Jak donoszą najświeższe wiadomości ze świata F1 BMW Sauber będzie kolejnym zespołem, który na torze przetestuje nowy system odzyskiwania energii kinetycznej KERS, który będzie mógł zostać użyty w sezonie 2009.
„W połowie maja wykonaliśmy kilka okrążeń na torze Silverstone, aby sprawdzić funkcjonowanie naszego systemu KERS” potwierdził Ross Brawn, szef zespołu.
Niemiecki magazyn Auto Motor und Sport z kolei donosi iż zespół BMW w lipcu po raz pierwszy przetestuje funkcjonowanie swojego systemu KERS, a podczas testów w Jerez, zapowiedzianych na koniec miesiąca system ten zostanie zamontowany do tegorocznej wersji bolidu BMW Sauber F1.08.
Główni rywale zespołu BMW Sauber w tym sezonie- Ferrari i McLaren jeszcze nie rozpoczęli testów na torze nowego systemu. Zespół Renault wdrożenie technologii KERS ma odłożyć na przyszły rok.
03.07.2008 09:21
0
Hondzia już jest po testach i na światło dzienne nie wyszło choćby pół słowa jak to się sprawuje i ile chomików przeżyło. Przyznaję straszliwie mnie ciekawi czy ten system ma jakikolwiek sens, a może to naprawdę rewelacja. Ciekawe czy pomoże przy wyprzedzaniu, czy też ten manewr definitywnie zostanie uniemożliwiony.
03.07.2008 09:44
0
Honda nie stosuje chomików- jest zbyt proekologiczna. Natomiast BMW na pewno będzie miało kłopoty z "zielonymi" za męczenie zwierząt. A teraz poważnie. Żaden team nie pochwali się wynikami i rozwiązaniami KERS, ponieważ dużo tu można stracić lub zyskać. Jest to szansa zrobienia dużego "kroku do przodu" jak mawiają starzy górale.
03.07.2008 11:51
0
Realnie - styczeń 2009 da nam pierwsze pewniejsze odpowiedzi z testami nowych bolidów po ich oficjalnych prezentacjach - ale mogą być też zasłony dymne - jak BMW na początku tegoż sezonu....Voight - Kurcze, Entuzjastycznie Radosne Spoty piszesz.....
03.07.2008 12:45
0
Voight NA PREZYDENTA !!! W koncu ktos cos madrego powiedział :DDD
03.07.2008 16:29
0
a mnie nieźle rozbawiło, voight-szacun! proponuje małe koce (kocyki) grzewcze żeby chomiki szybciej osiągały optymalną temperature pracy.
03.07.2008 22:25
0
Wnioskuję z wcześniejszych postów (Voight) że KERS to jednak energia kinetyczna zmagazynowana w wirującym krążku? Ostatnio czytałem w pewnej "poważnej" Gazecie że KERS będzie odzyskiwał energie cieplną z rozgrzanych hamulców (!) i zamienial ją na energię elektryczną magazynowaną w akumulatorach. Dziwne mi się to wydało, jak można bezpośrednio energię cieplną zamienić w elektryczną, poza tym na co komu prąd elektryczny w bolidzie spalinowym?! Najciekawsze że większość "portali" przyjęło to bez mrugnięcia okiem i przedrukowało kropka w kropkę.
03.07.2008 23:25
0
Wersja z chomikami jest bardziej prawdopodobna niż ta wersja elektryczna.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się