Valtteri Bottas uzyskał najlepszy wynik podczas drugiego dnia testów pod Barceloną. Fin zszedł z czasem nieco poniżej 1 minuty i 17 sekund, a do wyniku dającego Lewisowi Hamiltonowi pole position zabrakło mu przeszło 0,7 sekundy.
Najbardziej pracowitym kierowcą na koniec dnia okazał się Antonio Giovinazzi, który kokpit Saubera zamienił dzisiaj na kokpit Ferrari. Włoch pętlę toru Catalunya pokonał aż 148 razy. Na swoim najlepszym kółku jadąc na oponach hipermiękkich.
W końcówce sesji szybkie okrążenie za sterami bolidu McLarena wykonał Lando Norris, który na miękkich oponach awansował na trzeciej miejsce w tabeli. Brytyjczyk wczoraj testował nowe ogumienie dla firmy Pirelli a dzisiaj zasiadł w kokpicie MCL33, aby sprawdzać nowe części dla swojego zespołu.
Lando Norris rano stracił panowanie nad swoim bolidem w 12 zakręci toru, przyznając później, że zbyt wcześnie i zbyt mocno przycisnął gaz. Po południu jego auto przyczyniło się do wywieszenia czerwonych flag, po tym jak ten musiał je zatrzymać na swoim okrążeniu wyjazdowym. McLaren szybko uporał się jednak z usterką i powrócił na tor.
Tuż za czołową trójką uplasował się Kevin Magnussen z Haasa, który swój najszybszy czas również ustanowił jeszcze przed przerwą obiadową. Duński kierowca był jednym z najmniej jeżdżących dzisiaj zawodników. W sumie pokonał on pętlę toru tylko 75 razy i był sprawcą jednej z dwóch czerwonych flag po tym jak jego bolid zatrzymał się między 2 i 3 zakrętem toru.
Za kierowcą Haasa w tabeli wyników znalazł się reprezentujący barwy Force India Nikita Mazepin oraz debiutujący w barwach Renault Jack Aitken.
Charles Leclerc pokonując dzisiaj 139 okrążeń na najlepszym zdołał pojechać wystarczająco szybko, aby zająć siódme miejsce. Monakijczyk wyprzedził w tabeli wyników Roberta Kubicę. Obaj kierowcy nie poprawili po południu swoich porannych czasów.
Polak otrzymał dzisiaj możliwość testowania z Williamsem przez pełny dzień, pokonując w sumie 123 okrążenia. Wedle doniesień z padoku F1 bolid Williamsa ma poważne problemy z aerodynamiką swojego bolidu, która sprawia, że ten nagle traci docisk przez co jego kierowcy nie mogą mu zaufać.
Za polskim kierowcą w tabeli wyników po drugim dniu testów pod Barceloną znalazł się Pierre Gasly, który po południu zmienił w kokpicie Toro Rosso Seana Gelaela, który kończył testy z 12 czasem.
Czołową dziesiątkę zamykał Stoffel Vandoorne z McLarena, który wyprzedził Jake'a Dennisa. Mało znany zawodnik reprezentował dzisiaj barwy Red Bulla.
Stawkę kierowców zamykał Nicolas Latifi, który wczoraj sprawdzał nowe części z zespołem Forc India, a dzisiaj został oddelegowany do testów opon Pirelli.
18.05.2018 17:22
0
wiem, że nie powinienem reagować na takich użytkowników, ale jednak czasem, może i powinno się coś napisać. Odnośnie #23 Jesteś sfrustrowany do granic możliwości jakąś chorą nienawiścią do RK. Mógłbym nawet stwierdzić, że to cel twojego istnienia - ten cały jad na chłopaka, który takich jak ty depcze jak mrówke na chodniku, tylko i wyłącznie swoim charakterem - nie wspominając o umiejętnościach. Zanim cie zignoruje, proponuje self-headshot. Weź głęboki oddech i wróć do swoich bzdur z grudnia i stycznia. Przeczytaj co nabazgroliłeś, zrozum i przemyśl odrzucając wcześniej sprzed oczu nienawiść/głupote (niepotrzebne skreślić).
18.05.2018 18:59
0
@37 Amen
18.05.2018 19:48
0
36@ oczywiście :) Amen
18.05.2018 20:19
0
@36 a to Ty jeszcze nie kliknales "ignoruj" przy tym wybryku natury @23 ? xD Proponuje to zrobic (jak pewnie wiekszosc tutaj to zrobila), raz zeby nie tracic czasu na chocby mimowolne czytanie tych glupot jakie wypisuje, a dwa to: "nie karmic trolla" - szybciej zdechnie :)
19.05.2018 02:02
0
Dobrze że Kubica nie trzyma poziomu swoich zaślepionych psychofanów, bo inaczej byłby kierowcą taczki a nie bolidu F1.
19.05.2018 06:55
0
40@ zapomniałeś jeszcze dodać coś o "polaczkach"
19.05.2018 08:50
0
Spodziewałem się steku wyzwisk i obelg, cieszy mnie, że jestem jedynie określany mianem psychofana RK, o mniej znaczących uwagach nie będę wspominał. Bardzo proszę adwersarzy o podanie konkretnego źródła, że Kubica wykręcił ten czas na tzw. HyperSoftach. Z tego co czytałem to były opony Soft, ale może się mylę, proszę o korektę konkretnym źródłem. Odnośnie @12. wariat133 - użytkownika o nicku niezwykle trafionym - ja też odsyłam do informacji od Craig'a Scarborough'a i nie mam na myśłu onetu, wp czy innego pudelka.
19.05.2018 08:59
0
Jeszcze tak na dobicie, do tych co regularnie plują na Kubicę: wasze teksty o tych tzw. rożnych programach treningowych, warunkach pogodowych (akurat Kubica miał gorsze, ale to przecież herezja:), ustawieniach bolidu itp. - wypowiadacie się, jakbyście znali dokładne dane techniczne a gów..o wiecie jak jest faktycznie, zresztą podobnie jak i ja. Ja się opieram na wypowiedziach konkretnych osób a nie wróżeniu z wnętrzności kury. Gdyby Kubica zaczął regularnie kręcić czasy o sekundę szybsze niz Sirotkin z jego 20 mln czy Stroll to też byście powiedzieli, że to kwestia ustawień. Ale te ustawienia trzeba sobie umieć wypracować, a nie gadać: "JA NIE WIEM JAK TO DZIAŁA, JA TYLKO PROWADZĘ BOLID".
19.05.2018 09:01
0
A odnoście tych wszystkich "przeciw Kubicy" to dodajcie jeszcze, że przecież Kubica jeździł w czasie kiedy Sirotkin skakał z dywanu na podłogę, więc to normalne, że musi się "otrzaskać" z bolidem. A Stroll miał ustawione lusterka pod innym kątem o 0,1st. więc to też zapewne ma duży wpływ.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się