Do mediów przedostały się wartości wpisowego, jakie kierowcy będą musieli zapłacić za starty w sezonie 2026 F1. Ponad milion euro w tym celu będą musieli wydać Lando Norris i Max Verstappen.

Opłaty za superlicencje nie są niczym nowym w środowisku królowej motorsportu. Corocznie kierowcy muszą wnosić odpowiednie opłaty, aby odnowić wymagane pozwolenie na starty w F1. Środki te trafiają na konto FIA, a obliczane są na podstawie ryczałtu takiego samego dla każdego kierowcy i punktów zdobytych za poprzedni sezon.

W tym roku panowała pewna rozbieżność co do kwot otrzymanych z tych opłat, biorąc pod uwagę nowe Porozumienie Concorde. Federacja wywalczyła sobie bowiem podwyżki w tym zakresie, aby więcej inwestować w działania organizacyjne wokół F1. Nie wiadomo było jednak, czy dotknie to zarówno wpisowych ekip, jak i kierowców czy tylko zespołów.

Wartości podane przez dobrze zorientowane serwisy takie jak Motorsport czy RacingNews365 wskazują na to, że wzrost opłat dotknie jedynie tych drugich podmiotów. Wpisowe zawodników zostało bowiem ustalone na poziomie podstawy w wysokości 11 842 i dodatkowych 2392 euro za każdy punkt wywalczony w mistrzostwach świata sezonu 2025.

W związku z tym Lando Norris i Max Verstappen zapłacą za odnowienie superlicencji ponad milion. Kwota ta nijak ma jednak się z tą po sezonie 2023, kiedy po rekordowym sezonie wpisowe w jego przypadku podskoczyło do ponad 1,2 miliona euro. Warto jednak zaznaczyć, że zazwyczaj to zespoły - na mocy kontraktów z kierowcami - opłacają te składki.

Najmniej, bo jedynie tylko kwotę bazową, do zapłacenia mają kierowcy, którzy nie startowali w 2025 roku. Mowa o: Arvidzie Lindbladzie, Sergio Perezie oraz Valtterim Bottasie. Grono to poszerzył Franco Colapinto. Argentyńczyk nie zdobył żadnego punktu w poprzednim sezonie.

Opłaty za superlicencje kierowców F1 na sezon 2026 (kwoty w euro):