Zespół McLarena dzisiaj nie był w stanie zagrozić Nico Rosbergowi. Lewis Hamilton został ukarany przesunięciem o pięć pozycji na starcie za wymianę skrzyni biegów. Z kolei Jenson Button jako jedyny kierowca w stawce próbował nawiązać walkę z Niemcem, jednak podczas ostatniego postoju pojawiły się problemy, który definitywnie przekreśliły jego nadzieje na zwycięstwo. Mimo to, ekipa McLarena powróciła na czoło obu klasyfikacji mistrzostw świata F1.
„Gratulacje dla Nico [Rosberga]- pojechał bezbłędny wyścig. Ale kto wie, co moglibyśmy osiągnąć gdybym miał czysty tor na ostatnim przejeździe? Nasze tempo było bardzo dobre, a naszym celem było wyjechanie przed całą stawką samochodów jadących za nim, co moglibyśmy zrealizować, gdybyśmy nie stracili czasu podczas pit stopu, pogoń za nim i wywarcie presji.”
„Opóźnienie na ostatnim postoju było jedną z tych rzeczy- wszystkie pozostałe pit stopy w ten weekend były bardzo dobre, ale ten właśnie musiał nie wyjść. Strata czasu sprawiła, że znalazłem się między bolidami, co było lekkim szokiem. Niemniej bolid miał tempo i równe osiągi a ja byłem w stanie odzyskać drugą pozycję po dobrej walce i satysfakcjonującym manewrze wyprzedzania Sebastiana [Vettela].”
„Rozczarowujący był brak możliwości rywalizacji o zwycięstwo, ale to był fajny wyścig z wieloma manewrami wyprzedzania i sporą ilością walki. Co ważniejsze, to wspaniały dzień dla Vodafone McLaren Mercedes ponieważ teraz prowadzimy w obu klasyfikacjach mistrzostw świata.”
„Bardzo ważne są stałe osiągi. Miło jest ponownie być na podium, niemniej kilka rzeczy wymaga jeszcze drobnych popraw, aby nasze życie stało się dla nas jeszcze lepsze.”
Lewis Hamilton
„Miałem wspaniały wyścig! I mimo, że ani ja, ani Jenson nie byliśmy w stanie walczyć o zwycięstwo, jestem naprawdę zadowolony, że Nico zdobył dzisiaj swoją pierwszą wygraną. Jestem także zadowolony z zespołu Vodafone McLaren Mercedes: zarówno Jenson jak i ja byliśmy w stanie powrócić na podium i zdobyć kilka ważnych punktów.”
„To był ciężki wyścig: bardzo chciałem móc rywalizować z Nico, i sądzę, że mógłbym gdybym startował z pierwszego rzędu, ale i tak udało nam się poprawić w stosunku do pozycji startowych, mając przy okazji sporo zabawy z wyprzedzania innych kierowców. Jestem przekonany, że wycisnąłem z bolidu wszystko.”
„Dobrą wiadomością jest także to, że mamy bardzo równe auto. Musimy tylko zapewnić utrzymanie poprawek, to wszystko. Mercedes AMG, Red Bull, Ferrari, Lotus i Sauber liczą się w walce- to poważne mistrzostwa. Dla fanów zapowiada to wspaniałe wyścigi.”
„Minęło trochę czasu od kiedy prowadziłem w klasyfikacji mistrzostw świata kierowców- muszę jednak pozostać skoncentrowany. Sądzę, że jeżeli będę kontynuował pracę tak jak teraz, wygrane z pewnością przyjdą, a ja będę starał się o lepsze wyniki w przyszłości.”
16.04.2012 17:37
0
O_o co tu się dzieje? Na boisko dzieci z tymi spinkami. Piękny wyścig w wykonaniu McLarena. Świetna strategia, mocne bolidy, dwóch kierowców na podium. To jest sezon McLarena. Oby była powtórka w Bahrajnie, tyle że niech zajmą dwa pierwsze miejsca na podium. Pozdrawiam wszystkich fanów McLarena. ;)
16.04.2012 18:16
0
@34 HAM 4, BUT 3 wyprzedzenia wiec HAM jest lepszy, czy to sa jakies kpiny? HAM ukonczyl wyscig ze strata 5,4 sec wiec jak moze byc lepszy? Oczywiscie winny jest Rosberg bo odjechal za daleko.... Tak rozumujac to zawodnik startujacy z pp i konczacy wyscig na 1 miejscu powinien oddac puchar temu kto wyprzedil najwiecej przeciwnikow... Hmmmm czapki z glow panie Andrzeju
16.04.2012 18:53
0
37. MrCroW Czapki z głów za twoją interpretację mojego postu. Jak widać napisać coś prostym językiem to i tak za mało. Zadam ci więc banalne pytania, na które odpowiedzi zna każdy kto parę razy obejrzał wyścig F1. Pierwsze pytanie: Jest trzech kierowców. Pierwszy startuje z pp, drugi z 5 miejsca a trzeci z 7-go. Wymień w kolejności, który ma najłatwiejsze zadanie, który średnie a który najtrudniejsze aby teoretycznie wygrać wyścig? Drugie pytanie: jeżeli Hamilton był 2-gi podczas kwalifikacji a Button 6-ty, to który z tych kierowców okazał się lepszy?
16.04.2012 18:57
0
36. ULTR93 2012-04-16 17:37:06 (Host: *.pl) "O_o co tu się dzieje? Na boisko dzieci z tymi spinkami." Moja wnuczka kazała ci przekazać, że jesteś niegrzeczny bo wtrącasz się w nie swoją dyskusję i obrażasz dorosłych.
16.04.2012 18:59
0
AndzrejuOpolski juz wiem w czym jest problem, Ham jest murzynem
16.04.2012 19:09
0
40. major. ?
16.04.2012 20:51
0
@major. - heh, pomyłka - Hamilton jest mulatem. Jego mam jest europeidalna (czyli po prostu "biała"). ;]
16.04.2012 20:53
0
@AndrzejOpolski - oddzielmy kwalifikacje od wyścigu. Jak na razie Hamilton góruje w czasówce, jednak w wyścigach górą jest Button.
16.04.2012 21:50
0
43. Skoczek130 Mam inne zdanie na ten temat. Gdyby Hamitona nie cofnięto o 5 pozycji to Lewis startowałby jako 2-gi a Jenson jako 6-ty. Patrząc po przebiegu wyścigu przy takim ustawieniu Hamilton byłby zagrożeniem dla Rosberga i pretendentem do wygrania całego wyścigu. Niestety Hamilton dostał karę i wylądował na 7 miejscu a tym samym Button już na starcie znalazł się przed Lewisem i zyskał jedną pozycję. Uważam, że im dalsza pozycja na starcie tym szansa na dobry wynik spada w tempie geometrycznym. Dlatego według mnie to właśnie Lewis pojechał lepszy wyścig niż Jenson tym bardziej, że nawet przez chwilę nie stracił głowy choćby np. wyjeżdżając z pitlane z Raikkonenem u boku czy wyprzedzaniem Massy. Jestem pewien, że w najbliższych wyścigach Hamilton będzie przyjeżdżał na metę przed Buttonem oczywiście jeżeli zespół nie zawali mu pitstopów co od zeszłego roku robił regularnie jak w zegarku.
17.04.2012 08:51
0
@AndrzejOpolski - pożyjemy, zobaczymy...
17.04.2012 21:19
0
Drogi Andrzeju odpowiem Ci na pyt. 1 kierowca 1 startuje doskonale i zostaje na poz 1, kierowca 5 startuje również dobrze i zyskuje 2 miejsca, kierowca 7 jak wyżej i ten również zyskuje 2 miejsca, sytuacja po starcie wygląda wiec następująco 1, 3, 5. w trakcie wyścigu dochodzi do wielu sytuacji jednak nas interesuje tylko kilka z nich, a wiec po kilkunastu okrążeniach kierowca 2 wyjeżdża z pit stop'u z niedokręconym kołem, nasi bohaterowie przesuwają się o kolejna pozycje, jest 1, 2, 4, pod koniec wyścigu kierowca 3 jedzie na mocno zużytych oponach, popełnia błąd co kosztuje go utratę wielu pozycji, kierowca 4 zyskuje dodatkowo jedna pozycje i mamy 1,2,3 i tak sie kończy wyścig. Wiem, był jeszcze VET i WEB i PER i wielu innych, strategia MCL była niestety taka a nie inna, z czołówki tylko oni jechali 2 stinty na miękkich oponach przez co po każdym pit-stopie cofali się o sporo miejsc, odp 2 kwalifikacje różnią się od wyścigu, o czym na pewno wiesz, HAM akurat w tym okrążeniu nie popełnił błędu i nie miał innego zawodnika przed sobą. @44 wyprzedzanie? proponuje jeszcze raz obejrzeć ten wyścig przyglądając się właśnie obu kierowcom, proszę zwrócić uwagę ile czasu traci HAM zanim wyprzedzi, i tu właśnie MAS, PER, VET, proszę również przyrzec się jak to zrobił BUT vs PER czy VET. a A teraz jeszcze jedna rzecz odnośnie HAM vs. BUT wyścig 1 - Australia BUT wyprzedza już HAM przed 1 zakrętem i zostaje na prowadzeniu, HAM zaś kończy na poz 3 wyścig 2 - Malezja i tu proszę się dokładnie przyjrzeć zachowaniu HAM na pierwszym luku, wg mnie HAM trzymający się przez cały start prawej, wewnętrznej strony toru nagle w połowie zakrętu wyjeżdża w lewo nie blokując już, tylko spychając swojego team mate'a na trawkę, w wyniku czego BUT jest zmuszony zwolnic, co kosztowało go utratę prowadzenia gdyż kolejny zakręt był właśnie w lewo, czy myślisz ze BUT prowadząc popełnił by tez ten błąd? Pozdrawiam...
18.04.2012 12:39
0
46. MrCroW Zadałem proste dwa pytania, na które są proste odpowiedzi. A ty mi piszesz jakąś historię. Przecież równie dobrze mogłoby być tak, że 1 nie traci pozycji, 5 nic nie zyskuje a 7 na pierwszym zakręcie zostaje uderzony przez 8 czy 9. I można tak tworzyć i tworzyć różne warianty. Ale fakt pozostaje faktem, że z dużym prawdopodobieństwem można założyć, że największe szanse na dobry wynik ma 1, średnie 5 a najmniejsze z tej trójki 7. Proste. Ciężko tak odpowiedzieć? Podobnie odpowiedziałeś na drugie pytanie. "...HAM akurat w tym okrążeniu nie popełnił błędu...". Co to ma znaczyć? Lewis był drugi a Jenson szósty. Odpowiedż prosta jak drut: Hamilton zdecydowanie lepiej pojechał kwalifikacje niż Button. Świadczy o tym jego wynik. Proste. Moim zdaniem, przy pierwotnym ustawieniu na starcie, czyli Rosberg 1, Hamilton 2 a Button 6, Finisz GP Shanghaju wyglądałby tak: Hamilton, Rosberg, Button.
18.04.2012 21:41
0
47. Andrzej zadales pytanie nawiazyjac mocno do ostatniego wyscigu, na ktore sam odpowiedziales. Ja chcialem Ci pokazac tylko, ze obaj zawodnicy wyprzedzili na starcie po 2 bolidy, w dalszej czesci byly oczywiscie wyprzedzania i straty pozycji, jednakze walczyli tylko o swoje pozycje. Jak juz sam odpowiedziales "pp" ma najwieksze szanse na wygrana, czego HAM niestety 2-krotnie nie potrafil wykozystac... pyt. 2 czyz nie bylo tak jak odpowiedzialem? pojechal, nie popelnil bledu, uzyskal dobry czas, nie doszukuj sie czegos czego nie ma, takie sa fakty, faktem jest tez to, iz w kwalifikacjach nie trzeba nikogo wyprzedzac. Mocno kibicuje obu kierowcom Mcl. jednak bardziej podoba mi sie jazda BUT, niech wygra lepszy...nie bede mial z tym problemu..
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się