pz0 - ten przepis wcale nie ogranicza liczby teamów w F1, silniki może dostarczać firma spoza świata F1 np. Peugeot czy VW, kwestia jest tylko tego typu czy producenci nie posiadający fabrycznych teamów byliby zainteresowani zbudowaniem takiego silnika, ale to juz jest sprawa drugorzędna. Pozdr.

cayman - A teraz jak jest, ja sobie nie wyobrażam, że Kovalainen może być jeszcze bardziej "drugi" niż jest teraz. To jest przykre, bo nie o to chodzi w sporcie. Ale już od jakiegoś czasu F1 ma coraz mnie wspólnego ze sportem a zamienia się w wyrachowany biznes ;/

no zobaczymy zobaczymy jak to będzie w niedzielę :)

no to MCL znowu pewnie bez punktu :)

lukasz11 masz rację, jakby każdy z 20 kierowców F1 wsiadł do bolidu ferrari to osiągną by to samo co Kimi i Felipe, wg mnie nie przejawiają żadnego nadzwyczajnego talentu. Ale to jest moja opinia. Pozdr.

Nie jestem pewien czy Ferrari ma dużo więcej paliwa niż Kubica, bo cały weekend BMW nawiązywało z nimi walkę. A co do Hamiltona to napewno ma mało paliwa, bo różnica w Q3 rzędu 0.6s to nie jest codzienny widok.

wg mnie to sa będą martwe przepisy, bo skoro kilka dziedzin jest wyłączonych z tego limitu to logiczne jest że teamy będą kombinować i podciągać wszystkie wydatki które tylko można pod te dziedziny podciągnąć.

jeszcze 20 min i zaczyna się studio F1 :D