Dokładnie o godzinie 9:00 rozpocznie się ostatnia przed sezonem sesja testowa na torze pod Barceloną. Mimo, że synoptycy na czwartek i sobotę zapowiadali możliwość wystąpienia przelotnych opadów deszczy, póki co nad torem świeci słońce i nic nie zapowiada pogorszenia pogody.
Za kierownicą R30 dzisiaj i jutro zasiadać będzie Witalij Pietrow. Ekipy na ostatnie testy przygotowały znacznie większe modyfikacje swoich aut i być może to tutaj, pod Barceloną, kibice będą mieli okazję nieco lepiej porównać osiągi nowych maszyn pod względem tempa kwalifikacyjnego.
Redakcja serwisu Formuła 1 – Dziel Pasję ma nadzieję, że użytkownicy po raz kolejny wykażą się zdyscyplinowaniem i wszelkie doniesienia z Barcelony będą komentować pod tą wiadomością. Dziękujemy.
25.02.2010 17:01
0
487. papas Na pewno to umrzemy, wystartują w Bachrajnie tym, czym zakończą te testy, zobaczysz
25.02.2010 17:01
0
STMan a ja nie sadze by to miala byc klapa reno mowilo dos dlugo o tej czesci bolidu a mianowicie od sezonu 2008 i jakby nie dawala rezultaow to by jej nie wprowadzali
25.02.2010 17:01
0
490 skad ty mozesz wiedziec ze lipa
25.02.2010 17:01
0
490. kubusf1 skąd wiesz że lipa ? może ta specyfikacja lepiej się spisuje ? najlepiej że od razu lipa i już, co za ludzie...
25.02.2010 17:02
0
490. kubusf1 nie wiadomo czy od razu lipa.. może to się nie sprawdza akurat na tym torze lub zmiany jakie dokonali po prostu nie odpowiadają pod takie skrzydło :)
25.02.2010 17:02
0
Zauważyliście że renault ani razu nie uległo awari!! Inne zespoły zatrzymują się na torze a renault nie
25.02.2010 17:02
0
kurde skad wiecie ze lipa przeciez na jednym rodzaju skrzydla ni e beda jezdzic testuja tez inne wiec nie walcie glupot
25.02.2010 17:03
0
STMan zaklad o piwo ze bedzie zmienone??
25.02.2010 17:03
0
jeżeli by to była lipa to by nie jezdzili z tym skrzydłem od testów w Valencii az do Jerez ;]
25.02.2010 17:04
0
Naprawdę robicie się żałośni.Jak Kubica wykręcał dobry czas w Jerez to mało co nie popuszczaliście w gacie z zachwytu,a teraz,gdy team najprawdopodobniej testuje z Petrovem nowe rozwiązania aerodynamiczne i mechaniczne nie patrząc na czasy okrążeń,już mówicie,że jest źle etc.Nie potrzebujemy na tym portalu takiego chłamu,jaki tu prezentujecie...
25.02.2010 17:04
0
pozatym musza sprawdzac jak spisuja sie inne czesci kore przywoza ze soba a wy odrazu lipe widzicie szkdoda ze odrazu na bolidzie nie urosla albo reno powiedzilo ze beda tylko miec jedno skrzydlo bo reszta to lipa (jedno w sensie wszystkie takie same )
25.02.2010 17:05
0
480 STMan Ty jestes debil wiesz o tym. Jakby wszystko zalezało od pofalowanych czy niepofalowanych skrzydeł to każdy zespół czekałby na I GP po to zeby skopiować i miec taki sam bolid jak zwyciezcy.
25.02.2010 17:05
0
Jak R30 będzie w czołówce to wszyscy będą piać z zachwytu i posypią się komenty że każdy wierzył że będzie to świetne auto itp.
25.02.2010 17:06
0
500. Raven89 kto mówi, że jest źle? ;)
25.02.2010 17:06
0
499. o to chodzi czekaj z tym do ostaniej chwili , tak samo zrobil brawn w tamtym sezonie i teraz wszyscy sa przyczajeni .
25.02.2010 17:07
0
500 dokladnie ostatni bylo och ach jednak reno mocne dzis testuja nowe czesci i odrazu lipa widac ze jestescie znawcy
25.02.2010 17:07
0
Widzisz, czyli skoro redukuja (mniejsze fale), tzn. ze widocznie jakoś nie pasowało czy sie nie spisywało. A to oznacza ze zawracają ze scieżki rozwoju tej czesci, to oznacza co??/ jak za mocno lipa........ to nie wiem..... moze element nie sprostujący pokladanym w nim nadziejom....
25.02.2010 17:08
0
490. kubusf1a skad mozecie wiedziec czy lipa ??? po pierwsze nie wiecie co ustawiaja po drugie nie wiecie dokladnie jakie warunki byly na poczatku a jakie pozniej....
25.02.2010 17:09
0
Dobra, stop, ja zaczałem dyskusje i ja zatrzymuje bo sie groznie robi....;) Poczekamy, pożyjemy, zobaczymy.... Dobre pofalowane tylne skrzydło nigdy nie jest złe;)
25.02.2010 17:10
0
495. rogas144 " l...lub zmiany jakie dokonali po prostu nie odpowiadają pod takie skrzydło :)" Właśnie o tym piszę, wiem, że testują ale jeżeli mam coś, co się sprawdza i jestem tego pewny to nie pozbywam się tego... rozumiesz? Oni szukają zmian i albo znajdą albo nie. Cała gadka o 40% zmianach, to PR, wierzycie, że przez 2 dni przetestują zmiany (przy założeniu, że jutro będzie "nowy: bolid)? Przecież nie wyjadą czymś innym na 1 GP bez testów... Jeszcze raz napiszę (chciałbym się mylić) Renia nie będzie mocna, przynajmniej na początku...
25.02.2010 17:10
0
Wogole to na tym forum jest duzo debili. Jeden wkeja co 5 minut czasy nie wiadomo po co. Drugi pyta sie o link do stronki z live a ciezko popatrzec na przedostatni post. Trzeci z kolei po barwach bolidu i wygladzie spojlera jest wstanie stwierdzic kto jest najlepszy, no i jeszcze jedna grupa która wie ze BGP, RBR były najlepsze w 2009 roku no to i w tym sezonie musza byc, a Ferrari i Maclaren maja zarezerwowane miejsca jako zwycięscy do konca swoich dni
25.02.2010 17:13
0
@502. Sami Z uwagi na mój wiek (mam za pewne troszkę więcej lat od Ciebie) przemilczę obrażanie
25.02.2010 17:14
0
Sory 511Sami, widzisz, to w takim razie nie jest miejsce dla Ciebie. Jak już sie wypowiadasz to konstruktywnie chociaz, a nie...
25.02.2010 17:14
0
Czy mi się wydaje, czy McLaren ma połączony "korpus" bolidu z tylnym skrzydłem??
25.02.2010 17:14
0
510. STMan Taaaaaaa Wszyscy jezdza tym co pokazali na prezentacjach tylko Renault cos zmienia
25.02.2010 17:14
0
jeszcze 2 tygodnie i wszystko się wyjaśni ;) bądźcie cierpliwi ;)
25.02.2010 17:17
0
511. Sami jeszcze zapomniales dodac , ze sa tutaj tacy znawcy ktorzy po spojrzeniu na obrazek przedniego skrzydla sa w stanie powiedziec , ze dzeki niemu beda szybsi o okolo 0,1 sekundy na okrazeniu ....buhahahahahahahahahaha:D
25.02.2010 17:20
0
511. Sami O co ci chodzi jak ci cos przeszkadza to idz gdzies gdzie nie bedzą oceniac po spojlerach i barwach i gdzie nie wklejają czasów
25.02.2010 17:21
0
Wstyd, że jeden drugiego nazywa debilem, może sam nim jest.
25.02.2010 17:23
0
Ludzie to tylko testy. 0,003 sek za Ferrari i już ból. Myślę, że z Vitalijem "Rocket" Pietrovem który cały czas się musi uczyć F1 ( jak zauważył Robert "Razor" Kubica ), zespół testuje nowe części i dokręca śrubki. Vitalij Rocket Pietrov wykonuje robotę murzyna z Alternatywy 4 - samochód szykowany jest pod "nie lidera" Roberta "Razor" Kubicę. I tyle w temacie.
25.02.2010 17:23
0
STMan Chciałbym abyś mylił się w 1 kwestii że Renia będzie jednak mocna od początku i nie będzie za bardzo odstawać od czołówki??? Z większością rzeczy które piszesz trudno się nie zgodzić ale dopiero Bahrajn pokaże gdzie kto jest na początku sezonu...
25.02.2010 17:24
0
i jak testy wypadły?
25.02.2010 17:26
0
@515. Sami Kurde Sami, jesteś ewidentnym przykładem błędnego systemu edukacji (powstanie gimnazjum). Czy Was tam nie uczą myśleć i czytać ze zrozumieniem? Gdzie napisałem, że inni nie rozwijają konstrukcji, właśnie to ja, mówiłem tu, że to 40% to będzie ze 20 a inni zmienią o tyle samo. Jest coś takiego jak spektrum wyboru. Jak wiemy mało to zmieniamy coś w wielu aspektach (przykład: początkowa faza projektu, założenia - tam możemy wszystko i testujemy). Jeżeli już mamy koncept to zawężamy pracy, doskonalimy. Jeżeli np. nagle Reno zmieni nos na RBR albo dyfuzor będzie to oznaczać, że początkowe założenia były mniej trafione niż konkurencji. Tak szablonowo wygląda praca nad projektami, podciągnięta pod F1 :). Dlatego nie ma co podniecać się 40% zmianami, bo oznacza to spóźnienie w projektowaniu konstrukcji.
25.02.2010 17:29
0
523. STMan inzynier renałult?
25.02.2010 17:31
0
Napiszę prościej 1.Zmiany są i będą ale max 20%, czyli zrobienie pakietów na różne tory. 2.Większe zmiany to już budowanie od nowa bolidu 3. Sytuacja odnosi się do testów przed sezonowych 4. Jadę po żonę :)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się