Ostatni dzień testów w Jerez rozpoczynał się na mokrej nawierzchni toru, jednak w miarę upływu czasu pogoda umożliwiła zespołom wykorzystanie opon na suchą nawierzchnię. Robert Kubica przejechał dzisiaj 85 okrążeń, po których wysiadł z bolidu w dobrym nastroju.
„Mieliśmy powolny początek dnia, gdyż dość mocno padało więc nie pojeździliśmy zbyt wiele rano” dodawał Alan Permane, główny inżynier Renault. „Wykonaliśmy kilka przejazdów na mokrych oponach aby sprawdzić bolid, a potem czekaliśmy na poprawę warunków. Jak tylko można było wyjechać na slickach, zrobiliśmy to i pracowaliśmy nad ustawieniami, dokonując naprawdę duży postęp. Udało nam się poprawić osiągi i sterowność, a Robert ukończył dzień bardzo zadowolony.”
Kolejne testy, także w Jerez, zaplanowane są na 17 - 20 lutego. Prognozy pogody nie zapowiadają jednak znaczącej poprawy.
14.02.2010 19:18
0
35.feels3: gdzie czytałeś tą wypowiedź Schumiego - jestem jej ciekawy, bo to byłby pierwszy przypadek kiedy ktoś z "czołowych zespołów" wymienia Renault...
14.02.2010 19:30
0
35. feels3 no taka prawda ze biorac pod uwage testy i słowa Kubicy oraz fakt ze w ubieglym roku mieli bardzo ekonomiczne silniki to w tym sezonie renault moze byc juz na poczatku sezonu jednym z najszybszych bolidow zwlaszcza z duza iloscia paliwa i ekonomicznosc moze wplynac na wyscig. Ja uwazam tak jak niektorzy ze renault jest w tej chwili bardziej do przodu niz sami chcieli byc. Testy oczywiscie nie pokazuja wszystkiego ale mozna sie domyslac ze najlepsze czasy sa wykrecane przy niskim poziomie paliwa i roznica miedzy najlepszym czasem wynoszaca 0,775s to calkiem niezly fakt.
14.02.2010 20:00
0
@36 na f1wm @37 Akurat tymi czasami to aż tak ja się nie przejmuję, bo uważam że tu zapas mają wszyscy jeszcze spory, były tu już wyliczenia, analizy amatorskie, ale dającego do myślenia, że jednak poniżej 1:20 to każdy zespół powinien zejść z palcem w d. To że ktoś wyjechał na stint z 3 kółek to nie znaczy że nie mógł mieć w cholerę paliwa czy też nawet balastu, bo już taką teorię nawet słyszałem, że ktoś mógł jeździć oprócz z pełnym bakiem jeszcze z dodatkowym balastem zawyżającym celowo czasy. Cholera wie czy to bzdury czy nie :)
14.02.2010 20:02
0
Ładujesz paliwo do końca, dodajesz balast i robisz stint 40 kółek z czasami np 1:26 a bez balastu mogło by być sporo mniej, teoria naciągana, ale przyznam ciekawa, bo w sumie przecież i tak głownie chodzi o zbadanie wydajności aero i zużycia opon, więc te parę kg więcej i gorsze czasy na testach są mało ważne. Ale jak mówię, to mocno naciągane :D
14.02.2010 20:07
0
Także w Bahrajnie osobiście zostawiam sobie margines na kompletną niespodziankę.
14.02.2010 20:11
0
Jeżdżenie z większym balastem niż jest to potrzebne nie ma najmniejszego sensu, po co im takie nie miarodajne testy? Przecież gdyby chcieli pościemniać to wystarczy przykręcić obroty silnika albo skupiać się tylko na każdym kółku na innym sektorze, wachlarz możliwości mają spory.
14.02.2010 20:12
0
feels3 - dzięki za źródło. Schumi wspomniał też o Sauberze no i o tym o czym piszesz, czyli dodatkowym balaście - kto wie - może właśnie Merc tak robi...
14.02.2010 20:14
0
32.pbg - dzięki. Kubica 7-my na 20 kierowców w klasyfikacji czasów z całych 4 dni testów. Wydaje sie, że to obecnie całkiem realna pozycja Roberta, mniej więcej, w całej stawce kierowców F1. Oczywiście, z pewnym przybliżeniem. Nie jest więc źle, a myślę, że będzie jeszcze lepiej.
14.02.2010 20:15
0
@37 a czy ja wiem czy 0,775 s to tak mało? W zeszłym sezonie i 0,4-0,5 s bywało stratą nie do odrobienia i utrzymującą się praktycznie przez cały czas...
14.02.2010 20:18
0
@43 7-me miejsce to nie jest źle? Jak dla mnie to fatalne miejsce, żeby nie rzec -tragiczne. Przecież każdy team ma po dwa bolidy -czyli Robert w środku drugiej dziesiątki? Jak dla mnie to katastrofa niemalże...
14.02.2010 21:00
0
A i takie luźne pytanie. Skąd pewność że stint na 3-4 kółka gdzie padały czasy rzędu 1:20 był na oparach? Równie dobrze w baku mogło być paliwa na 5,10,15 kółek. Oczywiste że paliwa było mniej, dużo mniej, ale czy koniecznie suchar całkowity?
14.02.2010 21:30
0
ja wam mowie ze bedzie dobrze. teorii faktycznie jest duzo, ale to sa testy i tylko zespoly wiedza co robia, a my dowiemy sie wszystkiego po pierwszych trzech wyscigach.
15.02.2010 15:42
0
może tak trochę nie na temat ale mam pytanie wie ktoś może czy na nowym kasku Roberta jest napis Jan Paweł II ?
15.02.2010 20:45
0
48 z tego co wiem to są inicjały JP II
15.02.2010 21:05
0
45. D&rtH- To w moim odczuciu jest tylko obecna, mniej więcej, pozycja Roberta i jego reanult, a do końca wiele się jeszcze może zmienic, myslę że na lepsze. Tym bardziej, że podobno w tym ostatnim dniu poczynili jakiś pieroński postęp.
15.02.2010 21:08
0
46.feels.Tak na prawdę to pewności z nas nikt nie może mieć co do wypowiadanych tez. W zasadzie są to tylko nasze przypuszczenia.
15.02.2010 21:38
0
49. dzięki
17.02.2010 13:46
0
Oby sie cos poprawilo.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się