzie za kółko. Myślę, że tylko on może stanowić brakując ogniwo, konieczny wkład ludzki w osiągnięcie sukcesu przez tegoroczną konstrukcję LRGP.

Problem w tym, że jeśli zdecydują się na HEI lub HUL to będzie znaczyło, że Robert najprawdopodobnie nie wróci do końca sezonu. Będę się cieszył, jeśli, mimo oficjalnych informacji medycznych, LRGP zdecyduje się na zapchajdziurę w stylu Senna, bo to będzie znaczyło, że czekają z bolidem na Roberta jeszcze w tym sezonie.

Msza święta za zdrowie i powrót do sprawności sportowej Roberta Kubicy. czwartek 10 lutego o godzinie 07:00 Kościół p.w. Dzieciątka Jezus – Warszawa, ul. Czarnieckiego 15 (przy pl. Inwalidów)

Prezentacja dziwna. Bardzo eventowa, ale mało sportowa. Dziwne że nie było ludzi, którzy zbudowali ten bolid. To chyba nienajlepiej robi dla teamu. Jeśli jeszcze dodamy, że prezentacja była robiona w czasie i miejscu podyktowanym przez Vodafone, niekoniecznie zgodnymi ze sportowymi wymaganiami zesopołu, to wszystko jakieś takie grząskie się wydaje. Co do bolidu, największe wrażenie robią na mnie sekcje boczne, wloty powietrza zupełnie niecodzienne. Kiepskie wrażenie natomiast robi wysoki tył, wbrew ogulnemu trendowi obniżania.

Myślę że ludzie jak Newey czy Allison mogą sobie z tych zdjęć wysnuć wnioski, dotyczące filozofii budowania tego bolidu, na co Ferrari stawia, itd. Takimi pierdołami jak owiewki skrzydełka i ine pewnie wogóle się nie zajmują. Dzisiaj pokazano jedynie to, czego nie da się podrobić przez czas pozostały do rozpoczęcia sezonu. Denerwuje mnie tylko sposób prezentacji. Show w ogromnej sali konferencyjnej, klipy video, przemowy prezesów itd, a treści bardzo mało. Paw stroszący włoskie, pięknie ubarwione piórka, a sportu w tym zero, sama sprzedaż, marketing i reklama.

W naszych realiach głupota straszna. Podobnie oceniałem sprawę pseudoreklamy Marlboro w postaci kodu kreskowego na płetwie Ferrari. Ale w Kanadzie sprawa może wyglądać zupełnie inaczej. Jeśli jakaś komisja uzna, że obecne malowanie bolidu jednoznacznie nawiązuje do czasów JPS, przedstawi markę JPS w pozytywnym świetle i przywoła tę magiczną chęć sięgnięcia po legendarnego papierosa, to może być różnie. Uilsi.

Czekam z niecierpliwością na zakończenie procesu Fernandez-Bahr. To pewnie sporo wyjaśni. Obie strony wyglądają dzisiaj na dosyć pewne swoich racji. Dziwnym biegiem wydarzeń, w przyszłym sezonie istotnie możemy zobaczymy na starcie dwa teamy z LOTUS i RENAULT w nazwie oraz malowane na czarno/złoto. Przypomina mi to sytuację dzisiejszego Red Bulla i Toro Rosso. Więcej atencji poświęca się Red Bullowi, bo jeździ z przodu. I dotykamy sedna sprawy. Jeśli bolid będzie szybki, a w nim Robert, to reszta jest zupełnie nieistotna. Bo to jest SPORT, a nie polityka.

Permane po wczorajszych treningach powiedział: 'Temperatura była o około dziewięć stopni Celsjusza niższa w drugim treningu, co daje znacznie większą ogólną przyczepność'. Łącząc dobrą prędkość na prostej i przy leprzej przyczepności lepsze czasy w 1 i 3 sektorze, może być ogólnie nieźle w kwalifikacjach.

@niespokojny :) chodziło o jedną z trzech części treningu oczywiście. Sory

Dobrą formę Renaul zdradza pozycja Petrova.

No to już wiemy czemu KUB zdecydował się przygotować do tego GP na rajdzie. Będzie jeździł bokiem. Trasa nie przypomina toru ulicznego. Bariery są blisko trasy tylko na prostych. Myślę że pierwszy trening może się cieszyć zainteresowaniem widzów jak żaden inny. Zarówno ze względu na sam tor, ale również na zachowanie bolidów. Myślę że są to świetne warunki aby KUB udowodnił po raz kolejny swoją wielkość. Będzie to ważne i zostanie zauważoe bardziej niż zwykle z powodu artykułów które się ostatnio pojawiały. Postawi kropkę nas 'i'.

Start z czystej strony. Bez gąszczu w pierwszym zakręcie. 'Levis' w gorącej wodzie kompany, więc, co podkreślali komentatorzy BBC, skoncentruje się na atakowaniu Webbera. Może to jest szansa dla RK?

W trakcie ostatniej GP Vettel również został ukarany, de facto, za polecenia głosowe, bo nine wydaje mi się, że sam z siebie postanowił podarować Webberowi kilka sekund przewagi po wznowieniu, aby ten mógł podciągnąć i na kolejny stint wyjechać przed Alonso.

@95. zelik76 - takie zdanie padło, a czasy to potwierdzały. HAM na jednym kułku stracił do WEB 2sec i tyle samo nadrobił do niego KUB (z 10s straty do 8). To jednak musiał być błą HAMa, a nie świetne tempo KUB. Też mam wątpliwości co do momnetu PITu KUB, ale sytiuacja była dosyć trudna. KUB miał za sobą ROS, który ciągnął na miękkich, ale był tam również ALO, który zmienił na twarde. Gdyby KUB opóźnił zmianę opon w obawie o stratę pozycji na rzecz ROS, to z jego dzisiejszym tempem, wyprzedził by go ALO na twardych. KUB stracił w PITcie 1 pozycję i uważam, że to było konieczne minimum. Dobra decyzja zespołu.

@8. kółka - przepraszam

Kubica bardzo szybko dochodzi do właściwych ustawień bolidu. Jest naprawdę niesamowity. Minus dla widza jest taki, że od tej chwili wiele lepiej już nie będzie i będzie mógł jedynie spadać w klasyfikacjach. Uwaga na MCL.

Czy Horner i Whitmarsh (ten drugi szczególnie) to wszystkie 'Zespoły'? Można by tu również zacytować słowa trzeciego rycerza sprawiedliwości, nawołującego do przestrzegania przepisów, Lewisa Hamiltona. Myślę, że kara dla Hamiltona jest niewspółmierna dla jego przewinienia (korzyści którą osiągnął) i wten sposób można mówić, że wyścig został zmanipulowany. Nie rozumiem postawy teamów, które nie zabierają w tej sprawie zdania, a szczególnie Hornera, który broni decyzji 'stewardów'.

155 Michal669 na formula1.pl

Zaostrzył nam apetyty treningami i Q1 i 2, ale 6 pozycja to dobrze. Zespół nie walczy jeszcze o mistrzostwo. Póki co pokonują kolejnych konkurentów. Wygląda na to że Mercedes jest z głowy. Kolejny sukces to Petrov w Q3. Będą duże punkty dla zespołu. Dużo emocji i dużo radości. Czekam na jutro. Po raz pierwszy będę oglądał na nowych 37''.