2010-09-10
Kierowcy Mercedesa zadowoleni z równego tempa
Tempo kierowców Mercedesa wyglądało obiecująco, zwłaszcza po pierwszym treningu. Nico Rosberg jest szczególnie zadowolony z bezproblemowych długich przejazdów, których tempo utrzymywało się na stałym poziomie. Niemieccy kierowcy dzięki uzyskania stałych osiągów, rozpoczęli również prace nad kanałem F.R E K L A M A
Nico Rosberg
„Dzisiejsze sesje były w porządku, a samochód spisywał się dobrze, co oznaczało, że mogliśmy poprawić ustawienia. Opony zdają się nie sprawiać problemów, a ja jestem zadowolony z moich długich przejazdów i ich równego poziomu, który osiągnęliśmy. Miałem problem z podsterownością w szybszych częściach toru, musimy więc spróbować rozwiązać ten problem. Prędkość maksymalna wygląda przyzwoicie, więc jutro skupimy się wyciąganiu z samochodu maksimum”.
Michael Schumacher
„Monza zawsze była świetnym torem, a odczucia i emocje, których dziś doświadczyłem są takie, jak kiedyś, wiele lat temu. Nasze dzisiejsze osiągi nie wyglądają źle, zwłaszcza w pierwszym sektorze, gdzie mocno pracowaliśmy nad prędkością maksymalną. Używamy naszego systemu F-duct, który spisuje się nieźle biorąc pod uwagę charakterystykę toru, który wymaga o wiele mniejszych skrzydeł, niż inne tory. Nie mogę się doczekać przyjemnie zapowiadającego się weekendu”.
„Dzisiejsze sesje były w porządku, a samochód spisywał się dobrze, co oznaczało, że mogliśmy poprawić ustawienia. Opony zdają się nie sprawiać problemów, a ja jestem zadowolony z moich długich przejazdów i ich równego poziomu, który osiągnęliśmy. Miałem problem z podsterownością w szybszych częściach toru, musimy więc spróbować rozwiązać ten problem. Prędkość maksymalna wygląda przyzwoicie, więc jutro skupimy się wyciąganiu z samochodu maksimum”.
Michael Schumacher
„Monza zawsze była świetnym torem, a odczucia i emocje, których dziś doświadczyłem są takie, jak kiedyś, wiele lat temu. Nasze dzisiejsze osiągi nie wyglądają źle, zwłaszcza w pierwszym sektorze, gdzie mocno pracowaliśmy nad prędkością maksymalną. Używamy naszego systemu F-duct, który spisuje się nieźle biorąc pod uwagę charakterystykę toru, który wymaga o wiele mniejszych skrzydeł, niż inne tory. Nie mogę się doczekać przyjemnie zapowiadającego się weekendu”.
komentarze
1. caddy71
Trzeba pamiętać, że obecnie dla Schumiego ciekawie zapowiadający się weekend to pozycje z przedziału 11-15. Pozycje 8-10 w wyścigu to bardzo udany występ. Jakby zaliczył pudło, to równałoby się to majstrowi z jego lat ubiegłych. Jakie to przykre. Upadek, upadek, upadek... szczególnie w stosunku do Rosberga, który prawdę mówiąc supernową w F1 nie jest.
2. zenobi29
Z pustego, to i Salomon nie naleje.Gdyby Schumacher jechał bolidem z przedziału McLaren, Red Bull - to i pozycje były by inne.
Zdaje się , że Mercedes po za mocnym silnikiem nie może pochwalić się jakąś wyjątkową pozycją w rozwoju bolidu?!
A jak sobie przypomnisz - szanowny kolego caddy71 - to Schumiemu w trakcie wyścigu nikt nie musi podpowiadać by dokonał zmian (I KIEDY)w ustawieniach bolidu, by ten wreszcie(mając zdecydowanie szybszy bolid)poradził sobie z "maruderem" na torze.
To tez uważam , że słowo upadek( po trzykroć) , jest nadużyciem.
3. zenobi29
>>To też<< ;-)))
4. basik81
nie da się czytać tych bredni które tu wypisują na temat schumachera,rewelacyjny kierowca 7-krotny mistrz świata-kto to osiągnął,inni kierowcy mogą mu tylko pozazdrościć bo nigdy nie osiągną tego co on-najlepszy kierowca w historii.To że ma bolid jaki ma to nie jego wina i tyle.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz