Wyścig o Grand Prix USA był 180-tą rundą Mistrzostw Świata Formuły 1 dla Bridgestone Motorsport. Jak przyznaje przedstawiciel japońskiego producenta opon - Kees van de Grint - średnia i miękka mieszanka ogumienia Potenza sprawowała się na Indianapolis Motor Speedway bez zarzutu, dzielnie znosząc upał i wysokie przeciążenia na owalu, umożliwiając przy tym wszystkim zespołom swobodne dostosowanie strategii do potrzeb poszczególnych kierowców.
Tymczasem już jutro ogumienie Bridgestone znów wkroczy do akcji - dziewięć zespołów zapowiedziało swój udział w trzydniowych testach na Silverstone, podczas gdy pozostałe dwa udadzą się na Jerez. Cała stawka sprawdzać będzie mieszanki miękką i średnią - dokładnie takie, jakie użyte zostaną podczas kolejnej rundy Mistrzostw, Grand Prix Francji.
"To fantastyczny rezultat dla Lewisa Hamiltona. Cieszę się, że opony miały wpływ na wyścig - obie mieszanki Bridgestone Potenza dopuszczały dowolne strategie. Nie wszyscy kierowcy z punktowanej ósemki użyli tego samego rozwiązania na ostatnim stincie - a zawodnik jadący na jeden pit-stop zmierzał po punkty, póki nie musiał wycofać się z powodu problemu nie związanego z ogumieniem."
"Jestem wyjątkowo dumny, że bolidy na naszych oponach tryumfowały na tym torze już osiem razy. Dla marki, która na pierwszym miejscu stawia bezpieczeństwo - nie tylko w ogumieniu przeznaczonym na cywilne drogi, ale także w warunkach wyścigowych - opanowanie trzynastego zakrętu, najbardziej wymagającego w kalendarzu, to prawdziwy sukces. Pokonaliśmy nie tylko słynny owal - ale także wysokie temperatury; opony sprawowały się dobrze w przeszło 100 stopniach Celsjusza. Gratulacje dla Sebastiana Vettela za zdobycie pierwszego punktu w Formule 1 na ogumieniu Bridgestone."
Strategie doboru opon:
Renault
Giancarlo Fisichella: miękkie - średnie
Heikki Kovalainen: miękkie - miękkie - średnie
Ferrari
Felipe Massa: miękkie - miękkie - średnie
Kimi Raikkonen: średnie - miękkie - miękkie
McLaren-Mercedes
Fernando Alonso: miękkie - miękkie - średnie
Lewis Hamilton: miękkie - miękkie - średnie
Honda
Jenson Button: miękkie - średnie
Rubens Barrichello: miękkie
BMW
Nick Heidfeld: miękkie - średnie - średnie
Sebastien Vettel: miękkie - miękkie - średnie
Toyota
Ralf Schumacher: miękkie
Jarno Trulli: miękkie - miękkie - średnie
Red Bull Racing
David Coulthard: miękkie
Mark Webber: miękkie - miękkie - średnie
Williams
Nico Rosberg: miękkie - średnie
Alex Wurz: miękkie - średnie
Toro Rosso
Vitantonio Liuzzi: średnie - miękkie
Scott Speed: miękkie - średnie
Spyker
Christijan Albers: średnie - miękkie
Adrian Sutil: średnie - miękkie - miękkie
Super Aguri
Takuma Sato: miękkie
Anthony Davidson: średnie - miękkie - miękkie
18.06.2007 17:08
0
"Jestem wyjątkowo dumny, że bolidy na naszych oponach tryumfowały na tym torze już osiem razy." No tak teraz sobie podbiją statystyki jak są jedynym dostawcą opon ;)
18.06.2007 17:17
0
Mam takie pytanie: Jakie są najlepsze i najnowsze gry na PC związane z F1. Powiedzcie mi wszystko o grach o tej tematyce bo bardzo bym chciał sobie pograć a na PS3 nie mogę sobie pozwolić :(
18.06.2007 17:20
0
mam pytanie czy robert kubica wystartuje w tcyh testach??
18.06.2007 17:28
0
Robert nie wystartuje na Silverstone :(
18.06.2007 17:28
0
witam, słyszałem coś o rFactor i włąśnie przymierzam sie do jej wypróbowania ... wpisz w googlu i wejdz na ich strone - wygląda obiecująco...
18.06.2007 17:29
0
Fajnie jakby do walki o mistrostwo dołączyły inne firmy oponiarskie. Mam na myśli powrót michelin, może Ecclestone załatwiłby jakieś dunlopy jeszcze. Przepisy trzeba by bylo dostosować tak że w każdym wyścigu dla danego teamu będą dostępne różne mieszanki różnych firm. Jak narazie to na kazdym torze najlepiej sie bridgestony spisują... a może niekoniecznie.
18.06.2007 20:29
0
rushit: według mnie Brigdstony spisuja sie na tym torze lepiej ale OD Michelina. Może jakby do F1 doszły Dunlopy lub Pirelli ( a może GoodYear) to Bridgestony na Indianapolis zostały by zdetronizowane ( a może wtedy ruszył by postęp w branży oponiarskiej bo jak nie ma konkurencji to Brigdestone może przez kolejne sezony nie zmienić mieszanki :-/ )
18.06.2007 20:34
0
Ja żałuję, że nie ma konkurencji wśród firm oponiarskich :(
18.06.2007 20:35
0
Ciekawe.... BMW chyba pierwszy raz dało inną strategię opon dla obu kierowców....
18.06.2007 22:45
0
..."słyszałem coś o rFactor"... - Na razie Sony ma oficjalną licencję FIA. A na PC to F1 Challenge '99-'02. Dużo dodatków i uakualnień itp. pobierzesz na http://www.bhmotorsports.com/
19.06.2007 08:33
0
Dębice im dać i kontinental z ograniczeniem prędkości do 160 km/h ;-) to dopiero byłoby wyzwanie i strategie na 5 pitstopów....
19.06.2007 10:13
0
walerus Wtedy nie byłaby już to F1. :P
19.06.2007 11:14
0
chciałbym widzieć dębicę w takim kocyku jak oni tam mają......a pęcherze to by yły jak balony już na pierwszym kółku.....
19.06.2007 14:12
0
dylemat: miękkie "kormorany" czy supermiękkie :)))
19.06.2007 15:48
0
;-)
20.06.2007 11:41
0
rFactor najlepsza gra na PC jeśli chodzi o F1. BMW udostępniło dane swoich bolidów także model jazdy jest bardzo realistyczny. Oczywiście najlepiej grać na dobrej kierownicy. wejdź na www rfactor.net
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się