Raikonen w Chinach przepuścił Masse i to prawie zaprocentowało. Haidfeld (to też wina doktorka) nie przepuścił w Chinach Kubice i ZABRAKŁO tego jednego punktu na wagę 3 miejsca. Wtedy te 7 punktów przewagi nad Raikonenem GWARANTOWAŁY Kubusiowi 3 miejsce. Przecież Raikonen nie miał prawa (nawet gdyby mógł) wyprzedzać Masse walczącego o mistrzostwo. Massa chyba JEDNAK wygrałby MS, gdyby Raikonen trzymał się tuż przed Hamiltonem i jego spowalniał, a przepuszczał tych, którzy wyprzedzali Hamiltona. To była najlepsza strategia, więc nie rozumiem dlaczego Raikonen tego nie uczynił. Niezrozumiałe jest też, dlaczego Kubica po okrążeniu instalacyjnym zjechał do boksu i czym to było podyktowane. Jadąc na 13 pozycji miał większe szanse na zdobycie 1 punktu (8 miejsce). Po kolizji na początku wyścigu i wypadnięciu 2 bolidów, Kubuś byłby już 11. Wniosek nasuwa się sam. Hadjfeld wraz z BMW nie chcieli, żeby Kubuś był 3. Niemożliwym jest przecież, żeby Kubuś naraz aż tak stracił formę i nie był w stanie wyprzedzić NAWET najwolniejszych z końca stawki. Skoro tak, a wiele na to wskazuje, bolid Kubusia był specjalnie tak ustawiony. Może się mylę, ale czy jest inne racjonalne wytłumaczenie? Mimo wszystko 4 miejsce TEŻ jest sukcesem Polaka, ale pewien niedosyt i niesmak pozostaje.

Kubuś na starcie wyprzedza: Weber’a, Piquet’a, Glock’a Bourdais’a – a Heidfeld przepuszcza Kubusia na 8 pozycję (nie tak jak w GP Chin, i oby nie zabrakło Kubusiowi tego 1 punktu). Na starcie przed Hamiltonem jest Raikonen i Truli, może dojść do kolizji Hamiltona z Raikonenem lub Trulim i cała trójka wypada z toru. Nie życzę tego nikomu, ale tak już się zdarzało, a Kubuś ze swoim refleksem wspaniale takie sytuacje wykorzystywał. Mimo wszystko wierzę w Kubusia, że obroni 3 pozycję w MŚ F1.

Marzy mi się 4 pole startowe dla Kubusia i 3 miejsce w niedzielnym, deszczowym wyścigu, a przedewszystkim 3 miejsce w „generalce”. Też uważam, że na II treningu BMW Sauber testował jazdę z pełnym bakiem, może Kubuś wystartuje z większą ilością paliwa? Rzeczywiście kto wygra, to mniej ważne. Nerwowy Hamilton i impulsywny Massa nie są materiałem na prawdziwego mistrza kierownicy F1. Raikonen na dyskotekowych libacjach stracił refleks i już jest nie ten, na którego się zapowiadał. Gdyby tych trzech przenieść z Ferrari i Mclarena do jakiegokolwiek innego wozu, to mogliby pomarzyć o miejscu na podium. Naszemu Kubusiowi dać Ferrari i nie ma mocnych! Żeby padał dobry deszcz całą niedzielę. Kubuś trzymaj się!

Masz rację ferrarimarlboro. Gdyby Kubica tak jak Hamilton miał na starcie w F1 samochód Ferrari lub McLarena, to z pewnością nie byłoby na Roberta mocnych. Niestety nie każdy ma takie możliwości (nie tylko finansowe). Bez przesady szczerze można powiedzieć, że Kubica jest najlepszym kierowcą w F1, brak mu tylko takiego bolidu jak Ferrari lub wspomnianego McLarena. Robert ma super talent, jest bardzo opanowany, ma kapitalny refleks na starcie, prawie nie popełnia błędów i nie jest tak szalonym ryzykantem jak Hamilton, Raikonen czy Massa, na torze walczy bardzo mądrze, fair i nie powoduje kolizji, nie atakuje nieprzepisowo konkurentów, jak kontrowersyjny Schumacher, a teraz Hamilton czy choćby Massa i Raikonen. Ostatnio Raikonen w Ferrari, przez prawie pół wyścigu nie dał rady wyprzedzić Roberta w gorszym samochodzie jakim jest BMW Sauber. Robert ma wszelkie predyspozycje na LUBIANEGO mistrza. Może za 2 lata Kubica w Ferrari? Teoretycznie jest to możliwe i oby tak się stało. Już pojutrze treningi, w sobotę kwalifikacje i… Robert 4 pole startowe, a w niedzielę… 3 miejsce na podium. W efekcie nasz rodak ma realne szanse na 3 MIEJSCE w 2008 r. Niech się to spełni, bo Robert naprawdę zasłużył co najmniej na to 3 miejsce. Będzie bardzo trudno tego dokonać, ale chyba my wszyscy wierzymy w Roberta!

Jeśli bolid nie zawiedzie i zespół BMW Sauber szczerze pomoże Robertowi, to wierzę w to, że Robert Kubica obroni wspaniałe 3 miejsce. Pierwszy Polak w dziejach GP F1, na podium. BRAWO Robert! Długa, biegnąca pod górę prosta startowa będzie faworyzować Mclarena i Ferrari bo mają najsprawniejsze bolidy, więc na tej prostej będą bez większego problemu wszystkich wyprzedzać. Info. dla „zgreda”. Jazda w lewo (kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara) będzie utrudnieniem dla kierowców, bo inaczej i inne mięśnie karku pracują podczas jazdy szczególnie na szybkich zakrętach w prawo (zgodnych z ruchem wskazówek zegara), inne zaś podczas jazdy na przeważających zakrętach w lewo. Chyba na wszystkich pozostałych torach F1 jeździ się w prawo. To chyba nie jest trudne do zrozumienia.

Janek Polonia: Gdyby tak Kubuś zasiadł za kierownicą McLarena lub Ferrari - a Hamilton, Massa czy Raikonen, w BMW Sauber - wówczas PIERWSZY byłby KUBUŚ, drugi Fernando, a Hamilton, Massa czy też Raikonen - byliby raczej poza podium. ŻEBY wygrywać, oprócz super talentu trzeba dysponować dobrym, szybkim bolidem klasy McLaren, Ferrari. Robertowi Kubicy GRATULUJĘ SUKCESU, którym jest realne 3 miejsce w "generalce", a zależeć to będzie przede wszystkim OD DOBREGO WSPARCIA całego zespołu BMW Sauber w ostatnim wyścigu. Marzy mi się Kubuś i Fernando w… Ferrari – za 2 lata! Serdecznie pozdrawiam fanów F1.