Po dzisiejszych kwalifikacjach Robert Kubica jest przekonany, że czeka go jutro ciężki wyścig. Polak przyznał także, że start z brudnej części toru w Korei jest wyjątkowo niekorzystny.
Mimo wysokiej formy prezentowanej we wszystkich trzech treningach przed pierwszym GP Korei, Kubica zakończył sesję kwalifikacyjną na ósmej pozycji, stwierdzając potem że wolałby bardziej startować z 11 pola.„Sądzę, że P8 jest tutaj prawie jak P11” mówił Kubica. „Dzisiaj rano [podczas prób startowych] było ponad 20 metrów różnicy na 80 metrach [jazdy], to naprawdę dużo.”
„Jeżeli nie popada, kierowcy startujący po lewej stronie toru będą mieli ogromna stratę i niestety ja także znajduję się na brudnej stronie.”
„Gdyby ktoś mnie zapytał, sądzę że wolałbym startować z P11 niż P8. Miałbym lepsze szanse na wyprzedzanie przed pierwszym zakrętem, ale tak to jest, a my musimy postarać się stracić jak najmniej, ponieważ z pewnością sporo stracimy.”
Spadek formy pomiędzy porannym treningiem a kwalifikacjami Polak wyjaśniał przesunięciem się balansu bolidu, który rano był zdecydowanie lepszy.
„Jak do tej pory ciężko było w ten weekend, gdyż tor tak szybko się zmieniał, a teraz mamy prognozy pogody mówiące o deszczu, więc może on zmyć gumę. Zobaczymy. Jutro będzie ciężko, a tempo na początku wyścigu będzie bardzo wolne. W dodatku opony będą się szybko zużywać. Zapowiada się więc interesujący wyścig.”
Kubica przyznał także, że w wyścigu może być bardzo trudno wyprzedzać ze względu na spora różnicę w przyczepności toru na linii wyścigowej i poza nią.
24.10.2010 02:15
0
70. witam - dzięki za wykład ale mam uwagę. W protekcjonalny sposób piszesz, cytuję: "Najpierw przeczytaj co kolega nolte napisal a potem jesli zrozumiales zastanow sie nad soba prosze...". Teraz wklejam "co kolega nolte napisał", cytuję: "Moje pojęcie o nagumowaniu jest takie, że asfalt jest gumą zaimpregnowany, w związku z czym nawet monsun go nie zmyje" (komentarz #55). Sarkazm wypowiedzi mnie akurat nie przeszkadza jednak nie pojmuję co ma adhezja, histereza gumy (nolte) czy przyczepność na mokrym torze (Twoje) wspólnego z wpływem deszczu na stan asfaltu jutrzejszego poranka... Może warto sobie wziąść do serca ten fragment: przeczytaj co kolega nolte napisał, i do własnej rady się zastosować?
24.10.2010 02:43
0
Przwczytaj jeszcze raz kolego a gumy i tak nie zmyjesz... dobranoc
24.10.2010 06:01
0
Dobra guma nie jest zła.
24.10.2010 07:04
0
Lekka mżawka , tor wygląda w sam raz na przejściówki :)
24.10.2010 07:11
0
70. witam 71. Ferrante . .............. Proces toczenia się koła po torze jest nieco bardziej skomplikowany niż koledzy opisują .... Niemożliwe jest opisanie go w kilku zdaniach .... Jedno jest pewne, ............. konstruktorzy robią wszystko aby wyeliminować poślizg ................ Życzę Kubicy, aby jego poślizgi w czasie wyścigu były jak najmniejsze .......... :)))
24.10.2010 08:25
0
tak, tak. cioty to dobre określenie, ewentualnie gwiazdeczki. jak tor jest śliski, to niech jadą wolniej.
24.10.2010 10:08
0
Kubica chyba nadal jedzie po tej gorszej sytronie toru! Wyprzedzają go niemcy a zaraz dobiorą się mu do tyłka HRT i Virgin :)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się