darecky3 jestes debilem. Brak mi słow do Twojego komentarza. Felipe dziekuje za wspaniały sezon.

Ale jestem ciekawy leblon skąd masz te można powiedzieć ściśle tajne informacje. Wypisujesz bzdury. Skrzynie n.z.b od kilku sezonów chyba żartujesz. Jedynym zespołem który miał w tamtym sezonie taką skrzynię o ile dobrze pamiętam była honda i red bull zamontował taką davidowi na interlagos niestety pamiętamy z jakim skutkiem.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1 Heidfeld BMW 1.29.486 36 2 A. Wurz Williams 01:30.061 69 3 T. Glock BMW 01:30.213 27 4 K. Räikkönen Ferrari 01:30.628 89 5 R. Barrichello Honda 01:30.684 64 6 N. Rosberg Williams 01:30.684 47 7 F. Massa Ferrari 01:30.746 44 8 J. Trulli Toyota 01:30.981 89 9 F. Montagny Toyota 01:31.027 75 10 D. Coulthard Red Bull 01:31.166 66 11 M. Webber Red Bull 01:31.405 68 12 P. de la Rosa McLaren 01:31.479 71 13 F. Alonso McLaren 01:31.573 9 14 M. Andretti Honda 01:32.387 62 15 R. Zonta Renault 00:00.000 2 16 N. Piquet jr. Renault 00:00.000 3 Jakby kogoś interesowały wyniki dzisiejszych testów:) Ale widać że musiało być bardzo mokro. Te również nie zgadzają się z oficjalną Ferrari.

Coś mi się tu nie zgadza z czasami niestety nie ma ich jeszcze na oficjalnej od fia ale na stronie Ferrari podają 1.19.647 i 46 okr. dla Felipe i 1.20.007 i 48 okr. dla Kimiego. Ciekawe bo różnica jest znacząca. Ktoś sobie robi jaja!

To był rok 2003 i nie przegrał z schumim o 1 tylko o 2 pkt. Jesteś słabo poinformowany sebek

Deszcz może niestety pokrzyżować szyki Ferrari. Ale pech:(

Popieram Opolskiego. Odsunąć kogoś w Monaco na ostatnie miejsce to jak wyrok śmierci! I całkowite odebranie punktów. Dziwię się tylko, że kara dla Alonso jest tak mała. Stewardzi powinni potraktować ostrzej "Wielkiego Mistrza Swiata"

Ja mam nadzieję że będę za niegi trzymać kciuki jeszcze kilka sezonów. Michael zawsze będziesz najkepszy!!!

Przepisy podczas wyjazdu sefety car są idiotyczne. wczoraj zrujnowały wszystko. A dubel Scuderii był niemal pewny i to w kolejności Schumi Massa. FIA powinno się głeboko zastanowić nad zmianą przepisów w czasie neutralizacji toru. Ten kuriozalny wyścig może kosztować Michaela mistrzostwo, a to za wysoka cena za nieodpowiednie przepisy!!!!!!!!!!

Villeneuve chyba coś brał przed tym wywiadem. Z kim on się chce mierzyć?!!!

Nie wiem czemu tak póżno na to wpadli

Robert miał szczęście. Bolid BMW nie jest gotowy na przejazdy w finałowych seriach kwalifikacji. Trzymam za niego kciuki:)

Bardzo zasmuciła mnie wypowiedż Roberta ponieważ moim zdaniem nie chodzi tylko owsparcie finansowe. Ja kibicowałem mu od samego początku i słowa"Miałem bardzo niewielkie wsparcie ze strony Polaków" jeśli nawet chodzi o sponsoring są dla mnie zaskakujące:(

Ja za bardzo nie ekscytował bym się tymi treningami jak było widać w ostatnich weekendach czasy z piątku były poprawiane nawet o ponad 2 sekundy, a BMW Sauber jest niestety za słabe żeby powalczyć z czołówką. trzeba popatrzeć na występ Roberta racjonalnie i nie czekać na gromy z nieba

Renault nie ma szans. A przewaga Scuderii w ostatnich wyścigach była kolosalna i jakby nie pomyłka strategów Ferrari na Magny Cours były by 3 duble z rzędu. Schumi jest najlepszym kierowcą w stawce i nie da wydrzeć sobie takiej szansy natomiast Felipe będzie walczyć o podium w końcowej klasyfikacj. Trzymam kciuki za Ferrari

Scuderia kolejny raz pokazała, że dublet na Indianapolis to nie był przypadek. Bardzo zawiodła mnie decyzja strategów Ferrari ponieważ oczywiste było, że w takiej sytuacji na torze Alonso pojedzie na 2 pit stopy, podzas drugiego Felipe miał znaczącą przewagę nad Fernando w granicach 7 sekund mogli bardziej dotankować bolid i zmienić taktykę na 2 wizyty w boksie co załatwiło by sprawę. Czekam na kolejnego dubla Scuderii na Hockenhaim!

nigdy za nim nie przepadałem, a jak chce jeżdzić w jakimś podrrzędnym nascarze to jego sprawa. nawet nie wie co traci

Bardzo pobieżne tłumaczenie z wywiadu po wyścigu dla fq.com