Światowa Rada Sportów Motorowych uchwaliła dzisiaj kilka ważnych zmian w regulaminie F1. Pierwszą i najważniejszą jest zmiana punktacji na system medalowy. Mistrzostwo zdobędzie kierowca, który wygra najwięcej wyścigów. W przypadku takiej samej liczby zwycięstw o wygranej zadecyduje liczba punktów liczona tak jak dotychczas. Punktacja w klasyfikacji konstruktorów pozostanie niezmieniona.
Zespoły będą mogły wykorzystać 3 jednodniowe testy pomiędzy zakończeniem mistrzostw, a 31 grudnia tego samego roku, wykorzystując młodych kierowców. Przez młodego kierowcę FIA rozumie zawodnika, który w ostatnich 24 miesiącach nie wziął udziału w więcej niż dwóch wyścigach zaliczanych do mistrzostw świata lub nie testował bolidu przez więcej jak cztery dni w tym samym okresie czasu.
Zespoły będą także mogły pomiędzy 1 stycznia, a ostatnim wyścigiem sezonu 2009 przez osiem dni testowych sprawdzać aerodynamikę na prostych odcinkach lub na torach owalnych.
FIA przegłosowała także zmiany od strony medialnej w tym względzie przychylając się do niektórych postanowień FOTA:
- FIA będzie publikowała wagę wszystkich bolidów po kwalifikacjach,
- Dla większej przejrzystości kibiców i mediów opony na mokrą nawierzchnie zostały nazwane „przejściówkami” (ang. intermediate), a opony na bardzo mokrą nawierzchnie „deszczówkami” (ang. wet),
- Pierwszego dnia treningów wszyscy kierowcy muszą być dostępni na sesji rozdawania autografów w specjalnym miejscu przygotowanym przez zespół na pit lane,
- Wszyscy kierowcy po odpadnięciu z kwalifikacji muszą być dostępni dla mediów zaraz po każdej sesji,
- Każdy kierowca po odpadnięciu z wyścigu musi być dostępny dla mediów po powrocie na padok,
- Wszyscy kierowcy, którzy ukończą wyścig poza pierwszą trójką muszą być dostępni zaraz po wyścigu dla oficjalnie akredytowanych stacji telewizyjnych.
Sezon 2010
Budżety
Jako alternatywa dla obowiązujących reguł, które pozostaną niezmienione do sezonu 2012, wszystkie zespoły będą miały opcję uczestniczenia bolidami zbudowanymi i zarządzanymi pod rygorystycznym budżetem.
Budżet będzie wynosił 30 milionów Funtów (aktualnie około 33 milionów Euro lub 42 milionów Dolarów). Ta kwota musi pokryć wszystkie wydatki. Wszystko co jest dotowane lub dostarczone za darmo będzie rozliczane po wartości rynkowej. Zostaną wprowadzone rygorystyczne procedury audytowe.
Aby umożliwić rywalizację tym zespołom z zespołami, które nie poddadzą się ograniczeniom kosztów, bolidy zbudowane przy uwzględnieniu rygorystycznego budżetu będą miały możliwość większej swobody technicznej.
Podstawowe dozwolone zmiany dla takich bolidów to:
1. Bardziej efektywne aerodynamicznie (ale standardowe) podwozie,
2. Ruchome skrzydła,
3. Silnik, który nie jest poddany ograniczeniom dotyczącym obrotów, czy zamrożeniu prac.
FIA ma prawo dostosowania dopuszczalnych zmian tak, aby zapewnić iż bolidy zbudowane pod rygorystycznym budżetem nie mają ani przewagi, ani nie tracą w stosunku do bolidów budowanych dotychczas.
Przy okazji FIA rozpatrzyła sprawę zmiany nazwy zespołu Honda na Brawn GP i odstąpiła od pobrania standardowej opłaty wnoszonej przez każdego nowego konstruktora, jakim jest aktualnie zespół Rossa Brawna.
18.03.2009 14:33
0
potwierdzam cały świat składa petycje... na godz. 14.30 prawie 8 tyś osób złożyło ją. gdyby ktoś chciał jest to na f1fultra.pl, pod artukułem "FIA nieugięta - o tytule mistrza zdecyduje liczba zwycięstw " zapraszam, może co toś wniesie...
18.03.2009 19:39
0
Dobrze ,że jest taka petycja !Nie wiem ,czy ona pomoże ,ale przynajmniej pokaże nasze oburzenie !!! Nie rozumiem argumentów ,że w ubiegłym sezonie Masa powinien zostać MŚ ,a nie Hamilton ! Uważam ,że Hamilton CAŁKOWICIE ZASłuŻENIE zdobył ten tytuł w 2008r. i było to rozwiązanie sprawiedliwe !!! -zdobył więcej,najwięcej punktów i tyle ,i nawet jakby miał dwa lub trzy zwycięstwa mniej ,a punktów najwięcej ,to MŚ jemu się należy ! Mało tego ,takiego samego zdania będę ,jeżeli w przyszłości zaistniałaby taka sytuacja ,iż Kubica znalazłby się w takim położeniu jak Masa !!!
18.03.2009 20:01
0
robertunio ,w odp. na Twój post ,cytuję : " Nie wiem czy wszyscy wiedza ze Robert grywa regularnie w pokera z Bernim... Ciekawe kto wygral ostatnio i czyj to byl pomysl" ...ja uważam ,że wygrał Robert ( i to sporo kasy Berniemu wypłukał) i Berni zaraz się zemścił ,wprowadzając swój ,poroniony system "medalowy" . Na drugi raz Robert musi się zastanowić ,czy nie lepiej dać mu wygrać w pokera ,wygrywając dzieki temu coś cenniejszego,haha.
19.03.2009 17:27
0
pio888 czlowieku systemem medalowym objęty jest każdy kierowca ktory wygral co najmniej 1 wyscig!!!!!
19.03.2009 18:00
0
2009-03-19 17:27:03 kubicxd - coś kręcisz ,system "medalowy" obowiązywać będzie tylko przy rozstrzygnięciu tytułu MŚ ,zatem choć kierowców jest 20 i teoretycznie 17 z nich mogłoby mieć po 1 zwycięstwie ,ale to teoria ,w praktyce na pewno niemożliwe ,tak więc tego ,który wygra 1 wyścig ten system nie obejmie !!! - 100% :-)
19.03.2009 21:55
0
Uważam, że zmiany na ten sezon zapowiadają się co najmniej interesująco. Pamiętajmy, że wszystkie te zmiany za jeden z głównych celów mają zwiększyć, emocje i zainteresowanie F1. Berni, Mosley, Fota wszyscy oni chcą dla F1 jak najlepiej. Każda z tych nowych zmian na pewno ma dobre intencje a jak wyjdzie - zobaczymy. "W tym sezonie realizator będzie miał możliwość puszczania dowolnej rozmowy pomiędzy kierowcami a ich inżynierami w boksach" - mam wielkie nadzieje co do tego przepisu. Ja sobie wyobrażam na przykład takie dialogi: "Robert, uważaj! zbliżasz się do dublowanego Nakajimy. Powtarzam uważaj na Nakajimę." Ujawnienie ilości paliwa też jest dobrym posunięciem ponieważ teraz wszystkie teamy będą znały strategie bolidu który wyszedł na prowadzenie, dzięki temu będzie większa szansa, na jego pokonanie.
20.03.2009 13:09
0
Co do petycji, to wysłałem dla czystego sumienia, aby mieć świadomość, że zrobiłem co w mojej mocy... Choć i tak jestem pewien, że nic to nie da.
21.03.2009 13:12
0
Z tego podoba mi się tylko to udostępnianie informacji na temat wagi po kwalifikacjach, dzięki temu będzie się dało domyślić czego się spodziewać po wyścigu.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się