Punktualnie o godzinie 9:00 pod Walencją zespoły Formuły 1 rozpoczną drugi dzień testów. Do ekip testujących wczoraj dołączy Team Lotus, który będzie sprawdzał nową konstrukcję T128 wraz z Heikki Kovalainenem.
Część ekip postanowiło zmienić swój skład w porównaniu z dniem wczorajszym. Za kierownicą R31 dzisiaj i jutro zgodnie z planem zasiadać ma Robert Kubica. Pogoda zdaje się sprzyjać zawodnikom i ekipom znajdującym się w Hiszpanii.Wszystkich użytkowników serwisu Formuła 1 – Dziel Pasję, chcących dzielić się wieściami z Cheste prosimy o komentowanie wydarzeń i czasów pod tą wiadomością. Wszelkie oznaki niesubordynacji będą skutkowały permanentnym wykluczeniem z dyskusji.
Przypominamy również o zachowaniu kultury w tym gorącym okresie.
02.02.2011 11:23
0
Kubica ma drugi czas wsród nowych maszyn, wieć jest dobrze;p
02.02.2011 11:23
0
nie dobrze
02.02.2011 11:23
0
chyba Kubica testował miękką gumę. Po dwóch dobrych czasach, następne znacznie się pogorszyły
02.02.2011 11:24
0
Kubica Lotus Renault GP R31 1:15.361 + 1.747
02.02.2011 11:24
0
czas nei jest wazny waazne zeby duzo dzisiaj sprawdzil przetestowal
02.02.2011 11:25
0
Fernando 11 słabiutko
02.02.2011 11:25
0
247. poprostu cos sprawdza moze skrzydlo moze kers nikt nie wie :) mysle ze nie sprawdzaja teraz opon
02.02.2011 11:25
0
ciekawe czy cos testuje
02.02.2011 11:26
0
Kubica 4 :)
02.02.2011 11:26
0
Z f1 today 1. Vettel Red Bull Racing RB7 1:13.614 13 pit 2. Hamilton McLaren MP4-25 1:14.701 + 1.087 8 pit 3. di Resta Force India VJM-03 1:15.314 + 1.700 8 pit 4. Kubica Lotus Renault GP R31 1:15.361 + 1.747 14 pit 5. Alguersuari Toro Rosso STR6 1:16.591 + 2.977 28 pit 6. Rosberg Mercedes GP W02 1:17.627 + 4.013 14 pit 7. Perez Sauber C30 1:17.652 + 4.038 18 pit 8. Barrichello Williams FW33 1:18.565 + 4.951 4 pit 9. Karthikeyan HRT F1 Team F110 1:18.974 + 5.360 14 pit 10. Glock Virgin Racing VR-01 1:19.533 + 5.919 6 pit 11. Alonso Ferrari F150 1:24.706 + 11.092 18 pit
02.02.2011 11:26
0
i box
02.02.2011 11:26
0
''Robert Kubica wrócił właśnie do grobu, zostawiając go sam Perez, który pliki do pobrania i innych jego czas '' tak przetłumaczył wujek google :D
02.02.2011 11:27
0
245. dzeku7777 To jak to ? Tu testują też teamy bolidami z 2010 roku ? Po jaką cholerę ?
02.02.2011 11:27
0
Eric Boullier: “Powrót na tor po długiej zimie jest ekscytujący, podobnie jak widok pierwszych okrążeń R31. To są dopiero początki, a samochód nie jeździł dziś zbyt dużo, więc dla Witalija to było nieco frustrujące, bo chciałby wykręcić więcej kilometrów. Ale to się często zdarza przy pierwszym teście, który głównie ma na celu sprawdzenie, czy wszystko działa jak należy i czy nie ma problemów z niezawodnością . W ciągu najbliższych dwóch dni chcemy się skoncentrować na sprawdzeniu systemów i zebraniu danych, a śrubowaniem osiągów zajmiemy się w kolejnych sesjach.”
02.02.2011 11:28
0
256. sZaRaK hehehehehe
02.02.2011 11:28
0
dzeku7777 jak to wśród nowych maszyn? czy to oznacza ze tylko dwa teamy wsytawiły nowe maszyny a pozostałe jeżdżą starymi? wiem ze force india jeździ zeszłorocznym, zgadza sie?
02.02.2011 11:28
0
@Pawelec79 testuja opony:)
02.02.2011 11:29
0
@256 sZaRaK - z jakiego języka to przetłumaczy google?? :P Ja to siedzę na f1today. nl bo znam niemiecki i do holenderskiego jest podobny, sporo się rozumie. A na stronie Williamsa jest straszne zamieszanie, stare, nowe czasy...
02.02.2011 11:29
0
Moim zdaniem Panowie będzie to dla Roberta taki sam sezon jak poprzedni. Przyznaję rok temu byłem pesymistą co do formy renault, na szczęście pomyliłem się:) Zespół naprawdę się starał i osiągnął chyba wszystko co mógł. Na więcej brak kasy. To jest czynnik którym zapewniasz rozwój. Jednak nie obawiacie się że Robert marnuje swoje najlepsze lata w zespołach na średnim poziomie?
02.02.2011 11:31
0
@257, @260 Z tego co mi wiadomo Hamilton i Di Resta (Mclaren oraz FI) a także Virgin i HRT jeżdzą zeszłoroczną wersją bądź przejściową. To nie jest nowa wersja. Spójrzcie na zdjęcia Force India, mają "na sobie" zakazaną bardzo długą płetwę rekina i chyba łączy się nawet z tyłem, czego nie wolno. Prawda?
02.02.2011 11:31
0
263. z iloscia sposorow w tym sezonie renault chyba nie narzeka na brak srodkow po drugie mieli wiecej czasu na zaprojektowanie tego modelu pamietajmy ze rok temu renault borykalo sie z wieloma problemami afera , kasa itd teraz sa zgrani bardziej i mysle ze bedzie lepiej
02.02.2011 11:32
0
263. CRX a co ma zrobić? sam zespołu nie stworzy. Jest aktualnie w najlepszym zespole, w którym może być. Lepsze zespoły mają kierowców i podpisane z nimi kontrakty.
02.02.2011 11:34
0
263. CRX - wszystko w swoim czasie Kolego....narazie nie wiadomo jaką formę prezentuję LRGP i inne zespoły.....może byc git ale może być padaka, a kasa w tym roku chyba bedzie większa dla LRGP :D 262. dzeku7777 - Greckiego :D
02.02.2011 11:34
0
wojna w indiach
02.02.2011 11:35
0
nie lubie wrózenia z fusów... co ma byc to bedzie crx
02.02.2011 11:35
0
@267 Niestety znam tylko trochę starogrecki. :P Więc chyba nie pomogę. A znam stąd, że jestem studentem archeologii ;D Musimy znać jeden starożytny o zgrozo, bo to trudne jest.
02.02.2011 11:37
0
Perez i Algersuari mieliby kolizje. Na prostej startowej przy wyjezdzie z Pit
02.02.2011 11:39
0
są gdzieś zdjęcia realne (z toru) Team Lotus i Williams? Prosze o link
02.02.2011 11:39
0
Podobno R31 ma powazne klopoty z hamulcami... not good...
02.02.2011 11:40
0
Kubek i tak wykręcił już lepszy czas od Wicia, Vettel lepiej niż wczoraj. Zobaczymy czy Kubek zbliży się do czasu F150 z wczoraj, będzie jakiś punkt odniesienia.
02.02.2011 11:41
0
z F1today - Perez jechał na pełnej przepustnicy a Algersuari wyjeżdzał z boksów i o mały włos a by się rozwalili. Strona pisze o beztrosce Pereza ;]
02.02.2011 11:42
0
http:// www. f1today.nl/fotos/valencia-2- februari-2011. html Tu są zdjęcia z dziś
02.02.2011 11:42
0
a pamietacie testy 2008 ..? bolid bmw zajmowal czołowe lokaty od konca az do 2 treningu w australi... 3 treninh kierowcy bmw na czele
02.02.2011 11:46
0
Panowie, można gdzieś oglądać testy online ?
02.02.2011 11:47
0
Renault ma rewolucyjnie poprowadzony wydech poprowadzili wydech w taki sposób, że jego ujście znajduje się pod kokpitem, w sekcjach bocznych bolidu i przy wlotach powietrza. Takie poprowadzeniu wydechu sprawi, że spaliny skierowane na dyfuzor zwiększą docisk .
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się