dras-musieli przecież choć raz porządniej przycisnąć, nawet w czasie testów, bo niby skąd mają wiedzieć, jak wóz jedzie na pusto??

Ot i prosze, Kubica wydaje sie wcale nie przejety brakiem TC, w odroznieniu od Heidfelda. Nieoczekiwane, ale tym przyjemniejsze.

Oj, panowie, troche groznie brzmi ta ostrozna, berdzo ostrozna wypowiedz. Tak jakby usprawiedliwienie na przyszlosc. I tak juz od razu o zmniejszaniu strat do najlepszych zespolow, choc przedtem Rampf dosyc smialo mowil o tym, ze beda blizej, a slow na wiatr nie rzuca ani on, ani Dr.Mario. Prosze, niech mnie ktos wyprowadzi z bledu...

przesio---uzasadniłbyś jakoś swoje zdanie? Jak na razie, niestety, Nick jakoś zdobywa więcej punktów, do nowych opon przyzwyczaił się chyba lepiej, ma łagodny, spokojny styl jazdy, co lepiej pasuje nie tylko do opon Bridgestone, ale też do jazdy bez TC. I jeżeli np. Alonso nie spodoba się w Renault, to będzie miał prawo przejść... a no właśnie, do BMW. I zgadnijmy z trzech razy, kogo tam zastąpi? Obym się mylił. Baaardzo chciałbym sie mylić

Panowie!!!!!!!!!!!!O której Race of Champions? Wiem tylko, że 16ego. Pardon, że nie na temat

Ależ kapitalne uwagi o procentach, panowie! (Mam na uwadze również te, które wypowiedziano tu serio) Myślę, że dr Mario jest znacznie lepszym znawcą rzeczy, niż osoby tu komentujące. Bardzo chce się wierzyć, że BMW wreszcie zatriumfuje! Wszędzie, gdzie się pojawiało w sportach motorowych, wygrywało. Np. WTCC, LeMans(i to w klasyfikacji prototypów i w GT).

Czytałem, że McL chce pozbyć się Alonso, więc możliwe, że Sutilem interesuje się nie Renault, bo tam trafiłby mistrz. Wobec tego Toyota, Williams i ... Honda, z której uciekłby Button, oczywiście do McLarena. Nie pamiętam, gdzie o tym czytałem

W końcu 2005ego roku mówił to samo...

ef-one-Za dwa lata BMW będzie w czołówce, a Robert w tym pomoże

Coś z tymi wizerunkami dziwnie, nie zdążają się utrwalić

100%owy profesjonalista, nie powiedział za dużo. I zachował skromność nie przyznając się, że wzrost zainteresowania formulą1 w Polsce jest duży

Podczas ostatnich testow teamy uzywajace Bridgestone nie byly juz takie szybkie, miejmy nadzieje, ze Michelin zrehabilitowal sie. Takze dla Alonso jeszcze nie wszystko stracone. Bedzie jedna z najciekawszych koncowek sezonu...