Whitmarsh i FIA drwią sobie zarówno ze sponsorów, innych stajni i fanów F1. Śmieją się ze wszystkich. Skoro mógł kłamać wcześniej to przecież wiadomo, że kłamie, że jest mu przykro i, że żałuje...

Właściwie to ukarane zostały pozostałe pozostałe stajnie F1!!! Już w tamtym roku przez wykradanie myśli technicznej zostali ukarani sponsorzy (100 mln. z wpływów sponsorskich) a nie McLaren!!! Gdy światło dzienne ujrzą inne fakty dotyczące tej sprawy lub gdy w ciągu 12 miesięcy ponownie nastąpi złamanie artykułu 151c Międzynarodowego Kodeksu Sportowego McLaren zostanie ukarany, ale (!!!) jeśli złamią inny przepis dotyczący wyścigów to... znów dostaną upomnienie. Skoro więc przepisów jest wiele to McLaren może bez końca oszukiwać.

Jednak gdyby mistrzostwo uzyskiwał kierowca który ma na koncie najwięcej zwycięstw w sezonie, każdy z czołówki robiłby wszystko aby wygrać wyścig, a nie na zimno kalkulował czy mu się to opłaca. Bo jeśli teraz straci tylko dwa punkty za drugie miejsce to nie warto ryzykować. Myslę, że widowisko byłoby większe bo byłoby wiecej walki na torze, a o to chyba nam wszystkim chodzi. A co do Massy, Hamiltona itp. to.. ten sezon juz za nami i koniec. Kibicowałem Massie, ale mistrzem jest Hamilton. To jest sport. Mówimy o przyszłych sezonach, po co zastanawiać się nad tym czego się nie zmieni.

Ron Dennis powinien dać posadę na przyszły sezon T. Glockowi! Świetnie się spisał.

Ciekawe tylko dlaczego Hamilton stwierdził, że chce mistrzostwa dopiero kiedy okazało się, że FIA nie zmieni decyzji co do Mistrza Świata. Jakos wcześniej nie oponował przed decyzją sedziów. A teraz nagle stał sie wzorem honoru... myslę, że lepiej powinien zostać aktorem lub politykiem, a nie kierowcą.

Trzeba przyznać, że Sauber miał niezłego nosa. Śledzę kazdy wyścig F1 od 1993 roku. Gdy Sauber ogłosił (w 2001r.), że zatrudnia Raikkonena wydawało się, że pewnie ma kłopoty finansowe i zatrudnia młodego za praktycznie symbolicznego dolara. Choc i tak było to dziwne, że zatrudnia kogos praktycznie zupełnie bez doświadczenia. Jednak decyzja okazała się strzałem w dziesiątke.

Jeśli Raikkonen zacznie więcej mówić nie będzie Raikkonenem! To własnie cały on: mało mówi, dużo robi. A to, że Ecclestone jest szefem i własciwie włascicielem F1 nie znaczy, że powinien dyktować wsztystkim strategię na wyścig. Bo w takim przypadku może lepiej zwolnić szefów zespołów i strategów. A jak dalej ciągnać ten temat to może niech Eccleston tez projektuje i zmienia koła w bolidach. Bez sensu,

AndrzejOpolski: masz rację McLaren chciałby zginąć w cieniu innych afer.

Hamiltos stwierdził ostatnio, że jest podobny do Raikkonena - chodzi o to, że jest opanowany i ma nerwy ze stali. Myślę, ze powiniec mniej mówić. Ostatni wyscig pokazał jak jest od tego daleki.

Anthony'emu Hamiltonowi chyba wydaje się, że Raikkonen, Alonso, Massa i cała reszta naprawdę utalentowanych kierowców to chłopaki zabrani z ulicy którzy nie widzieli samochodu. O bolidach F1 już nie wspominając. Biedaczek zapomniał już, że Lewis w nizszych formułach przegrywał z Kubicą (i nie tylko). Jak na razie Lewis jest bardzo dobrze zapowiadającym się debiutantem. A życie pokaże czy jest przyszłym mistrzem, czy posostanie w spomnieniach jako wybitnie zapowiadający się kierowca.

Wystarczy, że któryś z mechaników "przypadkiem" podczas postoju źle skoryguje Alonso przednie skrzydło lub również "zupełnym przypadkiem" zatnie się urządzenie do tankowania. McLaren orzeknie, że to złosliwość rzeczy martwych. A każdy z mechaników chce zachować pracę, więc zrobi to co każe Ron.

Miejmy nadzieję, że jednak Spyker urośnie w siłę. Nie myślę tu o walczeniu o pierwsze miejsce w klasyfikacji konstruktorów, ale o tym aby bolidy Spyker'a dały czasami w kość Hondom, Toyotom, RedBullom itp. Myślę, że im silniejsze teamy tym lepiej będzie nam sie oglądało mistrzostwa. Zwróćcie uwagę jak było ciekawie kiedy okazało sie, że Spyker nagle osiąga niezłe czasy. Myślę, że i Scuderia Toro Rosso tez sprawiła nam miłą niespodziankę.

Jaką karę dostaną Chińczycy nie wiadomo, ale to, że FIA ich ukaże za niewypchnięcie Hamiltona to jest pewne.

Myślę, że najważniejszą zmianą w przepisach na 2008 rok będzie punkt dotyczący obowiązkowego pierwszego kiejsca dla Hamiltona, bez względu na to czy w ogóle dojedzie do mety. Jesli nie dojedzie na podium będzie puste miejsce a złoty medal przeslą mu pocztą.

Raczej z jakiegoś gangu kradnącego samochody ;)

ale pewnie za wjechanie w tył HAM'a zdyskfalifikowaliby cały team na dwa lata, nawet gdyby HAM doprowadził do wypadku!

Oficjalna strona F1 to: www.formula1.com Koniecznie wciśnij YES :)