Kolejny raz w tym sezonie tylko jeden kierowca Williamsa miał powody do umiarkowanego zadowolenia. George Russell cieszył się z walk, które stoczył na torze z innymi kierowcami. Robert Kubica mógł walczyć jedynie ze swoją maszyną.
"Powalczyłem z Toro Rosso i Haasem na początku. Jechali trochę za mną, a pod koniec utrzymałem tam Magnussena. Nadal jesteśmy daleko, ale wyciągnęliśmy kilka pozytywów. Pierwsze okrążenia był dobre. Zdołałem wyprzedzić Roberta i Daniiła jednocześnie, a to była miła niespodzianka. Naciskałem jak tylko mogłem przez każde okrążenie i cieszę się, że zostało to zauważone. Musimy być cierpliwi i czekać, aż auto będzie miało więcej docisku."
Robert Kubica, P20
"To był trudny wyścig, nie miałem tempa. Zyskałem trochę na pierwszym okrążeniu, ale potem auto prowadziło się bardzo źle. Próbowałem się bronić, ale było bardzo trudno o utrzymanie kogoś za plecami. Brakuje mi ogólnej przyczepności i w takich warunkach, gdy jest gorąco, dochodzi do przegrzewania się i opony bardzo cierpią, ja po prostu ślizgam się jeszcze bardziej."
01.07.2019 15:59
0
@31, @32 przypomnij sobie powrot Schumiego... Osobiscie wierze (chce wierzyc) ze Williams mota z bolidami, a w kazdym zdaniu Claire sa przyajmniej dwa klamstwa, juz nie raz to udowodnila. Natomiast moze byc tak, ze czesc tej straty to po prostu inna F1, gdzie talent sciganta jest mniej wazny niz kiedys, od talentu w zarzadzaniu bolidem i naciskaniu guziczkow. Natomiast kompletnie nie wierze, zeby sam kierowca mogl tyle odstawac na tle drugiego. Ktos powie ze Gasly-ego Max tez zdublowal... owszem, ale dlatego bo Gasly nie umial wyprzedzic Rai i tracil czas, tutaj takiej sytuacji nie ma, bo oni nikogo nie wyprzedzaja.
01.07.2019 16:29
0
Brawo.. Russel Wiliams powoli odchodzi..do przodu Honda blysnela ....Kubica no coz z 17na ostatnie myslalem ze bedzie lepiej jeszcse duzi wyscigow. WILIAMS MA SILNIK w sopecyfikscji c
01.07.2019 18:37
0
27,35. belzebub ... Trafnie opisana sytuacja KUB. ... Ja też podobnie sądzę o przyczynach takich wyników. .... KUB był w "poprzednim wcieleniu w F1", jednym z największych talentów. Co najmniej nie gorszym niż HAM (w innych seriach często go pokonywał). .. Teraz, stara się jak może, a wyniki są jakie są. Założę się, że jedną z przyczyn, jest zmiana parametrów samochodów (i opon), a wiąże się z tym uwarunkowany poprzednio styl jazdy. ... Psychofizycznie KUB daje sobie radę co widać na symulatorach (oraz było widać w rajdach). Niestety, ta wieloletnia przerwa i zmiany w F1 zrobiły swoje. .... Mam nadzieję, że w końcu dogada się z samochodem i życzę mu tego. ..... Chciałby tylko zobaczyć, jak by pojechał Mercedesem. Można by było wtedy potwierdzić lub zaprzeczyć domniemaniom (w teoriach spiskowych).
01.07.2019 18:45
0
Moim zdaniem Wiliams ma dwa różne samochody . To jest angielski zespół i mają swojego kierowcę . Russel jest wychowankiem szkoły Mercedesa i od nich Wiliams ma silniki - zapewne po preferencyjnej cenie Nie wierzę w dwa takie same samochody i w równe traktowanie "swojego" i obcego
01.07.2019 20:18
0
Dziś zrobiłem jeden dobry uczynek. Zbanowałem niejakiego "belzebuba" I tyle w temacie.
02.07.2019 00:29
0
1.Jestem juz 15 lat w UK i wiem jedno. W agielskim zespole zawsze bedzie tak ze rodak "Anglik" bedzie promowany i tak jest. Nikt tego glosno nie powie i tak zwana 'szefowa', no co ma powiedziec. Niestety Agole sa tak Falszywi. Z jednej strony sie usmiechaja a z drugiej cie obgadaja. 2. A takie pytanie. Czemu to George nie odejdzie jak jest taki dobry i chce wygrywac? Ja mysle ze Merc go tak dobrze wspiera ze uklad Z Wiliamsem jest tak zalezny Ze Wiliams wszystko robi zeby George byl zadowolony. 3. Mam tylko nadzieje ze Robert o tym wie i odpowiedni ludzie zeby jego wizerunek nie byl spaczony. 4. Wiec na koniec Mysle ze Roberta bedziemy ogladac w takim ustawieniu do konca Sezonu. Pozdrawiam
02.07.2019 08:23
0
@35 Ty nigdy szerzej nie zobaczysz problemu bo Ty masz jak zawsze zresztą klapki na oczach. Doskonale pamiętam jak pisałaś, że Kubica nie wróci. Nigdy nie byłeś obiektywny w stosunku do Kubicy więc nie bardzo biorę twoją opinię pod uwagę mimo, że czasami w niektórych sprawach masz rację, ale tylko w niektórych i nie dotyczących Kubicy. Co do symulatorów to czytaj dokładnie co napisałem i w czym może pomóc symulator w dzisiejszych czasach. Piloci samolotów pasażerskich zanim zaczną latać muszą mieć wylatane około 100 godzin na symulatorze więc nie umniejszaj roli symulatorów bo widzę, że zatrzymałeś się w innej epoce. Co do Vandoorna i Gasly to nie jest żadne porównanie na obecną chwilę bo Williams nie walczy o punkty. Nie wiemy dokładnie co oni tam robią. A poza tym tory takie jak Monaco szybko weryfikują kierowców.
02.07.2019 12:36
0
.....nie wierzę angolom-nie przyjął bym ich chlebem i solą.
02.07.2019 14:34
0
Naczytałem się sporo na innych portalach, jak KUB jechał i .... ślizgał ..... się niemiłosiernie. Tu też tak jazda KUB jest opisana. ... Zatem po nitce do kłębka. Samochód wpada w poślizg, jeżeli traci przyczepność, ..... Można to lapidarnie opisać następująco ..... : Traci przyczepność wtedy, gdy siła przyczepności (tarcia) pomiędzy oponą a podłożem, staje się mniejsza niż "siła doprowadzana do koła" .... i wtedy koło traci przyczepność do podłoża (zostaje naruszona równowaga). W zwykłych samochodach (już niekoniecznie z wyższej półki) , stosowane są układy kontroli trakcji (mechaniczne i elektroniczne) w tym ..... ASR ..... (układ antypoślizgowy). .... Czy w F1 się go nie stosuje .. ?? Nie zastanawiałem się nad tym do chwili obecnej. .... Czyżby tak technologicznie rozwinięte pojazdy nie posiadały tych układów i zastępował je kierujący ??? ..... Może ktoś wie coś więcej na ten temat .
02.07.2019 15:04
0
@42 Uderz w stół, a nożyce się odezwą... Z nas dwóch to Ty masz klapki na oczach, jak wy wszyscy psychofani Kubicy. Zanim Kubica de facto wrócił, to sam nie był do końca pewny czy to wypali. Ba! Poszukaj sobie jego wywiadów z przed ponad 2 lat, w których mówił że powrót do ścigania w F1 w jego przypadku jest niemożliwy. Nawet późniejsze testy z Renault, nie dawały jednoznacznej odpowiedzi czy da radę znowu się ścigać - nie zapominajmy że to były stare konstrukcje. Teraz dochodzimy do Williamsa i główny powód dlaczego dostał fotel, bo zapłacił. Poszukaj wypowiedzi z Williamsa z tamtego okresu, w którym mówili że woleli by Ocona, ale musiałby przebić ofertę Orlenu. Dlatego to, że Kubica wrócił to dlatego że firma ta postanowiła go wesprzeć finansowo. I jak napisałem wcześniej, z marketingowego punktu widzenia to dla nich był pewnie jakichś zysk. Myślę, że wiedzieli (albo i nie), że projekt Williamsa to dno i wywalenia kasy w błoto, ale prawdy tutaj raczej się nie dowiemy. A teraz wracając do konfrontacji z Russellem, przypomnę tylko że akurat sprawdziło się to co pisałem w zeszłym roku, że raz Kubica nie poprawi osiągów bolidu Williamsa - co psychofani twierdzili że będzie dużo lepszy niż Sirotkin - hahaha, a dwa że przegra z Russellem, a ten będzie go objeżdżać - no i co? Tak się dzieje. Bo to było do przewidzenia. Oczywiście nie watpię, być może w lepszym bolidzie miałby inne wyniki, ale nie mamy na tą chwilę porównania. Fakty są takie, że jest najgorszym zawodnikiem w stawce. Z takimi wynikami znaleźć inny fotel to będzie większy cud, niż jego powrót. No chyba, że znowu kasa będzie kartą przetargową i kupi gdzieś indziej fotel, kto wie? Co do symulatora, no i co z tego że piloci samolotów korzystają? Taki np Gasly, może w symulatorze dawać bardzo dobre wyniki, ale w prawdziwym bolidzie wyjdą jego słabe strony. Nikt na razie nie stworzył symulatora, który będzie w 100% odzwierciedlał bolid i warunki na każdym torze, aż tak bardzo technologia nie poszła do przodu. To prawdziwy bolid w realnych warunkach pokazuje prawdziwą formę kierowcy. I pokazuje obecną formę Kubicy. Tylko psychofani Kubicy nie chcą zrozumieć, że ich super mistrz nie potrafi zrozumieć i dogadać się z bolidem wierząc w gorszy bolid, słabszy silnik, itd. To jest dla nich łatwa wymówka, bo inaczej psychicznie mogliby się załamać. ;)
02.07.2019 19:12
0
Osobiście jestem psychofanem Roberta i ciężko się to ogląda. Powoli tracę nadzieję na lepsze rezultaty i możliwość jazdy w innym teamie. Chyba czas naszego jedynaka w F1 mija...?.
02.07.2019 22:03
0
42. slawusdominus Niestety na obsesję nic nie poradzisz - na wszelkie sposoby będzie tłumaczył i udowadniał, że trawa jest zielona. Russell od początku do końca tylko sandał hamulec i sandał - na maksa. I co?! I nic! Opony ok. Nic się z nimi u niego nie dzieje! Wytrzymują wszelkie przeciążenia. Mimo, że został na starcie, to przy tej agresywnej jeździe jest w stanie później wszystko nadrobić. Kubica wygrywa start, jedzie dwa kółka solidnym tempem i co? I wszystko później szlag trafia! Z chwilą próby przyciśnięcia gazu - zaczyna tańczyć na torze. Po dwóch kółkach?! Cierpi Robert i cierpią opony - no to niestety jedzie tak, żeby dojechać do tej cholernej mety! No bo jakby jeszcze na dodatek nie dojechał?!...Uuuuu - ale byłaby pożywka. Russell atakuje tarki, aż trzeszczy....i nic się nie dzieje. A przecież słowa Clair Williams - ,, Robert musi się nauczyć, że nie może tak agresywnie pokonywać zakrętów i wjeżdżać na tarki. bo jak będzie to robił, to musi się liczyć z uszkodzeniem bolidu" No to ich q..a nie atakuje!! Przecież totalni ignoranci mogą twierdzić, że jest to wina kierowcy...jego ręki.. głowy i ch.. wie czego jeszcze ?. no i oczywiście dalej nam tłumaczyć, że trawa niestety ale jednak jest zielona!! Jeżeli ktoś się czuje urażony moim wpisem - przykro mi. Nie taki był mój zamysł.
04.07.2019 09:23
0
Moim skromnym zdaniem George'a sporo nauczono podczas testów w Mercedesie. Pewnie zabrzmi to jako kolejna teoria spiskowa he he ale jednak będę się tego trzymał. Silniki te same? Ok pewnie tak może być ale niech ktoś merytorycznie zaprzeczy/znaczy argumentami a nie bluzgami/ że cały ten show Merca by Russell pojezdził 101 okrążeń nie służył temu by wychowanek stajni z Brackley zapoznał się z mozliwościami silnika i ...nauczył sie je wprowadzać w tej nieudanej konstrukcji WD42. Do tego dodać trzeba tępą współpracę inżyniera/ów z Kubkiem. I brak reakcji na jego rady co do prowadzenia bolidu. Kto jeszcze pamięta słowa Roberta że w Williamsie jest z dwadzieścia osób które chcą coś zmieniać/poprawiać w bolidzie. I nie ma w tym żadnej synchronizacji. Ogólnie mówiąc -burdel na kółkach-to juz moje słowa he he. A jednak w tym -burdelu- George o dziwo bryluje. I zaczyna nawet opowiadać że jest pierwszym kierowcą. Na pewno wie co mówi... Ale w moich oczach ten angol upadł na zawsze...Bo jest tak że będąc w burdelu trzeba wiedzieć co odpowiedzieć gdy ktoś zapyta-Gdzie jesteś? Kubek odpowie: W burdelu jestem George: Ścigam siem i szypki jestem
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się