2009-09-24
Klien testuje nowy pakiet aero BMW
Christian Klien zakończył serię testów bolidem BMW Sauber F1.09 na prostej. Kierowca testowy BMW gromadził dane dotyczące nowego pakietu składające się z nowego przedniego skrzydła, bardziej podciętych boków, bardziej rozwiniętego podwójnego dyfuzora, zmodyfikowanego tylnego skrzydła oraz nowej skrzyni biegów dla zespołu.R E K L A M A
O przeprowadzonych testach Klien powiedział:
”Testy na prostych są ważnymi wskazówkami.”
”Do tej pory cały rozwój i kalkulacje opierały się jedynie na tunelu aerodynamicznym. Tylko mogąc porównać dane z tymi zgromadzonymi na torze, można mieć odczucie tego, czy poprawki naprawdę działają tak, jak przewidywał to komputer.”
”Testy na prostych są ważnymi wskazówkami.”
”Do tej pory cały rozwój i kalkulacje opierały się jedynie na tunelu aerodynamicznym. Tylko mogąc porównać dane z tymi zgromadzonymi na torze, można mieć odczucie tego, czy poprawki naprawdę działają tak, jak przewidywał to komputer.”
komentarze
1. bmwfannn
jest nadzieja na lepsze wyniki w końcówce xD
2. ris
Coś powiedził, ale nic nie powiedział. Dobrze, że inni coś powiedzieli, mam na myśli Roberta, który optyministycznie stwierdził, że liczy na nowe uspawnienia ;-)
3. Kimi Rajdkoniem
Ktoś wie czy są jakieś możliwości zakombinowania podczas testowania na prostej? W sensie ustawiania szykany albo ew jazdy po szerokim pasie startowym w stylu prosta, ciasny nawrót na końcu prostej i powrót? Ew jazda zygzakami etc?
4. pz0
3. Kimi Rajdkoniem - jak sama nazwa wskazuje to są testy na prostej. Ciasny nawrót na prostej niewiele da. Taki ciasny nawrót jest tylko jeden w całym kalendarzu, ten koło hotelu w Monaco. Szykany to chyba nikt nie pozwoli ustawić, bo to ma być test po prostej. Jazda zygzakami poza rozgrzaniem opon nie ma chyba sensu.
5. Skoczek130
Moze za duzo nie pomoga, ale to zawsze cos. Skoro pomagaja, sa legalne, to czemu mielliby z tego nie korzystac!? Mam nadzieje, ze te testy beda mialy swoj wklad w lepsze wyniki na torze! :))
6. krystianxp
PETER SAUBER DO BOJU W PRZYSZLYM SEZONIE WALKA O MISTRZOSTWO Z ROBERTEM ZA KIEROWNICA
7. Kimi Rajdkoniem
4. pz0 - pas o szerokości 80m jak na większości lotnisk międzynarodowych dawałby już pewne możliwości manewru. Tor w Singapurze ma szerokość ok 15m więc istnieje wg mnie możliwość symulacji szykany między St Andrew's Road a Anderson Bridge ew zakrętów 18-21. Jak sądzisz?
8. piotrek74
A te poprawki będą dla ALBERTA ..... Brawo
9. Horosz
Cytat z TVP INFO
"Na zmienionym torze, Robert Kubica wystąpi w zmienionym bolidzie. W wyniku zmian, jego pojazd będzie miał m.in. przebudowaną skrzynię biegów i przeprojektowane tylne zawieszenie."
To prawda z tym zawieszeniem?
10. Budyn_F1
W koncowce BMW musi popracowac.
11. BMWbmw
9. Horosz oni chyba mieli na myśli tylni spojler..
12. kalou2
Zobaczycie ze Kubica i tak zostanie w Saunerze. Theiisen juz potwierdzil ze silnik bedzie dostarczac Ferrari. Takze nie widze powodu dlaczego Robert nie mialby zostac w Sauber-Ferrari. Prawda jest taka ze Kubica ma propozycje rowniez z Renault, Toyoty, Williamsa i trzech nowych. Ale zaden z nowych ani Renault, Toyota i Williams ktory nie wiadomo z jakim silnikiem bedzie jezdzil nie ma takich pieniedzy i fabyk jak Sauber ktorego jak wiemy przejela grupa inwestycyjna z dalekiego wschodu. Takze szanse na pozostanie Roberta w Sauberze ocenil bym na 85-90%.
13. Budda89
11. Zawieszenie też mają mieć zmienione. Theissen potwierdził silniki Ferrari dla Saubera oraz powiedział że prace nad przyszłorocznym bolidem są w stadium zaawansowanym :-)
14. Seveir
6. - haha lol.
15. ris
kalou2 - ciekawe kto zwolni miejsce Sauberowi ?
16. Kimi Rajdkoniem
15. ris - Toyota?
17. ris
16. Kimi Rajdkoniem - Taaa to jeszcze może Renówka mimo wszystkom się rozmyśli, albo któryś z nowych zespołów nie spełni oczekiwań ;-). bo na 14 miejsce nie ma co liczyć. ;-)
18. Kimi Rajdkoniem
Toyota ma plan wycofać się z F1
19. ris
A gdzie i kiedy to czytałeś ???
20. ris
Dobra powiem wam gdzie będzie jeździł w przyszłym sezonie Robert Kubica.
Będzie to zespół Sauber - Ferrari. Jeśli się nikt nie wycofa dostaną 14 miejse a zadba o to pewien wpływowy facet mający dużo do powiedzenia w FOTA.
21. grzes12
Jestem pewny ze Sauber - Ferrari będzie startować w mistrzostwach , tylko pytanie czy będzie w niej 13, cz 14 zespołów ?
Nadzieje i zapowiedzi ze strony BMW są duże... , no ale zobaczymy jak te ich poprawki wypalą na torze
22. pz0
7. Kimi Rajdkoniem - to są jednak testy na prostej, a nie testy szykan. Teoretycznie mogli się wybrać na jezioro Bonneville i mieliby parę ładnych hektarów idealnie równej powierzchni. Dla mnie prosta jest prostą, a nie zakrętem czy szykaną, myślę że FIA ma podobne podejście.
23. ris
21. grzes12 - jeśli nikt nie zrezygnuje ( co jeszcze jest możliwe) FIA dokona sprawdzenia zaawansowania przygotowań nowych Teamów i podczas tego sprawdzenia może się okazać, że tu ktoś dostanie jednak przyjęty. Ostatecznie poszerzą F1 do 14 zespołów. W tym Sauberowi pomoże ktoś kto ma bardzo dużo do powiedzenia w FOTA. Dużo w tym będzie polityki ale myślę , że skończy się to pozytywnie dla Sauera. ;-)
24. ris
poprawka -->>ktoś NIE dostanie jednak przyjęty
25. grzes12
@ 23 ris
Tak ! Luca di Montezemolo ma dużo do powiedzenia w FOTA ....
26. ris
grzes12 - gratuluję intelektu - to o nim myślałem ;-) ;-) ;-)
27. Kimi Rajdkoniem
19. ris - od początku sezonu w różnych portalach dot F1 o tym trąbią. Nawet Trulli chciał bardzo pokazać się z dobrej strony podczas bodajże GP Belgii z tego powodu, żeby nie zaprzestano finansowania zespołu
22. pz0 - no dobrze, szykany to może odpadają. Ale dla mnie testy na prostej określają miejsce przeprowadzenia prób a nie co można tam robić. Dlatego się pytałem o precyzje, jaka zastosowała FIA w określaniu tego punktu regulaminu. Bo przykład z dyfuzorami pokazuje, że regulamin nie jest do końca jednoznaczny
28. grzes12
@ 26 ris
proszę Cię , tylko bez jaj ...
29. pz0
Kimi Rajdkoniem - proszę bardzo, Regulamin Sportowy F1:
22.1 a) iii) eight one day aerodynamic tests carried out on FIA approved straight line or constant radius sites between 1 January 2009 and the end of the last Event of the Championship
Chyba wyjaśnione wystarczająco precyzyjnie. Ja wnioskuję z tego że można jeździć po linii prostej, a nie miejsce przeprowadzania prób. Ewentualnie możesz sobie jeździć w kółko.
30. ris
28. grzes12 - ależ gdzie tam :-) o-)
31. walerus
brakuje mi jeszcze kilku zdań w tym newsie...;-(
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz