Przez ostatnie weekendy zespół z Woking spisuje się na szóstkę. Nie inaczej było w Katarze - Oscar Piastri i Lando Norris dowieźli podwójne podium w niedzielnym wyścigu oraz w sobotnim sprincie, które na dodatek wygrał debiutant z Australii. Dzisiejsze P3 Norrisa jest również jego trzecim finiszem na podium z rzędu.
"Bardzo, bardzo szczęśliwy. Pierwszy zakręt był fajny. Taki był plan gry przed wyścigiem. Mieliśmy naprawdę imponujące tempo. To był zdecydowanie najtrudniejszy wyścig w moim życiu. Było gorąco i w zasadzie przez cały czas było płasko. To było 57 okrążeń kwalifikacyjnych; zdecydowanie dałem z siebie wszystko. Naprawdę dobry wyścig."
"Dziękuję zespołowi za zapewnienie Lando i mnie samochodu, dzięki któremu możemy bardziej konsekwentnie walczyć w czołówce. Było dziś kilka świetnych decyzji strategicznych, genialne pit-stopy i pomimo trudnych warunków byliśmy w stanie to wszystko połączyć. Wspaniały dzień."
Lando Norris, P3
"To był po prostu genialny wyścig od początku do końca. Mieliśmy dobre pierwsze okrążenie. Wyciągnąłem wnioski z mojego wczorajszego błędu, kiedy pojechałem szeroko. Powiedziałem, że pojadę ciasno i tak zrobiłem, i to się udało. Dobry start, dobre tempo przez cały wyścig. Prawdopodobnie najlepsze tempo na torze dzisiaj, więc jestem zadowolony. Gratulacje dla zespołu za świetną robotę. Trzy podia z rzędu. Pit-stop również trwał zaledwie 1,8 sekundy!
"Myślę, że trzy pit-stopy sprawiły, że było dużo trudniej fizycznie. Można było naciskać o wiele bardziej. Nawet podczas ostatniego stintu można było jechać na pełnym gazie. To był jeden z najtrudniejszych wyścigów w mojej karierze, ale to miłe wyzwanie i gratulacje dla Oscara. Dziękuję zespołowi za niesamowitą pracę, dzięki której znaleźliśmy się w takiej sytuacji".
08.10.2023 23:54
0
Brawo , a tak poza tym to niektórzy jechali szybciej niż w q3 pomijam opony
09.10.2023 09:08
0
Zespół powinien się skupić na Pliastrim a nie na Norrisie
09.10.2023 15:11
0
"Było gorąco i w zasadzie przez cały czas było płasko." - to tłumaczenie to komedia. Piastri zapewnie miał na myśli to, że wiele zakrętów pokonywało się (prawie) z gazem w podłodze, czyli "flat out". Ale żęby to wychwycić, potrzebna jest wiedza, inteligencja, znajomość angielskiego lub/i minimum wysiłku, by nie wrzucać gotowca z translatora bez jakiejkolwiek weryfikacji.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się