DO
GP Węgier
24.07 - 26.07
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Belgii
-
Leclerc postraszył, ale to Antonelli wygrał w Belgii. Russell odpadł z rywalizacji po kolizji z Hamiltonem
-
Antonelli znowu uciekł Russellowi w mistrzostwach świata
-
Red Bull wywalczył 300. podium w F1
-
Lindblad opuszcza Belgię z punktami. Lawson miał problemy techniczne
-
Norris prezentował znakomite tempo, ale stracił czas przez wirtualną neutralizację
-
Leclerc na podium. Hamilton powrócił na pozycję wicelidera mistrzostw świata
-
Bortoleto kończy drugi wyścig z rzędu w punktach
-
Kierowcy Haasa zderzyli się na pierwszym okrążeniu
-
Albon: wiemy, że inne zespoły rozwijają się znacznie szybciej od nas
-
Cadillac wciąż musi pracować nad niezawodnością, zarządzaniem oponami i prędkościami maksymalnymi
-
Colapinto z jednym punktem, a Gasly stracił czas w alei serwisowej
-
Alonso dwukrotnie zdublowany w Belgii
Ostatnia aktywność
23.03.2009 17:55
0
bobo, zmian w kwalifikacjach nie będzie, ponieważ w stawce nadal mamy 20 kierowców.
Przejdź do wpisu Podsumowanie zmian przed sezonem 2009
27.02.2009 15:12
0
Amerykanie naturalizują Rubensa i problem z głowy:D
Przejdź do wpisu Barrichello najbardziej pożądanym kierowcą F1?
27.02.2009 15:10
0
o ile te informacje się potwierdzą...
Przejdź do wpisu Honda będzie się nazywać Brackley F1?
26.02.2009 22:45
0
ciekawe, w jakich wyścigach teamy dostaną twardą i super-miękką mieszankę... a kolor zielony na profilu opony może wyglądac całkiem dobrze;)
Przejdź do wpisu Bridgestone ogłasza mieszanki opon na pierwsze wyścigi
19.02.2009 20:40
0
Moim zdaniem USF1 podzieli los Prodrive'a z poprzedniego sezonu. Szum związany z wejściem do F1 podobny, konkretów mało, i w ostateczności klapa.
Przejdź do wpisu Patrick zadowolona z zainteresowania
16.02.2009 15:04
0
pz0 - tak czy inaczej w następnym sezonie muszą jeździć z nowym, więc przyczyna jest chyba inna.
Przejdź do wpisu McLaren używa starego skrzydła by zrozumieć samochód
16.02.2009 14:35
0
Witam wszystkich forumowiczów:) To trochę dziwne, że w obliczu kryzysu, grożącego także F1, zasada o której mowa w tekście nie może ulec zmianie. Przecież wszystkim zależy na tym, aby w stawce obecna była jak największa liczba zespołów, także "juniorskich" (jak Toro Rosso). Co do słów Mateschitza, to facet jest niezłym optymistą, jeśli liczy na szybkie znalezienie kupca na zespół;)
Przejdź do wpisu Mateschitz: Toro Rosso ciągle na sprzedaż