W zespole BMW Sauber po ostatnich kwalifikacjach sezonu 2008 panowały mieszane uczucia. Nick Heidfeld z łatwością awansował do czołowej dziesiątki, kończąc kwalifikacje na 8 pozycji, podczas gdy Robert Kubica po zmaganiach z bolidem sesję kwalifikacyjną zakończył już w Q2 z 13 wynikiem.
„Kwalifikacje przebiegły dobrze. W Q3 myślałem, że ostatecznie mógłbym poprawić się o więcej niż 0,3 sekundy po zmianie na opon z miękkiej mieszanki, ale muszę przyznać, że to było dobre okrążenie i nie potrafiłem lepiej pojechać. Liczę na dobry wyścig jutro.”
Robert Kubica
„To oczywiście nie jest najlepsza pozycja przed jutrzejszym wyścigiem. To drugi weekend z rzędu kiedy miałem problemy z ogólną przyczepnością bolidu. Start z tak odległego miejsca, sprawia, że wyścig będzie bardzo ciężki.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Tradycyjnie na tym torze różnice czasów w kwalifikacjach są bardzo niewielkie. Czasami pięć, czy sześć bolidów dzieli zaledwie 0,1 sekundy. Kierowca, który nie jest w stanie w pełni wykorzystać potencjał, spada na odległą pozycję. Nie jesteśmy zadowoleni z naszego wyniku. Zwłaszcza w przypadku Roberta sytuacja na wyścig nie jest łatwa. On miał problem z brakiem przyczepności przez cały weekend, a my nie rozwiązaliśmy go do końca w kwalifikacjach. Nick spisał się lepiej i ustanowił ósmy najlepszy czas. Dopiero jutro gdy odbędziemy pierwsze pit stopy będziemy mogli zobaczyć co możemy zdziałać z tych pozycji.”
Willy Rampf, dyrektor techniczny
„Nie możemy być zadowoleni z kwalifikacji. Robertowi nie udało się przejść przez Q2. Dziesięć bolidów dzieliło 0,3 sekundy i najmniejszy błąd sprawiał, że wypadało się z gry. Nick spisał się lepiej. Naszym celem jest teraz nadrobienie kilku pozycji.”
01.11.2008 22:07
0
Jak na mój gust żeby KUB obronił 3 miejsce w generalce wystarczy mu 7 miejsce w tym wyścigu (2 punkty) i RAI zostaje na 4 (w Brazylii może być co najwyżej 2)
01.11.2008 22:08
0
Do tej pory jak Heidfeld nie dostawał sie do Q3 to jeździliście po nim że nie potrafi jeżdzic, a Kubica był dla was mistrzem nad mistrzami. Troche obiektywizmu prosze...
01.11.2008 22:26
0
Według mnie pomimo że jest to tor o sporych różnicach wysokości to najdłuższy w całym sezonie i kręty wyjazd z boksów sprawia że na każdym postoju też dużo się traci i jazda na 1 pit ma sens (najkrótszy wyjazd jest we Francji gdzie HAM jechał na 3 pity i wygrał a MAS wtedy łyknął jakby furmankę mijał a sam Felipe wtedy chyba przysnął). A na mokrej nawierzchni opony deszczowe nie niszczą się tak szybko jak na suchej nawierzchni rowkowane opony. Pokazał to Robert na Monzy przejeżdżając na oponach wet 60% dystansu
01.11.2008 22:30
0
Kapota BMW słabe Robert nie w formie Kimi 3
01.11.2008 22:35
0
przestańcie gadać o "spadku formy" KUB. Jeździ w samochodzie, który nie jest ulepszany od połowy sezonu, reszta zespołów cały czas idzie do przodu. HEI dzisiaj miał więcej szczęścia i lepiej mu spasowały ustawienia na ten tor. KUB powalczy, ale znowu ze swoim samochodem jutro
01.11.2008 22:37
0
Nie wierzę w to że to wina Roberta (taki duży spadek formy w tak krótkim czasie nie możliwe). A pozatym w tym sporcie gdzie tylko 20% zależy od kierowcy więc gdyby forma bolidu była dobra to zmiana pozycji wachałaby sie w tych 20%. Moim zdaniem Robert ma szanse jadąc na 1 pit i jak będzie safety car lub w momencie zmiany opon w bolidzie Kubicy nastąpi zmiana pogody jak we Włoszech. Niektórzy mówią że na tym torze nie da się jechać na 1 pit z powodu różnicy wysokości Według mnie pomimo że jest to tor o sporych różnicach wysokości to najdłuższy w całym sezonie i kręty wyjazd z boksów sprawia że na każdym postoju też dużo się traci i jazda na 1 pit ma sens (Dodam tylko że najkrótszy wyjazd jest we Francji gdzie HAM jechał na 3 pity i wygrał a MAS wtedy łyknął jakby furmankę mijał a sam Felipe wtedy chyba przysnął). A na mokrej nawierzchni opony deszczowe nie niszczą się tak szybko jak na suchej nawierzchni rowkowane opony. Pokazał to Robert na Monzy przejeżdżając na oponach wet 60% dystansuWedług mnie pomimo że jest to tor o sporych różnicach wysokości to najdłuższy w całym sezonie i kręty wyjazd z boksów sprawia że na każdym postoju też dużo się traci i jazda na 1 pit ma sens (najkrótszy wyjazd jest we Francji gdzie HAM jechał na 3 pity i wygrał a MAS wtedy łyknął jakby furmankę mijał a sam Felipe wtedy chyba przysnął). A na mokrej nawierzchni opony deszczowe nie niszczą się tak szybko jak na suchej nawierzchni rowkowane opony. Pokazał to Robert na Monzy przejeżdżając na oponach wet 60% dystansu
01.11.2008 22:38
0
Niestety szanse na deszcz maleją w tym momencie wynoszą 70%
01.11.2008 22:42
0
nie będzie deszczu, będzie ciężko o punkty dla KUB
01.11.2008 22:46
0
"Pomożemy Robertowi w obronie 3 miejsca", tak pomogą ale szwabowi, jak zawsze.
01.11.2008 22:46
0
A teraz sprawdziłem i już tylko 60% szans na deszcz
01.11.2008 22:52
0
Dowiemy sięw czasie wyścigu jaka będzie pogoda. Oby sprzyjała Robertowi. Good send rein.
01.11.2008 22:58
0
w tym sporcie kierowca ma tylko 20% wpływu na wynik więc spadek formy kierowcy nie daje nam odpowiedzi na taką zadyszkę
01.11.2008 23:05
0
"Dopiero jutro gdy odbędziemy pierwsze pit stopy będziemy mogli zobaczyć co możemy zdziałać z tych pozycji.” Słowa te wskazują jakoby ustawienia były deszczowe i liczą na deszcz i jazdę na 1 pit
01.11.2008 23:16
0
Może pomoże jakiś incydent, safety car, deszcz i 1 pit. Sporo tego?
01.11.2008 23:36
0
Co ten mario 547 p e d l i jak mogli ustawić bolid ROBERTA pod deszcz jeżeli nie padało .
02.11.2008 00:24
0
prawda iest tylko iedna.niemcow z BMW krew zalewa jak widza ze Robert ma szanse na 3 miesce, i dla tego tak dziala ostatnio bolid Roberta.nie badzmy naiwni.
02.11.2008 00:39
0
Mała ilustracja co musi zrobic Kubica zeby utrzymac 3 miejsce jesli Raikkonen przyjechałby na miejscu 1,2,3 bo dopiero 4 miejsce Kimiego gwarantuje utrzymanie pozycji przez polaka liczac od miejsca pierwszego: Raikkonen miejsce 1 ( 10pkt+69pkt =79pkt ) Kubica miejsce 4 ( 5pkt+75pkt =80pkt ) Raikkonen miejsce 2 ( 8pkt+69pkt =78pkt ) Kubica miejsce 5 ( 4pkt+75pkt =79pkt ) Raikkonen miejsce 3 ( 6pkt+69pkt =75pkt ) Kubica miejsce 8 ( 1pkt+75pkt =76pkt ) Raikkonen miejsce 4 ( 5pkt+69pkt =74pkt ) Kubica poza punktowaną 8 ( 0pkt+75pkt =79pkt ) Jeżeli Kimi pojawi sie na 3 pozycji to tym samym wypchnie kubice na 4 pozycje mimo iz beda mieli tyle samo punktów to Kimi zajmie wyzsza pozycje poniewaz ma wiecej wygranych wyscigów na swoim koncie w tym sezonie.
02.11.2008 00:45
0
We wczesniejszym byly male bledy za co przepraszam,poprawiona wersja. Mała ilustracja co musi zrobic Kubica zeby utrzymac 3 miejsce jesli Raikkonen przyjechałby na miejscu 1,2,3 bo dopiero 4 miejsce Kimiego gwarantuje utrzymanie pozycji przez polaka liczac od miejsca pierwszego: Raikkonen miejsce 1 ( 10pkt+69pkt =79pkt ) Kubica miejsce 4 ( 5pkt+75pkt =80pkt ) Raikkonen miejsce 2 ( 8pkt+69pkt =77pkt ) Kubica miejsce 6 ( 3pkt+75pkt =78pkt ) Raikkonen miejsce 3 ( 6pkt+69pkt =75pkt ) Kubica miejsce 8 ( 1pkt+75pkt =76pkt ) Raikkonen miejsce 4 ( 5pkt+69pkt =74pkt ) Kubica poza punktowaną 8 ( 0pkt+75pkt =79pkt ) Jeżeli Kimi pojawi sie na 3 pozycji to tym samym wypchnie kubice na 4 pozycje mimo iz beda mieli tyle samo punktów to Kimi zajmie wyzsza pozycje poniewaz ma wiecej wygranych wyscigów na swoim koncie w tym sezonie.
02.11.2008 08:08
0
no znowu lipa coś bmw zaczeło robić niedobrego z bolidem bo nagle kubica przestał jeździć a nick zaczą. wydaje mi się że problemem może być jego inżynier niby mwili że wszystko teraz już ok. a jednak nie potrafi bu bolidu dobrze ustawić, w tym roku już nie raz słychać było przez radio że głupoy gada i kubica go gasił ripostą
02.11.2008 09:32
0
Popieram Orus. Zerkam na tą stronkę raz na ruski rok, bo co zajrzę, to tylko "Źli brudni krzyżacy psują szyki Naszemu Katolickiemu Kubicy" i takie tam szmondzenie. Nikomu do głowy nie przyszło, że może tym razem to nie Hamilton a Kubica odczuwa większą presję wyniku i najprościej w świecie mu ona ciąży? Poza tym różnice czasów na Interlagos są tak nikłe w porównaniu z innymi torami, że nic jeszcze straconego. Pamiętajcie droga gawiedzi, że Robert jeździ równo i popełnia niewiele błędów a BMW co rusz notuje najlepsze czasy w pit-lane, więc spokojnie do przodu. Stawiam, że KUB dojedzie 6ty, co wystarczy mu utrzymać to upragnione pudło w generalce. Forza Kubica!!!!
02.11.2008 09:45
0
2008-11-02 09:32:09 bekkouche-BMW ma najlepsze czasy w pitsopach? SPA drugi pitstop Kubicy? toż to sprint a co do presji to fakt Kubica walczy o mistrza i presja go zjada tak bardzo że nawet na treningach daje dupy jak żółtodziób . Zastanów się co piszesz , chcesz być oryginalny? zapisz się do po
02.11.2008 09:53
0
panie VINO deszczowe ustawienia często są wprowadzane z myślą o niedzielnym wyścigu a na 14 czasu Sao Paulo zapowiadają opady na 90%. Myślę że to dobra dla nas wiadomość
02.11.2008 12:14
0
"Nick spisał się lepiej i ustanowił ósmy najlepszy czas." Chyba raczej bolid Nicka, a nie on...
02.11.2008 12:33
0
dziarmol@biss: chodziło mi o to że w pit-stopie nie można liczyć na wyjazd któregoś z wężem do tankowania albo wplecionym w felgę mechanikiem. Presję można odczuwać nawet"walcząc" o miejsce dajmy na to 8me, więc odpuść sobie. PS: Oryginalny jestem bo należę do UPR.
02.11.2008 12:48
0
bekkouche 6 miejsce nie gwarantuje utrzymanie 3 miejsca w generalce przez Roberta dopiero 4 miejsce daje mu gwarantowane 3 miejsce
02.11.2008 13:06
0
tomek 83f: Zakładam, że Raikkonen dojedzie drugi.
02.11.2008 13:16
0
2008-11-02 12:33:48 bekkouche - No nie wiem czy mamy na myśli tego samego zawodnika ponieważ z całego sezonu(bieżącego) Kubica popełnił najmniej błędów a to chyba świadczy o stalowych nerwach9odporność na presję) , jako kontrast popatrz na Hamiltona istny wulkan a co do partii to fakt oryginalna /:-)
02.11.2008 13:28
0
Mi chodziło o Imre Kubica, tego Madziara, co śmiga w teamie Lancii...
02.11.2008 16:46
0
Widac ze komentarze walcza z dzisiejszym wyscigiem.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się