19. URAN. W zespole nie widać takiej mentalności i geniuszu żeby byli w stanie zrobić coś wyjątkowo odkrywczego, coś co jest na granicy przepisów, czegoś co inni zespoły nie dostrzegą. Te cechy trzeba kupić na rynku czyli Renault musi sprowadzić nietuzinkowego projektanta, kogoś kto patrzy na sprawy inaczej niż zespół dotychczas.

to pewnie na zimówkach jeżdżą :-)

spoxman - aktualne przepisy działają dokładnie tak jak napisałeś, bo brana jest pod uwagę suma wagi kierowcy i bolidu. Oznacza to, że cięższy kierowcy mogą jeździć lżejszymi bolidami. Kali - jeśli brana byłaby pod uwagę tylko waga bolidu, to tym bardziej ciężcy kierowcy mieliby przerąbane bo razem z bolidem ważyliby więcej niż lżejsi konkurenci. Obecne zapisy należy dostosować do sytuacji gdy obligatoryjnie instalowane ciężkie urządzenie (KERS 2010), przez co zmniejsza się możliwość dociążenia bolidu w dowolny sposób w celu osiągnięcia wymaganej wagi minimalnej. Rozwiązaniem jest podniesienie wymaganej minimalnej wagi auta o ciężar KERS.