2010-06-12
Liuzzi: Dobrze jest wrócić do gry!
Force India zdaje się spisywać w Kanadzie bardzo dobrze, zwłaszcza w przypadku VJM03 Tonio Liuzziego, dla którego dzisiejsze kwalifikacje były najbardziej udanymi w karierze. Szanse na podwójny finisz w punktach zespołu Vijaya Mallyi rysują się więc w wyjątkowo jasnych barwach.R E K L A M A
Adrian Sutil
„Ponowna obecność w Q3 jest dobrym rezultatem – piąty raz w tym sezonie i czwarty z rzędu. Ogólnie, samochód spisywał się dobrze, ale w ostatnim przejeździe nie mogliśmy wyciągnąć z opon wszystkiego. Miałem problemy z doprowadzeniem przednich opon do właściwej temperatury, a samochód zdawał się być nieco bardziej podsterowny, możemy być jednak zadowoleni z wykonanego okrążenia, a P9 jest dobrą pozycją startową. Wyścig będzie trudny i z pewnością ciężko będzie utrzymać opony w dobrym stanie przy sporym dystansie do pokonania. Damy z siebie jednak wszystko i spróbujemy przekształcić osiągi w punkty. Z punktu widzenia zespołu, wszystko wygląda całkiem nieźle, Q3 dla dwóch samochodów i nadzieja na kolejny podwójny finisz w punktach”.
Tonio Liuzzi
„Dobrze wrócić do gry po Turcji! Po tym wyścigu oraz po Monako zrozumieliśmy wiele i mocno naciskaliśmy, aby poprawić sytuację. Zmieniliśmy nadwozie i przywieźliśmy nowe części, które przetestowaliśmy w piątek i dziś rano i póki co, wszystko jest świetne. P6 to dobra pozycja, ale jutro nie będzie łatwo, ponieważ zużycie opon będzie duże i wydaje mi się, że wyścig będzie z tego powodu szalony. Tor zdaje się nam pasować, ponieważ zaobserwowaliśmy duży krok naprzód. To wspaniały wysiłek zespołu, a jeśli Adrian i ja ukończymy w punktach, będzie to fantastyczną nagrodą za ciężką pracę, którą wykonaliśmy w ciągu ostatnich tygodni”.
„Ponowna obecność w Q3 jest dobrym rezultatem – piąty raz w tym sezonie i czwarty z rzędu. Ogólnie, samochód spisywał się dobrze, ale w ostatnim przejeździe nie mogliśmy wyciągnąć z opon wszystkiego. Miałem problemy z doprowadzeniem przednich opon do właściwej temperatury, a samochód zdawał się być nieco bardziej podsterowny, możemy być jednak zadowoleni z wykonanego okrążenia, a P9 jest dobrą pozycją startową. Wyścig będzie trudny i z pewnością ciężko będzie utrzymać opony w dobrym stanie przy sporym dystansie do pokonania. Damy z siebie jednak wszystko i spróbujemy przekształcić osiągi w punkty. Z punktu widzenia zespołu, wszystko wygląda całkiem nieźle, Q3 dla dwóch samochodów i nadzieja na kolejny podwójny finisz w punktach”.
Tonio Liuzzi
„Dobrze wrócić do gry po Turcji! Po tym wyścigu oraz po Monako zrozumieliśmy wiele i mocno naciskaliśmy, aby poprawić sytuację. Zmieniliśmy nadwozie i przywieźliśmy nowe części, które przetestowaliśmy w piątek i dziś rano i póki co, wszystko jest świetne. P6 to dobra pozycja, ale jutro nie będzie łatwo, ponieważ zużycie opon będzie duże i wydaje mi się, że wyścig będzie z tego powodu szalony. Tor zdaje się nam pasować, ponieważ zaobserwowaliśmy duży krok naprzód. To wspaniały wysiłek zespołu, a jeśli Adrian i ja ukończymy w punktach, będzie to fantastyczną nagrodą za ciężką pracę, którą wykonaliśmy w ciągu ostatnich tygodni”.
komentarze
1. Renault R30 F1
brawo Force India !
2. Ananas
Pojedynki kierowców w jednym zespole
Sutil - Liuzzi
Kwalifikacje
6 - 2
3. tomboj960
niech sutil przytrzymuje merce a liuzzi by sie rozbil najlepiej
4. Renault R30 F1
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.889 1:15.528 1:15.105 -SOFT
2. Webber Red Bull-Renault 1:16.423 1:15.692 1:15.373 -HARD
3. Vettel Red Bull-Renault 1:16.129 1:15.556 1:15.420 – HARD
4. Alonso Ferrari 1:16.171 1:15.597 1:15.435 – SOFT
5. Button McLaren-Mercedes 1:16.371 1:15.742 1:15.520 – SOFT
6. Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.086 1:16.171 1:15.648 -SOFT
7. Massa Ferrari 1:16.673 1:16.314 1:15.688 – SOFT
8. Kubica Renault 1:16.370 1:15.682 1:15.715 – HARD
9. Sutil Force India-Mercedes 1:16.495 1:16.295 1:15.881 -SOFT
10. Rosberg Mercedes 1:16.350 1:16.001 1:16. -SOFT
5. czmiel_t
@3 spieprz*j dziadu pojeździć na lowelku!
6. gosciu
Co raz lepsza forma zespołu Force India brawo dla nich patrząc na nich można stwierdzić jak jeszcze brakuje Renault w niektórych wyścigach.
7. Arturo_R30
Liuzzi jest dobry driver.Na pewno lepszy od Nicka Leidfelda.Miał pecha w poprzednich wyścigach,ponieważ miał uszkodzoną podłogę,ale ma wymienioną,zatem powinien częściej awansować do Q3. Pozdrawiam
8. Dagmara_W
brawo, brawo..obaj pojechali bardzo dobrze i zasluzyli na q3.. oni naprawde ciezko pracuja i to co zrobili z samochodu przez te lata to naprawde jest cos. zycze im zdobycia oczek.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz