No i oczywiście brawo dla FI. Z niedowierzaniem patrzę jak pięknie rozwija się ten zespół.

Cholerny Schumacher zrobił to celowo, żeby zablokować zawodników jadących z tyłu i wymienić kółka na nowe.

Gratulacje dla Buttona i Kubicy! Hamilton do domu za zepsucie wyścigu Webbera.

Bardzo dobry F1 Manager znalazłem. Brak schematyzmu, bardzio wiele ustawień, świetnie rozwiązany Live Timing i wiele innych ciekawych rzeczy. Jeśli ktoś jeszcze nie zna, to bardzo zapraszam do ścigania. http://www.pitstopboss.co. uk/signup.php? referral_id=75894 Należy oczywiście usunąć spacje.

Bardzo dobry F1 Manager znalazłem. Brak schematyzmu, bardzio wiele ustawień, świetnie rozwiązany Live Timing i wiele innych ciekawych rzeczy. Jeśli ktoś jeszcze nie zna, to bardzo zapraszam do ścigania. http://www.pitstopboss.co. uk/signup.php? referral_id=75894 Należy oczywiście usunąć spacje.

Chyba w Formule "Abarth", a nie "Abrath" jak jest w tekście?

Powiem krótko, ale powoli. Za-jeb-iś-cie.

Ależ Lotus jest pięknie oldschoolowy:-) Bardzo mi się podoba. I równie krótki jak Renault.

Kubica poszedł na piwo, koniec testów Renault na dziś. Podsumowując: równo 100 okrążeń, 2-gi czas, dobra pogoda, bardzo dużo zebranych danych. Bardzo pozytywny dzień.

No i pięknie, w okolicy 1:20:00. Od początku testów w Jerez poprawili jakieś 4 s. Jest potencjał, tak myślę.

Naprawdę nie rozumiem tego ciągłego grzebania w przepisach! Wyobraźby spbie taką sytuację w piłce nożnej, że np. od następnego sezonu: - szerokość bramek zostanie zwiększona o 3 metry - piłkarze na swoim polu karnym mogą grać ręką - drużyny mają po 10 pikarzy - 5 punktów za zwycięstwo, 2 za remis Niewiarygodne, prawda? A przecież F1 przechodzi takie zmiany co rok. I zauważcie, że wbrew deklaracjom FIA, wcale nie zwiększają one widowiskowości.

kwalifikacje również będą w nocy, ale treningi chyba nie tam mają być ustawione lampy, które dają 3000 luxów, a normalne oświetlenie uliczne ok. 500 także będzie na pewno bardzo jasno. W zależności od tego jakie to będą lampy, na torze może być wręcz gorąco (jak w studiu telewizyjnym), ale asfalt może być rzeczywiście zimny, bo nie nagrzeje go słońce

Robert mówi, że nie popełnił błędu bo wyrzuciło go na prostej. Bolid dobił do powierzchni asfeltu i koła się oderwały. Ale to byó na prostej, więc nie przeszarżował.

wcale nie walczyli, ale jakby tak policzyć, że jak 100 tys. osób włoży po 1 tys. PLN to mamy 50 mln $. Myślicie że starczy? Można by zrobić ogólnonarodową zbiórę. I wszyscy będziemy prezesami! Kubica F1 Team do boju!!!

Naprawdę ładne NITRO_BOOST i chyba niestety prawdziwe. A tak BTW, nie najeżdżajmy tak na Hama. Ja też go nie lubię, ale w tym sezonie naprawdę ma ciężko. Nie życzę Robertowi ani takiego pecha jak w miał Ham w końcówce zeszłego i przez cały ten sezon.

obstawiam 1. RAI 2. ALO 3. MAS 4.KUB

ja też to wiem:-)

Myślę że Robert myśli sobie Ferrari, albo nic. czyli albo przechodzę do Ferrarki, albo zostaję w BMW, bo przecież nie do Renault, albo McLarena. To nie w jego stylu. Wydaje mi się, że końcowa klasyfikacja konstruktorów będzie taka 1.Ferrari 2. BMW 3. McLaren 4.Renault 5. RedBull Dlaczego? - Hamilton popełnia zbyt wiele błędów, a Kovalainen jest już stary i na wylotce - Nowy pakiet Renault wydaje się dawać radę, a ich obydwaj kierowcy i zespół wydają się być maxymalnie zmotywowani - BMW jest w tym sezonie mocne, a Robert perfekcyjny, więc dzięki konsekwencji mogą walczyć z Mc Larenem W klasyfikacji kierowców Robert oczywiście nie ma szans, chyba że BMW przyspieszyłoby bolid o jakieś 0.2-0.3s/okr. w stosunku do szybko rozwijającej się konkurencji. To raczej nie jest możliwe. Pamiętajmy również o celu BMW na kolejny sezon, czyli...Mistrzostwo. Jak dotychczas wszystkie cele realizowali perfekcyjnie, czyli pewnie skupią się na raczej na testach bolidu na 2009 niż rozwijaniu tego z 2008. Cholerna niemiecka precyzja ;-) Niestety, mają tylko 1 tunel aerodynamiczny.... PS. Bardzo cieszy postęp Renault i Alonso. Trzymam kciuki za Piqueta