Przecież ta sama maszyna służy do tankowania obu bolidów,więc tuning dotyczyłby też Massy i obu tankowań,bo nie grzebali bu przy niej na wyśćigu,oczywiście gdyby to była prawda. Ale jeżeli coś jest na rzeczy,to nie dotyczy raczej 2 pitstopu RAI,bo ten w 1 okrążenie mógł nadrobić te 2-3 sekundy jadąc lżejszym autem od Alonso,ale w 1 pitstopie obaj zjeżdżali na tym samym okrążeniu i o ile pamiętam,to Raikkonena zatankowali 1 sek szybciej,a dali mu przecierz paliwa na 1 okrążenie więcej.

@totalfun.W 100% się zgadzam z całocią.Jeszcze dodam,że na dziś najbardziej poukładany wydaje się być Maclaren i pomimo nierównej jazdy Hamiltona to on raczej wygra w tym roku.Choć i jego i tego teramu barzo nie lubię za chore faworyzowanie pupilka.

@Marti.Już o tym wyprzedzaniu pisałem.Ale nie było to chore team orders jak w Maclearenie,które aż razi w oczy,bo Kubica miał inną strategię od Hedfelda i jak by go nie wyprzedził to pewnie byłby 6-7. I wcale nie jestem jakimś fanem BMW.Sam bym wolał widzieć Roberta w Ferrari.A co jest też śmieszne to to,że na niemieckiej stronie F1 są takie Komentarze,że Kubica dlatego tak wygrywa z Heidfeldem i w Qualu i w wyścigach,że dostaje lepsze auto i że Nick jest dyskryminowany.

Teorie spiskowe o złym traktowaniu Kubicy,czy jeszcze bardziej szalone o tym,że niby celowo coś mu popsuli to istne szaleństwo. Co innego to brak profesjonalizmu,czy błędne decyzje i nie przyznawanie się do nich przez Mario i Williego,który nawet jak nie lubi Roberta,o ile to wogóle jest prawda,to napewno specjalnie źle nic nie zrobi.Przecież wysoka pozycja zawodników i teamu przyciąga lepszych sponsorów niż niska, a wiadomo,że nie bawią się w F1 harytatywnie. A co to złego traktowania Kubicy,to obejrzyjcie sobie gp Kanady,gdzie na mecie Mario ostro obłapiał Roberta,a Nicka ledwo poklepał.W tym Roku BMW moim zdaniem równo traktuje kierowców,podobnie do Ferrari.W Maclarenie to dopiero jest jazda.Jak Koval zdobył pole position zamiast Hamiltona,to Dennis był bardziej smutny,niż jak rozbił auto.

Baricello byłby normalnie drugi,bo wyprzedził Nucka,tylko musiał zjechać i dolać benzyny,bo mu przez pomyłkę za mało wlali. Dlatego tym bardziej dnerwuje,że Kubicy nie dali pełnych deszczówek na 2 picie,skoro Baricello słabszym autem kręcił po 8-9 sec lepsze czasy o reszty kierowców,a wiadomo było,że nawet jak przestanie padać,to przez 8-10 kółek można było kęcić super czasyna pełnych deszczach,i głowy bym nie dał,czy by Kubica nawet Hamiltona nie przegonił,bo było strasznie mokro.

Moim zdaniem,gdyby przy doborze opon na 2 pitsopie Nika i Roberta obu założyli full wety,to HEI mógł nawet próbować walczyć o 1 miejsce,a KUB by spokojnie był trzeci. No,a Ferrari to dopiero zawaliło na maksa,że Raikonenowi przy 1 pit stopie nie zmienili opon.

Uzasadniam.Jest taki przepis,że jeśli sie w Q3 nie prZejechało pełnego okrążenia lub w ogóle nie wyruszyło,to można auto dotankować,i chyba,ale tu nie jestem pewny na 100% nawet przy nim grzebać,bo w parku maszynyn zamykane są tylko te bolidy,które zaliczy pełne kółko w Q3.

Moim zdaniem różnica między BMW a Ferrari i Mcl się pogłębia.Gdyby jeździł Nic zamiast Roberta to było by nie 0.8 a 1.3 sec. Czarno widzę nie tylko szanse Roberta na mistrzostwo,ale nawet na 3 miejsce w generalce.